今年6月份，法國將迎來第55屆巴黎航展，以往作為重頭戲的“陣風”今年將無比尷尬，因為殲-10C將攜帶PL-15中距空空導彈參加展會。印巴空戰剛結束，交戰不過一個小時，殲-10CE就已經創下0：5的戰績。更要命的是，3架“陣風”成為第一波戰果，這也是中法先進戰機首次交手。萬一參展時殲-10C涂裝擊落戰果，“陣風”可不是尷尬那么簡單，估計展臺都沒人愿意去看。

從全球范圍來看，巴黎航展非常具有代表性，而且規模也大參展機型非常豐富。中國是1987年首次參展，雖然當年手上裝備有限，但畢竟還是中西方關系友好期，所以也拿出10多款飛機導彈參與。都是最主力型號，包括殲-7M戰斗機、殲教-7教練機、強-5攻擊機，以及運-12運輸機等，不過相比航展上各國跨代優勢戰機性能已經落后，因此更多是一種交流而不是賣飛機。

直到近年中國航空工業發展神速，在國際航展上已經能拿出大量先進機型，不再是旁觀者而是積極參與者。在參展交流的同時，積極推進武器裝備出口，比如最近2023年第54屆巴黎航展上。中國航空工業精品盡出，包括“梟龍”、殲-10C戰斗機，殲-20、FC-31隱形五代機，L-15A高級教練機、轟-6K轟炸機，攻擊-11無人機、ZDK-03預警指揮機、空警-500預警機等。成體系參展，這種規模和配套機型，就算美國來了都不一定能集的全。

不過之前參展有個共同點，戰斗機都是以模型方式展出，雖然殲-10C只是空軍三劍客最弱一位。但畢竟是現役主力裝備，考慮到保密性盡量不出門拋頭露面，不過隨著殲-10和運油-20遠程直飛埃及和米格-29、前往泰國和JAS39“鷹獅”交流演習。再加上巴基斯坦裝備殲-10CE后，也時不時出動友好國家交流互動，作為一款可供出口型戰機，在五代機已經開始推向市場的情況下，很有必要加大宣傳力度。

這次不出意外將由殲-10C實機參展，再加上PL-15E這種神奇導彈，由于剛在印巴空戰中取得0：5戰績。絕對可以成為展臺上的明星裝備，而且殲-10C雖然推向市場多年，但外銷情況一直很不理想。雖然潛在客戶很多，但問的多買的少實際也就巴基斯坦裝備了20架，沒想到一經實戰把全球銷冠“陣風”都給打廢。因此趁熱打鐵，在目前這種一邊倒輿論環境下，出動實機參展可以促進潛在訂單落地。

中埃空軍聯合演練

以往對殲-10CE多少有點意思的國家，其實統計一下還真不少，比如伊拉克、伊朗、埃及、阿聯酋、孟加拉國等國都有想法。甚至有些國家還觀摩過實機，只是最后各種因素遲遲沒下單，不過這次情況不同埃及或將成為重點買家。前段時間，殲-10和運-20、空警-500等組隊前往埃及，進行了聯合演練雙方都很滿意，埃及飛行員甚至登上殲-10實機體驗?？梢哉f已經見識了類似巴基斯坦同款作戰體系，再加上還熱乎的實戰經驗加持，買來替換落伍的F-16似乎很正常。