阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯5月8日訊 阿根廷政府近日宣布，作為其鐵路系統(tǒng)整頓和優(yōu)化計劃的一部分，阿根廷鐵路運營公司(Trenes Argentinos Operaciones S.A.)將在未來幾個月內裁減約1,937名員工。此舉旨在改善該國有企業(yè)的財務狀況，并吸引私人資本參與鐵路服務的特許經(jīng)營。

據(jù)阿根廷交通部透露，該鐵路公司目前運營著幾乎所有城市線路（包括羅卡線、圣馬丁線、米特雷線、薩米恩托線和貝爾格拉諾南線）以及長途和區(qū)域線路。在過去一年中，該公司已經(jīng)實施了一系列削減開支的措施，節(jié)省了超過600億比索（約合人民幣約30億元）的支出，現(xiàn)在政府希望加速這一整頓進程。

交通部在一份聲明中指出："值得強調的是，我們將繼續(xù)進行必要的裁員以整頓企業(yè)，預計在未來幾個月內，員工人數(shù)將不超過20,000人（相比初始的23,834人），這是鐵路系統(tǒng)歷史上的低水平。"據(jù)悉，在過去一年半中，該公司已經(jīng)減少了1,897個職位，這些職位包括"重復崗位、未履行指定任務或根本不到崗工作的員工"。

阿根廷鐵路公司的重組始于去年，當時實施了"調整和運營優(yōu)化"措施。其中一項主要措施是減少公司的層級結構，根據(jù)交通部提供的數(shù)據(jù)，這使公司每年節(jié)省了132.57億比索。公司裁減了277個高層職位，相當于減少了32%的組織結構。

此外，該公司還實施了"資源優(yōu)化和消除不必要開支"的措施。鐵路公司減少了73%的加班時間，每年額外節(jié)省6億比索。同時，公司還審查了與供應商的合同，取消了非必要服務。

部分節(jié)約還來自減少公司車隊規(guī)模。阿根廷鐵路減少了30%不履行運營職能的租賃車輛，每年節(jié)省31.92億比索。同時，公司還淘汰了高端四驅車輛（這些是公司成本最高的車輛），減少了燃油卡的使用，每年節(jié)省4億比索。

這些緊縮措施是在米萊政府提出財政平衡和國有企業(yè)私有化改革計劃的背景下實施的。政府正尋求吸引私人資本參與目前由國家控制的鐵路服務運營。

私有化計劃是減少財政赤字和優(yōu)化資源更廣泛進程的一部分。阿根廷鐵路與其他國有企業(yè)如Enarsa能源公司、里奧圖爾比奧煤礦和AySA自來水等公司一起，被《基礎法》列為允許向私人管理過渡的私有化對象。

阿根廷鐵路公司實施的措施主要目的是為該公司全部或部分特許經(jīng)營給私營企業(yè)做準備。這將包括服務招標和可能的公司股份出售。

交通部強調，阿根廷鐵路的私有化不會導致就業(yè)崗位的立即消除，因為這個過程將是漸進的，并將以有序方式進行。然而，重組和調整將使私營部門更容易參與服務運營。

除了優(yōu)化人力和物資資源外，阿根廷鐵路還投資于鐵路基礎設施的現(xiàn)代化，這是在去年帕萊莫發(fā)生事故后宣布的緊急狀態(tài)框架內進行的。在此背景下，公司對自動制動系統(tǒng)進行了改進，該系統(tǒng)在先前管理期間已安裝但未有效激活。目前，公司正在對米特雷線、羅卡線和薩米恩托線等鐵路線路進行翻新，以確保服務的安全性和運營效率。

消息來源：阿根廷Infobae新聞網(wǎng)