據(jù)《印度教徒報》報道，當(dāng)?shù)貢r間5月11日，印度空軍在回應(yīng)戰(zhàn)損相關(guān)問題時表示，在本周與巴基斯坦的戰(zhàn)斗后，所有印度飛行員都已回國，但拒絕就印度方面飛機(jī)損失情況發(fā)表評論。

當(dāng)日，在被問及印度空軍是否損失了任何戰(zhàn)斗機(jī)時，印度空軍空中作戰(zhàn)總監(jiān)巴蒂回答：“我們正處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，損失是戰(zhàn)斗的一部分。你們應(yīng)該問的問題是，我們是否實現(xiàn)了摧毀敵方營地的目標(biāo)？答案是絕對肯定的，而且成果全世界都有目共睹。”

印度空軍空中作戰(zhàn)總監(jiān)巴蒂 視頻截圖

他拒絕回答印空軍損失的具體細(xì)節(jié)，并解釋稱：“至于細(xì)節(jié)，比如可能出現(xiàn)的情況，我們損失了多少戰(zhàn)斗機(jī)，損失了哪些作戰(zhàn)平臺，目前我不想對此發(fā)表評論，因為我們?nèi)蕴幱趹?zhàn)斗狀態(tài)。如果我對任何情況發(fā)表評論，只會對對手有利。所以在現(xiàn)階段，我們不想讓對手占到任何便宜。”

“我很高興你提出這個問題，”巴蒂說道，“我只能說，我們已經(jīng)實現(xiàn)了既定目標(biāo)，所有飛行員都已返航。”

在被問及巴基斯坦方面的損失時，巴蒂表示印度軍隊“擊落了數(shù)架巴基斯坦飛機(jī)”，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。他補(bǔ)充說，自己不會“冒險猜測”確切的數(shù)字，且由于巴基斯坦飛機(jī)并未進(jìn)入印度邊境，這意味著沒有巴方飛機(jī)的殘骸。

據(jù)此前報道，當(dāng)?shù)貢r間5月9日深夜，巴基斯坦三軍公共關(guān)系局（ISPR）主任艾哈邁德·謝里夫·喬杜里表示，在7日凌晨印巴空戰(zhàn)中，巴空軍以零戰(zhàn)損擊落印度5架戰(zhàn)機(jī)，其中包括3架法制“陣風(fēng)”、1架蘇-30MKI及1架米格-29戰(zhàn)機(jī)。

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延伸閱讀

教出世界一流空軍的人民空軍，該是幾流？

在相對沉寂的兩天過去后，隨著5月10日巴基斯坦對印度發(fā)起代號為“銅墻鐵壁”的行動，使用包括遠(yuǎn)程火箭炮、無人機(jī)在內(nèi)的多種手段打擊印度本土，以回?fù)粲《确矫娉掷m(xù)不斷的侵略與挑釁，5月7日那場震驚世界的印巴空戰(zhàn)，一下子仿佛只是“第四次印巴戰(zhàn)爭”的前奏——然而還沒等世界反應(yīng)過來，印巴兩國外長又在10日下午相繼宣布停火，宣告這場“回合制沖突”暫時告一段落。

評論永遠(yuǎn)跟不上局勢，本期軍評，讓我們暫時從充滿信息迷霧的紛亂戰(zhàn)局中抽身出來，回顧這場印巴空戰(zhàn)中當(dāng)之無愧的勝利者——那個長期與人民空軍聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)，常常因其桀驁與豪膽，甚至被一些人誤認(rèn)為“小老師”的“好學(xué)生”。

這場引爆全球媒體的空戰(zhàn)，讓巴基斯坦空軍一夜之間躋身世界一流行列；那么教出一流的，應(yīng)該是幾流呢？

從“傳武”到“學(xué)說”：超視距武器≠超視距空戰(zhàn)

在“雄鷹”聯(lián)訓(xùn)早期，由于雙方均有大量不具備超視距空戰(zhàn)能力的機(jī)型（殲-7、“幻影”等），而具備超視距空戰(zhàn)能力的機(jī)型，其雷達(dá)截獲距離也并不出眾，導(dǎo)致雙方在草草完成超視距空戰(zhàn)后，轉(zhuǎn)入視距內(nèi)格斗決勝的比重較高。特別是隨著重視主觀能動性的巴基斯坦空軍掌握了面對蘇-27/30和殲-10A時，相對行之有效的“突破中距打近距”手段，使得此時巴軍參訓(xùn)機(jī)型中唯一具備超視距空戰(zhàn)能力的“梟龍”往往也跟著二代機(jī)一起投入“狗斗”混戰(zhàn)中。

