近日，位于陽春市圭崗鎮(zhèn)那柳村的陽春—信宜高速公路（下稱“陽信高速”）路面1標(biāo)K9+380至K11+580段，只見多用途攤鋪機(jī)將瀝青均勻攤鋪到路面上，隨后數(shù)臺(tái)壓路機(jī)跟進(jìn)，反復(fù)將瀝青壓實(shí)。中鐵二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐領(lǐng)正在指揮施工，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴聲不絕于耳。這一幕，成為陽信高速建設(shè)無數(shù)個(gè)日夜的縮影。

現(xiàn)場(chǎng)留意到，攤鋪機(jī)上的屏幕顯示著施工所用的瀝青溫度高達(dá)163℃。盡管高溫作業(yè)加大了工作難度，但大家都沒有絲毫怠慢。

“進(jìn)入雨季后，我們只能‘見縫插針’地?fù)屪スて冢缣鞝?zhēng)分奪秒開展路面工程施工，雨天則集中推進(jìn)隧道內(nèi)施工，調(diào)動(dòng)一切因素保障工程按節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成。”唐領(lǐng)說。

唐領(lǐng)說，瀝青攤鋪需經(jīng)過四方檢測(cè)方可動(dòng)工。因?yàn)橹跋逻^雨，工人們便要利用吹風(fēng)機(jī)等設(shè)備著手清掃、吹干路面，當(dāng)天攤鋪的路段長(zhǎng)達(dá)1.5公里。

“我們計(jì)劃6月底完成標(biāo)段48公里的路面工程。”唐領(lǐng)說，該標(biāo)段共需攤鋪瀝青65萬噸，分三層攤鋪，1月起開始大面積施工。目前還剩余39萬噸，主要集中在路面上面層瀝青。

目前，該標(biāo)段總工程進(jìn)度已達(dá)60%。路面工程完成后，將開展標(biāo)線、標(biāo)牌、護(hù)欄等交通安全工程施工。

工程按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，背后離不開無數(shù)基層工人的辛勤付出。“我在這里工作了兩年，只有過年回了趟家，其余時(shí)間幾乎都守在工地上。”施工人員陳代波從事基建工作已有14年，曾參與建設(shè)多個(gè)重要項(xiàng)目，作為其中一員，他很有成就感。據(jù)悉，近期該標(biāo)段共有1500名工人在崗、300臺(tái)（套）設(shè)備參與作業(yè)。

據(jù)了解，陽信高速是廣東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架布局的組成部分，是連接陽江市和茂名市的高速公路，項(xiàng)目建成通車后，陽春至茂名信宜車程將縮至約1.5小時(shí)。目前，該項(xiàng)目總體進(jìn)度已達(dá)92%。（來源：南方+）