1、固態(tài)電池：新突破，海外公司研發(fā)新技術(shù)，該類產(chǎn)品壽命或提升三倍

行業(yè)媒體報(bào)道，韓國(guó)電池制造商SK On正加速推進(jìn)聚合物、氧化物與硫化物固態(tài)動(dòng)力電池的研發(fā)。該公司在研究中發(fā)現(xiàn)了新型保護(hù)層，有望使鋰金屬電池循環(huán)壽命大幅提升。現(xiàn)有電動(dòng)汽車搭載的電池，通常在經(jīng)歷一千至十萬次充放電循環(huán)后開始出現(xiàn)性能衰減，而SK On的研發(fā)團(tuán)隊(duì)宣稱已將該壽命指標(biāo)提升三倍。

固態(tài)電池是一種革新性的電池技術(shù)，其核心在于使用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解液，在安全性和能量密度方面優(yōu)勢(shì)顯著。

申港證券表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展有望加速。今年2月，在第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，多位專家學(xué)者、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表共同聚焦材料科學(xué)、新工藝新裝備及產(chǎn)業(yè)前沿進(jìn)展，探討全固態(tài)電池創(chuàng)新突破及挑戰(zhàn)，諸多專家認(rèn)為固態(tài)電池有望2027年量產(chǎn)裝車。

A股上市公司中

上海洗霸：公司正在發(fā)力以新質(zhì)生產(chǎn)力為代表的新能源固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)先進(jìn)材料的發(fā)展戰(zhàn)略。目前多形態(tài)固態(tài)電解質(zhì)粉體材料（含油性、水性、漿料）采用的主要是氧化物技術(shù)路線。金龍羽固態(tài)電池及其關(guān)鍵材料相關(guān)技術(shù)仍處于研發(fā)階段。

德爾股份：公司2025年1月，公司在上海建設(shè)的固態(tài)電池試制線完成了國(guó)內(nèi)固態(tài)電池樣品的制備，確認(rèn)了公司固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝的可復(fù)制性。2025年2月，公司攜最新一代的固態(tài)電池參加了日本東京國(guó)際二次電池與儲(chǔ)能展會(huì)。

2、百度Apollo與神州租車將聯(lián)合推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車租賃服務(wù)

據(jù)媒體報(bào)道，2025年5月8日，神州租車與Apollo達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布雙方將在智能出行領(lǐng)域展開深度合作，共同打造全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車租賃服務(wù)，探索自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車租賃行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心，深度融合場(chǎng)景需求，圍繞用戶打造全新的“智能出行”服務(wù)生態(tài)。

從市場(chǎng)前景看，雙方多維度協(xié)同合作，將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市文旅等多個(gè)場(chǎng)景的落地，釋放消費(fèi)潛力，撬動(dòng)千億級(jí)智能出行藍(lán)海市場(chǎng)。

長(zhǎng)城證券研報(bào)稱，智能駕駛市場(chǎng)空間廣闊，建議關(guān)注模組、激光雷達(dá)等環(huán)節(jié)。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模為7830萬輛，5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到11.5%。此外，2026年全球自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模為8930萬輛，5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到14.8%。隨著海內(nèi)外龍頭廠商持續(xù)布局智駕行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期。

A股上市公司方面

大眾交通：公司與百度合作，在嘉定地區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)。

美湖股份：子公司朗道智通依托于感知識(shí)別、融合定位、高精地圖、決策規(guī)劃等技術(shù)自主研發(fā)的LongWay Drive智能駕駛平臺(tái)，建立了可規(guī)模化部署的L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，覆蓋多行業(yè)、多場(chǎng)景服務(wù)。