盡管巴基斯坦空軍擁有F-16戰(zhàn)機(jī)，但該機(jī)數(shù)量少，與其他機(jī)型合練時演訓(xùn)超視距科目的比重很低，因此將超視距空戰(zhàn)視作某種中看不中用的“傳武”思維，在巴空軍中普遍存在。直到2016年4月，在巴基斯坦拉菲克基地舉行的“雄鷹-5”中巴聯(lián)合訓(xùn)練中，巴空軍參訓(xùn)的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)在主場迎接了一位貌不驚人的“客人”：殲-8DF。

而今已經(jīng)在博物館中陳列的殲-8DF，垂尾上的鷹徽是“雄鷹”聯(lián)訓(xùn)的紀(jì)念

由于該機(jī)型在面對“梟龍”時格斗優(yōu)勢空間不大，加上任務(wù)部隊在之前的“金頭盔”比武中對于超視距空戰(zhàn)已有一定鉆研，在此次聯(lián)訓(xùn)中，殲-8DF飛行員們充分挖掘了平臺加速爬升和雷達(dá)性能的優(yōu)勢，將開啟發(fā)動機(jī)加力、切換雷達(dá)工作模式的時機(jī)都精確到秒，令之前對抗我軍三代機(jī)時都頗為自信的巴軍感到非常不適應(yīng)，即使能夠“存活”到格斗階段，空中態(tài)勢和人員心態(tài)的劣勢也影響了飛機(jī)性能的發(fā)揮，最終“梟龍”以大比分落敗。

在2011年巴基斯坦官宣“梟龍”形成作戰(zhàn)能力5年之后，“雄鷹-5”讓巴空軍的“梟龍”部隊第一次真正意識到超視距空戰(zhàn)并不是“有手就行”、比視距內(nèi)格斗更簡單的任務(wù)，而是需要飛行員掌握從空氣動力學(xué)到信號處理等大量新知識，并與實踐融會貫通的一門科學(xué)。正如我軍的相關(guān)總結(jié)所說，“一次晚開幾秒的加力，一次錯誤的雷達(dá)設(shè)置，往往決定了超視距空戰(zhàn)的成敗”

很顯然，誕生在2010年代的殲-8DF沒當(dāng)過一天“超視距之王”，但圍繞它開展的裝備極限性能研究與對抗，卻讓未來的王者們由此打開了諸多思路

“雄鷹-5”之后的幾年里，我軍新一代機(jī)型開始少量試裝部隊，隨之開始試點的空軍航空兵新版訓(xùn)練大綱（簡稱“新大綱”）又將超視距空戰(zhàn)訓(xùn)練的研究推到了一個新高度。原本這類研究的目的，是解決“紅劍”和“金頭盔”這類對抗競賽中，戰(zhàn)果判定難度大的問題，但在結(jié)合大量實彈打靶的數(shù)據(jù)，對空空導(dǎo)彈殺傷區(qū)、引導(dǎo)法、數(shù)據(jù)鏈等多項領(lǐng)域的綜合科研之后，已經(jīng)成為了一種獨立的學(xué)說，堪稱“新大綱中的新大綱”。

僅在導(dǎo)彈的最優(yōu)化使用方面，超視距空戰(zhàn)訓(xùn)練研究，不僅充分驗證了面對假想敵不同機(jī)型時，搶得先機(jī)的最優(yōu)方法；甚至在假想敵搶先發(fā)起導(dǎo)彈攻擊時，對于我機(jī)應(yīng)該選擇什么時機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，實現(xiàn)初始發(fā)射姿態(tài)和彈道比假想敵更優(yōu)解，迫使“敵”要么放棄鎖定、要么轉(zhuǎn)攻為守、要么被后發(fā)先至的我方導(dǎo)彈擊落……相關(guān)的計算，已經(jīng)足夠支撐起多套行之有效的戰(zhàn)法。

充分研究每款導(dǎo)彈的殺傷區(qū)和優(yōu)勢區(qū)、嘗試多樣化組合，不僅可以在一架飛機(jī)上進(jìn)行，當(dāng)然也可以在多架飛機(jī)上實現(xiàn)

