五一小長假廣元旅游攻略

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5月10日，中國西部（廣元）綠色家居產(chǎn)業(yè)城旺蒼尚武片區(qū)建設項目（二期）橋梁上跨廣達線轉體橋順利轉體，這是廣元市首座轉體施工橋梁，也是我縣在基礎設施建設領域的里程碑式突破。

上午8時18分，兩座總重達7000噸的轉體橋在空中經(jīng)過180分鐘緩緩轉身，實現(xiàn)雙轉體，作為川陜蘇區(qū)核心區(qū)域的重點工程，廣達轉體橋位于我縣嘉川鎮(zhèn)，橫跨廣達鐵路。項目采用T型現(xiàn)澆混凝土箱梁轉體工藝，雙幅總長170米，單幅轉體重量3500噸，逆時針轉體角度分別為42.42度與126.24度，全線首個轉體大橋控制性節(jié)點工程順利完成，也為全線開通奠定基礎。

羅家溝大橋上跨廣達線轉體橋，主要采用的是T構現(xiàn)澆混凝土箱梁的結構形式，因本項目上跨廣達線，橋梁施工期間要保證鐵路的正常運行，所以施工期間平行于鐵路進行施工作業(yè)，箱梁澆筑完成后，通過旋轉轉體的形式跨越鐵路上方。轉體橋投運后，可承載30噸重型貨車的通行，直接服務園區(qū)內(nèi)智能家居、五金、燈飾、家裝建材等領域生產(chǎn)企業(yè)，該橋建成后，原材料的運輸時效將提升50%，助力形成“半小時產(chǎn)業(yè)配套圈”。

——中國西部（廣元）綠色家居產(chǎn)業(yè)城

旺蒼尚武片區(qū)建設項目（二期）橋梁

上跨廣達線工程項目負責人 莫茂濤

施工中滿堂支架外緣距鐵路中線僅7.73米，屬國內(nèi)罕見高風險近鐵作業(yè)，建設團隊創(chuàng)新應用“北斗定位+應力實時監(jiān)測”系統(tǒng)，完成雙幅同步毫米級轉體，實現(xiàn)“零沉降、零偏差、零侵限”的精準跨越。作為西部綠色家居產(chǎn)業(yè)城的“咽喉工程”，該橋建成后將徹底打通園區(qū)貨物物流運輸瓶頸，預計2025年6月底全線實現(xiàn)基本通車。

廣元315

來源：旺蒼發(fā)布