在貿(mào)易戰(zhàn)之后，中美和談受到了國(guó)際上的關(guān)注，5月12日，和談結(jié)束，中美也發(fā)布了聯(lián)合聲明。在這樣特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，兩架飛機(jī)先后抵達(dá)了北京，也迎來(lái)了兩位特殊的客人。

中方在這個(gè)時(shí)候也繼續(xù)奔赴法國(guó)，只是沒(méi)有想到，特朗普那邊也展開(kāi)了“新行動(dòng)”，這究竟是怎么回事呢？

中美和談結(jié)束之后，5月12日發(fā)布了聯(lián)合聲明，沒(méi)想到當(dāng)天，兩架外國(guó)專機(jī)先后降落北京。一架載著古巴外長(zhǎng)羅德里格斯，另一架則坐著哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅。這兩位拉美領(lǐng)導(dǎo)人的到訪，看似巧合，實(shí)則暗含深意。

古巴外長(zhǎng)此行是為了參加中拉論壇會(huì)議。會(huì)談中，中方重申支持古巴走符合自身國(guó)情的道路，并承諾深化雙邊合作。羅德里格斯則毫不掩飾對(duì)中國(guó)的感謝，直言“古中關(guān)系具有戰(zhàn)略意義”。

要知道過(guò)去十年，中國(guó)累計(jì)在古巴投資超過(guò)150億美元，從哈瓦那的港口擴(kuò)建到圣地亞哥的太陽(yáng)能電站，處處可見(jiàn)中國(guó)企業(yè)的身影。

如果說(shuō)古巴來(lái)訪是常規(guī)操作，哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅的行程則堪稱外交地震。尤其是這位左翼總統(tǒng)意向書上“一帶一路”四個(gè)字讓西方媒體炸了鍋。要知道，哥倫比亞曾是美軍在拉美最大的軍事合作伙伴，2016年還接收過(guò)奧巴馬政府提供的7.5億美元禁毒援助。

佩特羅政府的轉(zhuǎn)向并非心血來(lái)潮，過(guò)去三年，美國(guó)以打擊毒品為由，對(duì)哥倫比亞咖啡、鮮花加征35%關(guān)稅，導(dǎo)致其出口額縮水12%。

中國(guó)企業(yè)在哥倫比亞拿下多個(gè)基建大單，2024年的時(shí)候，中國(guó)就邀請(qǐng)哥倫比亞加入一帶一路中，只是在當(dāng)時(shí)引起了美國(guó)的注意。

之后的10月份，哥倫比亞外交部長(zhǎng)還來(lái)到中國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)，面對(duì)采訪也稱贊了一帶一路帶來(lái)的積極影響。

佩特羅在記者會(huì)上算了一筆賬，加入一帶一路后，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入亞洲市場(chǎng)能省下18%的物流成本，這筆錢夠修200所鄉(xiāng)村學(xué)校。拉美國(guó)家的“向東看”，本質(zhì)上是一場(chǎng)精明的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)與拉美貿(mào)易額突破7000億美元，連續(xù)五年超過(guò)美國(guó)。但拉美各國(guó)也留了后手，智利總統(tǒng)博里奇上月剛訪問(wèn)華盛頓，墨西哥則堅(jiān)持要求中企在當(dāng)?shù)毓S雇傭90%本土員工。這種“經(jīng)濟(jì)靠華，安全靠美”的騎墻策略，倒是頗有幾分國(guó)際關(guān)系版的端水藝術(shù)。

中美談判暫時(shí)告一段落之后，中方代表團(tuán)馬不停蹄飛往歐洲。5月12日至16日，中國(guó)高層赴法國(guó)主持第十次中法高級(jí)別經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話。

這場(chǎng)對(duì)話被外界視為歐洲戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，在美歐關(guān)系微妙的背景下，中方正通過(guò)技術(shù)合作與市場(chǎng)開(kāi)放深化與歐盟的紐帶。

此前，中國(guó)高層還訪問(wèn)了瑞士，與美方代表就經(jīng)貿(mào)問(wèn)題進(jìn)行了非正式磋商。這一系列動(dòng)作被解讀為多線外交策略，一邊穩(wěn)住中美關(guān)系，一邊鞏固歐洲伙伴。歐盟是中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴，而法國(guó)作為歐盟核心國(guó)家，在新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域與中方合作潛力巨大。