戰(zhàn)法研究是不可能脫離裝備進(jìn)行的。擁有多款性能各具特點的戰(zhàn)機(jī)平臺、傳感器配置，以及最優(yōu)殺傷區(qū)各不相同的多型空空導(dǎo)彈，使得短短數(shù)年內(nèi)人民空軍在超視距空戰(zhàn)研究領(lǐng)域相比“雄鷹-5”時又有了脫胎換骨般的進(jìn)步；而巴基斯坦空軍雖然也在換裝“梟龍”的同時嘗試革新自身戰(zhàn)法——“梟龍”的SD-10A和F-16的AIM-120C5這一組合也很具特色，并在“安納托利亞之鷹”等對外演習(xí)中加以驗證，但仍有諸多“不知其所以然”的因素，限制了戰(zhàn)法效能的提升。

當(dāng)然，在南亞次大陸，這樣的提升，往往足以致命。

“我就知道少不了我”

轉(zhuǎn)折之年2019，但與阿比南丹沒什么關(guān)系

2019年2月的短促空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍以“牛刀殺雞”的方式，干凈利索地解決了阿比南丹那架攜帶俄制R-77中距彈的米格-21，讓巴空軍收獲信心的同時，也認(rèn)為自身超視距空戰(zhàn)體系已小有所成。客觀上說，巴空軍主攻機(jī)隊與佯攻機(jī)隊的配合，在此次戰(zhàn)斗中有模有樣，而且在這次空戰(zhàn)后，他們還得到了一次更好的學(xué)習(xí)機(jī)會。

因土耳其政變等原因中斷3年后，“安納托利亞之鷹”演習(xí)于2019年6月恢復(fù)，巴空軍第28中隊派出5架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)參演，這也是“梟龍”首次參加該項演習(xí)。通過實際參與美國等北約國家主導(dǎo)的此次演習(xí)，巴空軍對于北約式“戰(zhàn)斗責(zé)任區(qū)”（FAOR）劃分方式有了更深入的了解。

標(biāo)準(zhǔn)的4機(jī)“戰(zhàn)斗責(zé)任區(qū)”，是一個長150千米、寬75千米的空域，其實際長度受戰(zhàn)機(jī)武器雷達(dá)性能、體系掌控的戰(zhàn)斗距離和防御縱深等因素影響；寬度則受編隊距離、雷達(dá)掃描寬度，以及應(yīng)對“敵”側(cè)方夾擊所需縱深等要素影響。

一個標(biāo)準(zhǔn)的4機(jī)FAOR示意，在這個空域內(nèi)，藍(lán)方面對紅方沿著邊界展開的主佯配合攻勢，有著充足的應(yīng)對空間

此次演習(xí)后，巴空軍結(jié)合“梟龍”的性能等自身特點，對FAOR進(jìn)行了適應(yīng)需求的修訂。首個推廣新版FAOR的中隊就是兩個月之后參加“雄鷹-8”聯(lián)訓(xùn)的第14中隊。而它們即將在演訓(xùn)中，與中方殲-10C、殲-11B等混編兵力共同面對的“紅軍”核心，則是在剛剛整建制換裝殲-16的同時，全面推廣新大綱超視距訓(xùn)練的“霧都雄鷹”。

此次聯(lián)訓(xùn)開始后，雙方發(fā)現(xiàn)，盡管“安納托利亞之鷹”演習(xí)的確讓巴空軍在超視距空戰(zhàn)理念上進(jìn)步明顯，但由于美國在多國演習(xí)中嚴(yán)控自身電子戰(zhàn)能力的秘密，便以“防止飛行員過度依賴電抗手段”為由，限制使用大多數(shù)電子對抗設(shè)備，導(dǎo)致巴空軍在制定FAOR時對于電子戰(zhàn)的影響只能“毛估”。

而在“雄鷹-8”當(dāng)中，無論是以“霧都雄鷹”為主的“紅方”航空兵還是中巴混編的“藍(lán)方”航空兵，均可放開使用電子對抗，這使得巴方即使預(yù)估“紅方”武器性能已相當(dāng)于“安納托利亞之鷹”中，升級APG-82有源相控陣?yán)走_(dá)的美軍F-15E，其FAOR的有效性也大打折扣了。

