在競爭激烈的小型SUV市場中，吉利繽越（參數(shù)丨圖片）L家族憑借運動化設(shè)計與強勁動力，持續(xù)領(lǐng)跑銷量榜單。全新推出的繽越L超越版以7.48萬元的限時售價進一步拉低性能SUV門檻，成為年輕消費者關(guān)注的焦點。近日，筆者受邀參與繽越L超越版試駕活動，全面感受這款“年輕人的第一臺小鋼炮”的硬核實力。

1.5TD+7DCT黃金組合，7.6秒破百的暢快感

繽越L超越版搭載吉利自主研發(fā)的勁擎1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱（7DCT），最大功率133kW（181馬力），峰值扭矩290N·m。從參數(shù)上看，這套動力系統(tǒng)已超越本田繽智（131馬力/155N·m），是同價位車型中的性能代表。

在場地試駕中，繽越L超越版展現(xiàn)出“快、準、穩(wěn)”的特質(zhì)。起步階段，發(fā)動機在1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，搭配0.23秒的起步響應(yīng)速度，推背感瞬間拉滿。7.6秒的零百加速成績領(lǐng)先同級燃油車。雙離合變速箱的換擋邏輯清晰，升降擋干脆利落，即便在連續(xù)急加速過程中也未出現(xiàn)明顯頓挫。

不過，受限于1.5T排量，高速段（100km/h以上）的動力儲備稍顯平緩。實測發(fā)現(xiàn)，若將油門控制在3/4行程內(nèi)，保持線性輸出，車輛反而能維持輕快的駕駛節(jié)奏，這也是官方推薦的“正確開法”。

操控與底盤調(diào)校，BMA架構(gòu)賦能，兼顧運動與舒適

基于吉利BMA全球模塊化架構(gòu)，繽越L超越版采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架組合。盡管結(jié)構(gòu)簡單，但通過吉利的精細化調(diào)校，其動態(tài)表現(xiàn)躋身同級別第一梯隊。

在S彎道測試中，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出良好的支撐性。車身側(cè)傾幅度小，轉(zhuǎn)向精準度較高，配合215/60 R17輪胎的抓地力，過彎信心十足。

此外，繽越L超越版提供經(jīng)濟、舒適、運動、智能四種駕駛模式。實測中，舒適模式綜合表現(xiàn)最佳：動力響應(yīng)靈敏但不激進，轉(zhuǎn)向手感適中；運動模式雖更激進，但較大的轉(zhuǎn)向比在低速彎道中略顯笨重。

設(shè)計美學(xué)，運動基因與個性表達的融合

繽越L超越版延續(xù)家族“星耀流光”設(shè)計語言。貫穿式飾條、熏黑輪眉、懸浮車頂與17英寸熏黑輪轂，共同營造出強烈的運動氛圍。車尾的鏤空尾翼與雙邊四出排氣裝飾，則進一步強化了鋼炮氣質(zhì)。

內(nèi)飾采用黑黃/白藍雙拼色方案，搭配仿碳纖維紋理與金屬飾條，兼顧視覺沖擊與觸感。8.8英寸液晶儀表+8英寸中控屏的組合雖不追求極致科技感，但支持語音控制與手機互聯(lián)，滿足日常需求。22處儲物空間、后排空調(diào)出風口與USB接口等細節(jié)，則體現(xiàn)了對實用性的考量。

智能與舒適配置，越級體驗的誠意

盡管定位入門，繽越L超越版在配置上并未妥協(xié)。EPB電子駐車+AUTOHOLD自動駐車、定速巡航、皮質(zhì)運動座椅等均為標配。座椅設(shè)計兼顧包裹性與支撐性，長途駕駛不易疲勞；后排腿部空間一拳（180cm體驗者），后備箱常規(guī)容積346L（支持4/6放倒），足以滿足年輕家庭需求。

智能方面，車機系統(tǒng)支持基礎(chǔ)語音交互與手機互聯(lián)，雖未搭載高階智駕功能，但L2級輔助駕駛的缺席也使得成本得以控制，契合8萬級定價策略。

結(jié)語：鋼炮精神的傳承與革新

自2018年上市以來，繽越家族全球累計銷量已突破104萬輛，而繽越L超越版的加入，不僅以“油電平權(quán)”理念降低性能門檻，更通過設(shè)計、動力與配置的全面進化，詮釋了“敢超越才叫冠軍”的品牌精神。對于渴望擁有一臺兼具顏值、性能與實用座駕的年輕人而言，這款7萬級鋼炮無疑是最優(yōu)解之一。