巴基斯坦上周動用陸制成都殲-10C「猛龍」戰(zhàn)機，擊落印度空軍的法制「飆風」（Rafale）等戰(zhàn)機后備受關注。 而美國總統(tǒng)特朗普周六說，印巴已在美國斡旋下，同意全面并立即停火。

《商業(yè)內幕》（Business Insider）報道，巴基斯坦約 80%軍備由中國制造。 伊斯蘭堡2022年收到首批身為殲-10升級版的殲-10C戰(zhàn)機。 它自 2000年代首度亮相以來，便不斷升級，以做為中國對如美制F-16，還有瑞典的「長矛」（Saab）「鷹獅」（Gripen）等西方戰(zhàn)機的回應。 而事實證明，這款中國制戰(zhàn)機可能在全球軍火市場上成為游戲規(guī)則的改變者。

倫敦國王學院（King's College London）防務研究高級講師喬丹（David Jordan）指出：「殲-10C 大致相當于新型F-16，但如遠程導彈套件等特點，或許能在某些情況下，讓它占據(jù)優(yōu)勢。」他并直言，你很可能會看到非常可行的西方產品對手加入新戰(zhàn)機采購競爭，而這或許會對西方防務制造商構成挑戰(zhàn)。 盡管殲-10C不如第5代隱形戰(zhàn)機殲-20，并不是中國最先進的戰(zhàn)機，但卻很可能是最具商業(yè)可行性的。

殲-10 是中方首次打造自制現(xiàn)代戰(zhàn)機的重大嘗試， 2004年單引擎、多用途的殲-10A戰(zhàn)機服役，采用優(yōu)先考慮敏捷性，而非穩(wěn)定性的鴨式三角翼布局，好在近距離纏斗中提升機動性。

盡管它是中國自制的戰(zhàn)機項目，但卻從以色列設計和俄羅斯的發(fā)動機技術中汲取了靈感。 到了2008年，升級版殲-10B已經重新設計了進氣口，以減少雷達能見度。 此外，它還增加了被動紅外線搜索追蹤傳感器，數(shù)字雷達警告接收機，以及配備全彩色多功能顯示器和廣角抬頭顯示器的升級駕駛艙。 至于殲-10C約在2015年開始下線生產，標志著另一個重大進步。 這個版本采用了「主動電子掃描陣列」（AESA）雷達，提升了偵測范圍、鎖定目標精準度和電子抗擾能力。 早期殲-10使用的仍是較受限的俄制AL-31F發(fā)動機，但據(jù)悉新版正在測試陸制渦扇-10發(fā)動機。