現(xiàn)在很清楚，即使不考慮電子戰(zhàn)能力，殲-16傳感器和武器的性能也并非F-15E所能模擬的

在5月10日的“銅墻鐵壁”行動中，第14中隊的“梟龍”掛載CM-400AKG出擊，打擊印軍防空導(dǎo)彈系統(tǒng)

面對“無電戰(zhàn)、不升空”、以強(qiáng)電磁干擾掩護(hù)的“紅方”，以攻擊時機(jī)優(yōu)化到極致的霹靂-15發(fā)起的攻擊，“藍(lán)方”在對抗初期損失很大，對于“紅方”主力機(jī)型性能缺乏了解的巴空軍“梟龍”尤甚，甚至沒有形成一次有效攻擊——也就是常說的“被剃光頭”。在“藍(lán)方”的講評環(huán)節(jié)，巴軍甚至一度誤解為我軍不愿思考應(yīng)對方法，認(rèn)為“再先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)也會有弱點”，不至于到完全無法依托FAOR建立防御的地步。

面對這樣的情況，要想空口白牙地向巴空軍講解短短三年間超視距空戰(zhàn)理念上的“你進(jìn)一尺、我長一丈”，并非易事；有些道理，只有大家都重新戴上飛行頭盔之后才能明白。

在后續(xù)對抗中，“藍(lán)方”重新明確了分工：面對“紅方”電磁壓制時，“梟龍”不急于沖破干擾區(qū)，而是由性能更先進(jìn)的殲-10C結(jié)合傳感器等多種手段，預(yù)判“紅方”導(dǎo)彈發(fā)射時機(jī)，吸引其占位開火后展開防御，由此充分捕捉“紅方”發(fā)起攻擊時其干擾區(qū)露出的微小破綻，終于讓“梟龍”實現(xiàn)了對“紅方”的若干次有效攻擊。

按照“鍛煉新人，學(xué)習(xí)研究”的核心目的，巴軍在聯(lián)訓(xùn)中盡可能實現(xiàn)每次對抗都從我軍身上多學(xué)一點東西

正所謂“事教人一遍就會”，盡管在比分上并沒有挽回敗局，但“米秒環(huán)”的勝敗，從不是組織“雄鷹”系列的目的。從全局高度上說，由“紅方”中遠(yuǎn)比其他機(jī)型先進(jìn)的殲-10C犧牲自己，為“梟龍”換取開火機(jī)會，對于巴空軍來說已經(jīng)頗為震撼；具體到對抗細(xì)節(jié)，要想把握強(qiáng)敵對手露出的破綻，不僅需要飛行員個人對于超視距對抗新理念的理解掌握，裝備性能只是補(bǔ)齊“短板”也是不夠的，必須擁有足以超越對手、超越自我的“長板”。

因此，“雄鷹-8”和一年之后在巴基斯坦上演的“雄鷹-9”，徹底堅定了巴基斯坦采購殲-10CE與霹靂-15E的決心：在如此全新的空戰(zhàn)理念下打造的先進(jìn)空戰(zhàn)體系，焉有不勝之理？而在體系建設(shè)上，“雄鷹”系列讓中巴雙方都收獲了一個真理：越大型、越復(fù)雜的任務(wù)，其戰(zhàn)術(shù)選擇和作戰(zhàn)規(guī)劃，越需要簡單化、精確化。這種“化繁為簡”，要求預(yù)警機(jī)信息處理方式實現(xiàn)扁平化、空中任務(wù)指令實現(xiàn)簡潔化——比空警-500研制時提出“數(shù)字化預(yù)警機(jī)”的概念，又上一層。

所以從某種意義上說，讓誕生于我軍對超視距空戰(zhàn)尚且懵懂時的ZDK-03提前退場的，也許正是版本飛速迭代的中巴聯(lián)訓(xùn)本身

食髓知味：重建超視距空戰(zhàn)的攻防心態(tài)

受到疫情影響，以及與中泰“鷹擊”系列聯(lián)訓(xùn)時間錯開安排等需要，“雄鷹-10”聯(lián)訓(xùn)直到2023年9月才舉行，但這也讓剛剛交付一年的殲-10CE來得及“回娘家”，并在“娘家人”的幫助下實現(xiàn)了新一輪“充電”。

