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2025年4月，瑞典乘用車市場銷量達到2.43萬輛新車，同比增長10.5%。
具體來看，本土品牌沃爾沃在新能源轉型方面表現明顯，4月銷量同比增長29.2%至5,119輛，占整體車市份額的21.1%，這一比例不僅遠高于全年的平均水平18.4%，而且在暢銷車型TOP6中占據了五席，全面主導瑞典市場。沃爾沃XC60以56.4%的大幅增長穩居銷量榜首，其他如XC40、EX30、S/V60和S/V90也強勢上榜，展現了從傳統燃油車到純電動車的多元化發展。
大眾品牌則成為本月的一大亮點，銷量同比暴漲86.3%至3,856輛，僅次于沃爾沃。其中，ID.7車型以超過1200%的年增幅躍居單月銷量亞軍。此外，帕薩特、斯柯達的Enyaq和科迪亞克等車型也實現了數倍的增長。
德國品牌整體表現出色，斯柯達、寶馬、奧迪和奔馳等品牌的銷量同比增長均超過20%，凸顯了德系車在產品競爭力、電動化轉型和品牌認知度方面的持續優勢。
然而，特斯拉的表現卻大不如前。4月僅售出203輛新車，同比大跌80.7%，排名跌至第19位。其明星車型Model Y的排名也大幅下滑至第40位，同比驟降79.7%。
雖然中國品牌尚未在瑞典車市占據主導地位，但幾家新勢力正蓄勢待發。2025年4月的數據顯示，小鵬汽車銷量為98輛，同比大漲71.9%，排名第27位；極氪則以82輛的銷量實現115.8%的同比增長，成為國產汽車中最耀眼的品牌之一，排名第29位。這些增長雖然起點較低，但反映出瑞典消費者對中國新能源車的接受度正在逐漸提高。
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