#酷樂汽車 #

#BMW #

#iX3 #

Author / 酷樂汽車

近日有一臺寶馬測試車被外媒拍到正在進行賽道測試，看上去很可能是新款iX3。

該車配備的輪轂與Vision Neue Klasse概念車的輪轂相似，目前尚不清楚這些輪轂是標準版本還是空氣動力學風格的輪轂罩，但其側裙和更厚重的前保險杠表明，這輛測試車是M高性能版車型，類似于電動iX M50或燃油版X3 M50。

根據前期消息，新車預計將采用雙電機配置，并且很可能會保留M50標識。除了升級的動力系統和更具攻擊性的外觀造型外，預計還有經過M部門調校的底盤，更硬更低的懸掛系統，以及專門定制的駕駛模式。

此前，在寶馬iX3（參數丨圖片） Neue Klasse于匈牙利的工廠下線后不久，就被發現了氣預生產的原型車，這款全電動車型目前正在進行最后的開發測試，計劃在2025年底推向市場。

寶馬iX3 Neue Klasse車型在2023年11月首次以諜照形式亮相，但早期的原型車配備的是臨時照明組件。如今的新原型車安裝了量產版前大燈和尾燈，展現出了現代LED燈光特征。

此外，新原型車還被拍到引擎蓋打開的樣子，該車似乎沒有前備箱，因為前部空間目前裝滿了傳動系統硬件，但這可能只是一個測試占位裝置，最終的量產車型很可能會有前儲物空間，類似于其他電動汽車的設計。

我們還能看到iX3彈出式車門把手，與Vision Neue Klasse X的設計相比，它的未來感沒那么強，從早期諜照判斷，這種設計很可能會應用在更大尺寸的iX5上。

新的寶馬iX3將是首款采用Neue Klasse設計語言的量產車型，之后這種設計語言會應用到該寶馬整個燃油車和電動車系列中。在iX3之后，還會推出i3轎車，以及新一代的X5/iX5，這些車型都將在未來幾年內亮相。

Neue Klasse平臺支持寶馬新一代更輕更高效的電動機。

iX3將推出單電機和雙電機兩種配置，預計輸出功率在300馬力到600馬力之間，它還將采用800伏電氣架構，實現更快的充電速度，并搭載能量密度提高20%的新一代電池，續航里程和效率將提升高達30%。在最高配置下，iX3滿電狀態續航里程可達800公里。

More