中法熱絡(luò)背后，是整個(gè)歐盟的左右為難。2024年歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差擴(kuò)大到4800億歐元，但中國(guó)市場(chǎng)的汽車、奢侈品訂單又養(yǎng)活了數(shù)百萬(wàn)歐洲工人。這種糾結(jié)直接體現(xiàn)在政策上，歐盟一邊調(diào)查中國(guó)電動(dòng)車補(bǔ)貼，一邊批準(zhǔn)中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)漢堡港股權(quán)。

有趣的是，當(dāng)中方在巴黎談合作時(shí)，特朗普的專機(jī)正飛往中東。這種東西方同步行動(dòng)的場(chǎng)面，像極了國(guó)際政治版的“你追我趕”。

5月13日，特朗普開(kāi)啟了他重返白宮后的首次正式外訪，目的地是沙特、卡塔爾和阿聯(lián)酋。與中方談合作的風(fēng)格不同，特朗普的行程充滿交易感，推銷美制武器、拉攏海灣國(guó)家投資、推動(dòng)沙特與以色列關(guān)系正?；?，每一項(xiàng)都貼著“美國(guó)優(yōu)先”的標(biāo)簽。

首站沙特，特朗普與王儲(chǔ)穆罕默德的會(huì)談持續(xù)了不到兩小時(shí)，但成果足夠震撼，美國(guó)國(guó)務(wù)院當(dāng)場(chǎng)批準(zhǔn)向沙特出售350枚AIM-120C-8型空對(duì)空導(dǎo)彈，合同金額35億美元。

五角大樓文件顯示，這批導(dǎo)彈將配備在沙特的F-15SA戰(zhàn)機(jī)上，名義上是應(yīng)對(duì)伊朗威脅，實(shí)則幫雷神公司清了庫(kù)存。

特朗普此行還有個(gè)隱藏任務(wù)，推動(dòng)沙特與以色列關(guān)系正?；?。四年前，他促成阿聯(lián)酋、巴林等國(guó)與以色列建交，這次想再?gòu)?fù)制“外交奇跡”。

不過(guò)，沙特王儲(chǔ)開(kāi)出的價(jià)碼可不低，要求美國(guó)批準(zhǔn)向沙特出售F-35戰(zhàn)機(jī)，并支持其民用核計(jì)劃。這場(chǎng)博弈暴露出美國(guó)中東政策的矛盾性，既想用軍售綁定盟友，又怕技術(shù)泄露；既想孤立伊朗，又擔(dān)心沙特坐大。

面對(duì)特朗普的強(qiáng)勢(shì)推銷，海灣國(guó)家也并非被動(dòng)接盤。阿聯(lián)酋悄悄將200億美元主權(quán)基金轉(zhuǎn)投中國(guó)基建項(xiàng)目，卡塔爾則與中石化簽下27年液化天然氣供應(yīng)合同。

中美關(guān)稅暫時(shí)松綁，但技術(shù)管制、市場(chǎng)準(zhǔn)入等深層矛盾仍未解決；拉美國(guó)家“向東看”，折射出美國(guó)影響力的衰退；中方布局歐洲，特朗普轉(zhuǎn)戰(zhàn)中東，這一系列動(dòng)作顯示，國(guó)際舞臺(tái)正進(jìn)入“多線博弈”模式。

未來(lái)的關(guān)鍵在于，這場(chǎng)“停火”能否轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期和平。若中美談判后續(xù)陷入僵局，關(guān)稅戰(zhàn)可能卷土重來(lái)；若特朗普的中東策略激化地區(qū)矛盾，全球能源市場(chǎng)又將面臨震蕩。

而對(duì)于拉美和歐洲國(guó)家而言，如何在巨頭博弈中找準(zhǔn)平衡點(diǎn)，將決定它們能否在這場(chǎng)“經(jīng)濟(jì)棋局”中全身而退。

唯一確定的是，世界已不再是非黑即白的單極格局。當(dāng)各國(guó)都在“多開(kāi)副本”時(shí)，誰(shuí)能真正笑到最后，恐怕連最精明的政治家也不敢斷言。