近日，陜西寶雞的周先生兩次遭遇了“救護(hù)車”轉(zhuǎn)運(yùn)重病老母親中途加價(jià)的事。本來說好從寶雞送病人到西安是3000元，結(jié)果半路多加了400元，等再從西安轉(zhuǎn)院回寶雞的時(shí)候，說好1300元，后來又多加了100元。周先生遇見的“救護(hù)車”極有可能是“黑救護(hù)車”。他明明找的是輛陜U牌照的救護(hù)車，來的卻是一輛掛浙江牌照的救護(hù)車。

（5月11日光明網(wǎng)）

周先生兩次遭遇“黑救護(hù)車”轉(zhuǎn)運(yùn)重病老母親過程中中途加價(jià)的情況，這種明目張膽的違法行為不僅加重了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更可能因延誤治療而對(duì)患者的生命安全造成威脅。“救護(hù)車”轉(zhuǎn)運(yùn)病人半路加價(jià)，別讓“救命”變成了“送命”！

追問之一：豈容“黑救護(hù)車”謀財(cái)害命？10年前，《華商報(bào)》記者曾就西安黑救護(hù)車存在的亂象，推出過整版報(bào)道。而10年后，黑救護(hù)車仍未禁絕。“黑救護(hù)車”不僅擾亂了正常的醫(yī)療救護(hù)秩序，更因其不具備專業(yè)的救護(hù)設(shè)備和人員，或者說救護(hù)設(shè)備和人員達(dá)不到一定的標(biāo)準(zhǔn)，給病人的生命安全帶來極大隱患。在此次事件中，周先生找的明明是陜U牌照的救護(hù)車，結(jié)果來的卻是掛浙江牌照的救護(hù)車，跨省運(yùn)營的“黑救護(hù)車”到底是哪兒出了問題？即便是非法運(yùn)營的“黑救護(hù)車”最起碼也得有道德的底線，最起碼不能在運(yùn)送病人這件事情上“不加錢就不走”“給了錢才前行”，這不是不折不扣的“挾病人令家屬”嗎？

追問之二：兩個(gè)省管不了一輛“黑救護(hù)車”？車牌是浙江的，發(fā)生糾紛的地方在陜西，這究竟該屬于誰管？周先生先后撥打了西安12345、12320熱線進(jìn)行反映，但客服回復(fù)稱，由于周先生舉報(bào)的是外地救護(hù)車輛，不歸西安管，因此查不了、也管不了。隨后，他又撥打浙江的12345、122、120等熱線電話投訴，也都沒有結(jié)果，當(dāng)?shù)亟痪€建議，此事還應(yīng)找陜西有關(guān)部門來查。這種互相推諉的情況不僅讓患者家屬感到無助，更暴露了相關(guān)部門在監(jiān)管上的漏洞和不足。其實(shí)，都能管，都該管，卻都“不想管”，這才是最可怕的地方。這不僅僅是不擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}，這是不作為的問題。

追問之三：“黑救護(hù)車”囂張“白救護(hù)車”在哪？“黑救護(hù)車”的囂張氣焰與正規(guī)“白救護(hù)車”的缺失形成了鮮明對(duì)比。正如周先生所質(zhì)疑的：我不明白為什么市內(nèi)120就很方便，要找個(gè)正規(guī)救護(hù)車從本市轉(zhuǎn)送病人去外市就這么難？正規(guī)救護(hù)車的不足，正規(guī)救護(hù)車“只參與院前急救，不參與長途護(hù)送”，使得患者在緊急情況下不得不求助于“黑救護(hù)車”。因此，提升公共醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，增加正規(guī)救護(hù)車的數(shù)量和覆蓋范圍，是當(dāng)前亟需解決的問題。正規(guī)救護(hù)車的公共服務(wù)缺位該如何補(bǔ)位？

黑救護(hù)車的存在是對(duì)患者生命安全的極大威脅。別讓“救命”變成了“送命”！