這三年，人民空軍在超視距空戰(zhàn)研究上的細(xì)化成果，再次讓巴基斯坦空軍這位“徒弟”感嘆“看山不是山”。隨著幾輪對抗后，一次比一次心服口服的結(jié)果敲定，巴基斯坦空軍飛行員/飛行指揮員的心態(tài)也越發(fā)成熟，不再是2019年他們擊落阿比南丹后在戰(zhàn)機(jī)前載歌載舞的模樣。

所以當(dāng)2025年5月7日，印度空軍向巴基斯坦空軍發(fā)起的首輪挑戰(zhàn)遭到慘敗后，這個結(jié)果并沒有讓參與過“雄鷹”系列的人民空軍指戰(zhàn)員們感到意外。想一想那些15中隊的飛行員們在西北大漠經(jīng)歷過的無比絕望的對抗環(huán)境：絕大多數(shù)的精力都用在處理傳感器與無線電信息中，如同天羅地網(wǎng)般的威脅信號；為了防止自身規(guī)避操作導(dǎo)致編隊友機(jī)陷入危險，還要時刻做到對戰(zhàn)場態(tài)勢心中有數(shù)；甚至那套在引進(jìn)后愛不釋手的、殲-10CE的內(nèi)置電子戰(zhàn)系統(tǒng)，此時面對那些突然就列裝給“紅方”戰(zhàn)機(jī)的新導(dǎo)彈，也經(jīng)常被判定為“電磁干擾無效”……

很多時候，哪怕只打出1枚中距彈，哪怕殺傷概率并不高，已經(jīng)能在講評時得到掌聲一片了

如此堪稱痛苦的經(jīng)歷，在十多年前，人民空軍航空兵開始從BFM（基本空戰(zhàn)機(jī)動）、ACM（空中格斗機(jī)動）、GCI（地面截?fù)粢龑?dǎo)）和ACT（空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)）等這些“ABC”概念學(xué)起時，那一代空軍人的感受更為難忘。從打破“被鎖定等于被擊落”這一面對西方超視距戰(zhàn)術(shù)時的保守心態(tài)開始，多少人感慨仿佛重新讀了一遍大學(xué)，無數(shù)人廢寢忘食在模擬器上刷到爆機(jī)，同型雙座三代機(jī)一時間供不應(yīng)求，就仿佛當(dāng)年蘇-27UBK剛剛引進(jìn)時，更早一代人在座艙里蹲起落蹲到飛行記錄儀磁頭提前報廢的時光。

而今站在“雄鷹”系列的時間軸上，回望這段其實并不久遠(yuǎn)的歷史，“新大綱”這三個字，仍被經(jīng)歷過人民空軍航空兵空戰(zhàn)實力飛速提升的這代人津津樂道。借著5月7日空戰(zhàn)的余暉向更遠(yuǎn)的未來眺望，全面對接隱身時代、向著“超超視距時代”空戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)前瞻的“新新大綱”，隨著現(xiàn)有裝備的升級和更新一代裝備的研發(fā)，已經(jīng)在鋪開的路上。

敢于為了迎接它們的到來而開始編寫“新新大綱”，這既是對新一代裝備研發(fā)進(jìn)度的自信，更是對掌握未來超視距空戰(zhàn)發(fā)展方向的自信

當(dāng)那些在內(nèi)部對抗中，經(jīng)歷過遠(yuǎn)比殲-10CE在“雄鷹-10”中更艱難的逆境，而今正在與不斷升級的新裝備一同形成戰(zhàn)斗力的人們，略帶輕佻的評點此次空戰(zhàn)中的巴空軍時：“掩護(hù)機(jī)隊轉(zhuǎn)向時機(jī)差點火候啊”、“我笑三哥終究寡謀少智，若我用兵，此時如何如何，必可讓老巴方寸大亂”……請不要懷疑他們對這些曾與之并肩戰(zhàn)斗的“巴鐵”優(yōu)秀飛行員的尊重，只是當(dāng)他們對超視距空戰(zhàn)的研究已然處于更高的、且仍不斷攀升的層次時，從專業(yè)的角度去看待5月7日的這場空戰(zhàn)，難免就有一種“不過是一次線下DCS（空戰(zhàn)模擬游戲）”的談笑感。

曾記否，當(dāng)年他們真的要從Lock On、Falcon 4.0和DCS中汲取養(yǎng)分的時光……