剛看到某個軍事博主放出自畫的CG圖，是一架早期出現(xiàn)過的殲-10D驗(yàn)證機(jī)的外形，突然感覺殲-10CE可以做一個外貿(mào)升級版本，當(dāng)然了在我人民空軍的戰(zhàn)機(jī)序列里，實(shí)際上已經(jīng)沒有它的位置了，實(shí)現(xiàn)全隱身化是大勢所趨，更何況兩款六代機(jī)的現(xiàn)身，殲-10C的排行更為靠后。

但是經(jīng)過5.7一役，殲-10D這個早期的驗(yàn)證機(jī)型，真可以考慮作為外貿(mào)版的殲-10CE的升級，主要的改動就是脊背加高，這和美制F-16DBlock30戰(zhàn)斗機(jī)、專供以色列的F-16I戰(zhàn)斗機(jī)上的脊背造型相當(dāng)接近。

這種設(shè)計(jì)的主要目的是利用額外的空間來容納先進(jìn)的航空電子設(shè)備、紅外/箔條干擾彈以及部分航空燃油。以色列空軍的F-16I戰(zhàn)斗機(jī)就是一個很好的例子，它通過在機(jī)背上安裝“背脊航空電子設(shè)備艙”，大大增強(qiáng)了電子戰(zhàn)能力。

而在殲-10D驗(yàn)證機(jī)上，其實(shí)也出現(xiàn)了類似的電子設(shè)備艙段，注意看上圖中紅框內(nèi)的復(fù)材蒙皮和其它部分就完全不同，而這樣的改進(jìn)不僅可以提高其電子對抗能力，還能增強(qiáng)其整體作戰(zhàn)效能。

不過該機(jī)增加保形油箱的可能性不太大了，至少在殲-10D出現(xiàn)的幾張實(shí)機(jī)圖中，都未曾見過保形油箱的跡象，翼身融合設(shè)計(jì)在原初殲-10A上就已出現(xiàn)，和保形油箱無關(guān)。

另外殲-35畢竟是五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)價格肯定不會太低，雖說不見得比美制F-35價格高，但從性價比層面而言，殲-10CE升級至于殲-10DE的話，肯定要比殲-35更具吸引力。

而且說實(shí)在的，全球不少第三世界國家的軍費(fèi)有限，加之戰(zhàn)爭烈度可控的狀態(tài)下，也不可能大手筆耗費(fèi)大量的有限軍費(fèi)來提升作戰(zhàn)實(shí)力，更何況這是一種體系化的建設(shè)，資金的耗費(fèi)將是天價，單機(jī)實(shí)力其實(shí)依然是重點(diǎn)，我們應(yīng)該考慮提供一些簡化版的體系建設(shè)方案，無人機(jī)其實(shí)是一項(xiàng)不錯的選擇，無人預(yù)警機(jī)、無人電子戰(zhàn)類型等。

此外有軍事博主還提及過早在2018年珠海航展上就已展示過“落葉飄”的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)（也叫TVC驗(yàn)證機(jī)），軸對稱三元矢量噴管倒也是個不錯的加分項(xiàng)，當(dāng)然這玩意如若加上，那價格可真就水漲船高了，至少目前出現(xiàn)的兩款六代機(jī)最終選擇的還是二元矢量噴管的技術(shù)路線，當(dāng)然這和噴管數(shù)量可能也存在一定的關(guān)聯(lián)性，單發(fā)動機(jī)的殲-10系列應(yīng)該還是TVC這種才能體現(xiàn)更強(qiáng)的機(jī)動性。

不過從5.7空戰(zhàn)結(jié)果來看，機(jī)動能力真的放在了次要地位，超視距態(tài)勢感知能力才是重中之重，否則都不知道自己是怎么死的，與之相配的則是超遠(yuǎn)程的空空導(dǎo)彈，近戰(zhàn)狗斗幾乎成為了過去式，這也是歐美一眾媒體驚訝于5.7空戰(zhàn)結(jié)果的主因所在，沒想到，現(xiàn)在小范圍的沖突，都已和過去的空戰(zhàn)模式說拜拜了。