疑似年度最“香”救援現場出現

沒有炭火不用烤架

30多只大白鵝在高速上

從拔毛到“出爐”僅需半小時？

車主看著焦黑車廂欲哭無淚：

“別人運大鵝要冷鏈，我直接現場‘烤制’了……”

近日

陳師傅正開著一輛廂式運輸車

行駛在長深高速金華往武義方向

沒想到才行駛了半個多小時

陳師傅就聞到一股焦糊味

從后視鏡一看

車廂竟然開始冒煙了！

陳師傅趕忙下車

撥打119報警電話

并用車載滅火器進行撲救

緊接著

消防救援人員迅速到場并發現

由于火勢較大

車廂仍在燃燒并竄出濃煙

救援人員立即出動水槍控制火勢

經過經過5分鐘的撲救

火勢被成功撲滅

在四周刺鼻的焦糊味中

救援人員嗅到了一絲“不對勁”

這火場怎么還自帶燒鵝味的？

后續清理現場時

果然在車廂內發現

30多只“烤熟”的大鵝

車主陳師傅欲哭無淚地

向消防救援人員解釋道：

車主

陳師傅

這些大鵝是準備從永康運去武義賣的，毛我都提前拔好了，沒想到在半道上就被“烤熟”了，真不知道咋跟客戶交代……

雖然據陳師傅所說

這些鵝鵝們最后的命運

也是成為燒鵝

但這樣的“烤”法實在令他

措手不及、損失慘重

藍朋友在此提醒大家

長途運輸前一定要提前檢查

車輛的油路、電路及制冷設備

做好準備再安心啟程

生鮮運輸車消防安全指南

電路勤“體檢”，冷藏不“發燒”

定期檢查車載電路、制冷設備，避免線路老化、超負荷運轉，別讓冷藏車變“自燃隱患車”。

貨物忌“疊羅漢”，留出生命空間

堆貨需預留散熱空間，易燃包裝材料遠離發動機艙，別讓貨物親密接觸“擦出火花”。

輪胎也怕“過勞死”，降溫補水要跟上

長途行駛定時停靠檢查輪胎溫度，高溫天避免暴曬，謹防“火”從輪下起。

滅火器≠擺設，關鍵時刻能“救命”

駕駛室配足滅火器，每月檢查壓力值，司機必學“提拔握壓”四連招。

遇險莫慌！先保命再保“鮮”

發現冒煙立即熄火斷電并報警，若火勢較小先自行撲救，火勢失控請迅速撤離，報警時說清起火車輛類型（新能源/燃油）及事發地點等詳細信息。

來源：金華消防

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