導讀：浙江在線5月10日訊（記者 朱承 胡金 通訊員 宋潔瓊）5月9日下午，杭州汽輪動力集團股份有限公司自主研發(fā)的F級50兆瓦重型燃氣輪機HGT51F在試驗中心車間點火成功。

重型燃氣輪機是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的核心設(shè)備，體現(xiàn)了一個國家的重工業(yè)整體能力，被譽為“爭氣機”。HGT51F的誕生，意味著我國在相關(guān)領(lǐng)域的高端裝備制造方面有了浙江實踐，對保障國家能源安全具有重要意義。

HGT51F是杭汽輪集團首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃氣輪機，聯(lián)合循環(huán)一年發(fā)電量超過4億度，可滿足一個中等縣城一年的用電需求，技術(shù)指標與世界主流F級重型燃氣輪機相當。目前杭汽輪集團已經(jīng)基本攻克了氣動、冷卻傳熱、控制、低排放以及試驗等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起涵蓋部件設(shè)計、總體匹配、精密制造及供應鏈的完全自主知識產(chǎn)權(quán)燃氣輪機產(chǎn)品體系。

從受制于人到同臺競技，杭汽輪集團的突破是中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的縮影。“十年磨劍、十億投入、百人攻堅。”杭汽輪集團副總工程師、先進動力研究院院長、燃氣輪機研發(fā)項目負責人隋永楓告訴記者，重型燃氣輪機設(shè)計制造融合了高溫材料、精密加工、氣動熱力等尖端技術(shù)。自2014年項目啟動至今，杭汽輪集團累計在重型燃氣輪機投入研發(fā)經(jīng)費超10億元，已建立起一個近百人的高學歷、跨學科、自主培養(yǎng)的核心研發(fā)團隊。“行百里路，三步就有一個坎，五步就遇到一座高山，我們憋著一口氣要把重型燃氣輪機做出來，如今終于能與國際梯隊同臺競爭。”隋永楓說。

5月9日當天，杭汽輪集團還與連云港首臺套示范電站完成戰(zhàn)略簽約。連云港中杭燃機科技有限公司董事長池振忠表示，期待通過自主燃氣輪機示范電站推動國產(chǎn)化燃氣輪機在石化、油氣等領(lǐng)域應用，提升廢氣利用效率，變廢為寶，靈活供電供汽，未來探索氫能應用，助力園區(qū)低碳轉(zhuǎn)型，增強能源品質(zhì)與競爭力。

據(jù)悉，今年6月，杭汽輪集團將完成首臺自主燃氣輪機樣機的整機滿負荷試驗，2026年6月將向用戶交付首臺商業(yè)示范自主燃氣輪機，2026年底杭汽輪集團首臺自主示范燃氣輪機將開始并網(wǎng)發(fā)電。

來源：浙江日報

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