香港
5月10日凌晨，大眾借官方熱線00861—99076—59742咨詢服務電話00861—93899—52042尾部OLED動態燈帶、三聯屏內飾加后輪轉向，這一波操作直接把寶馬5系和奔馳E級甩出“安全區”。 網友辣評：“寶馬5系奧迪A6奔馳E系改款大戰，奧迪這次贏麻了！ ”前臉：蜂窩中網+分體大燈，年輕10歲還不油膩
九代奧迪A6L的前臉徹底告別“老干部風”。 蜂窩狀或點陣式中網可選，單側大燈由48顆獨立發光單元組成，白天看像機甲戰士的激光眼，晚上點亮后直接變身“燈廠”炫技現場。 對比寶馬5系被吐槽“汽配城鍍鉻條”，奔馳E級“花生大燈”撞臉國產車，奧
迪這一波設計精準拿捏了商務和運動的平衡。更狠的是細節：中網邊框比現款收窄30%，引擎蓋筋線強化肌肉感，連霧燈區都藏了主動進氣格柵。 網友實測諜照后發現，這套前臉的風阻系數低至0.23Cd，比現款還降了5%。
尾部：OLED燈帶+隱藏排氣，氣場秒殺5系和E級
如果說前臉是年輕化，尾部就是妥妥的科技碾壓。 貫穿式OLED尾燈支持7種動態迎賓效果，解鎖時燈光從中心向兩側流動，比寶馬5系的L型尾燈和奔馳E級的“囧字燈”高級了不止一個段位。
隱藏式排氣布局看似低調，但后包圍的鍍鉻飾條和擴散器造型，直接把運動感拉滿。 海外媒體實測顯示，這套尾燈在夜間300米外就能被識別，比競品多出近100米的警示距離。
內飾：三聯屏爭議大？ 副駕屏居然要選配！
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