印巴沖突暫時告一段落，關于殲-10CE戰機的討論熱度卻居高不下，這次史無前例的空戰，不僅刷新了外界對中國裝備的認知，一些“潛在買家”也陸續找上門來。

近日據埃及國防部報道，在慶祝埃及空軍與中國中航技公司合作45周年的晚會上，埃及空軍司令親自到場與中方貴賓會面。在現場的一張照片中，赫然出現了埃及空軍司令與殲-35戰斗機模型的合影，引起了外界對于中埃進行下一步軍事合作的猜測。

埃及空軍司令與殲-35模型的“合影”

中埃最近互動頻繁，中國軍工打出名號

其實外界會有類似的猜測，倒也不是毫無根據，回顧一下近期中埃兩國的互動，可以發現不僅頻率密集，規格也很高。

比如，在上個月中旬，中埃空軍首次“文明之鷹2025”聯合演訓中，中方出動了包括空警-500、運油-20、殲-10CS、直-20組成的豪華飛行編隊，跨越足足6000公里抵達埃及，訓練中埃方的飛行員甚至親自進入了殲-10S戰機的座艙中體驗了一把。

再比如，去年7月埃及空軍司令曾經帶隊來華訪問，不僅觀摩了殲-10C戰機精彩的飛行表演，還得到了中方贈送的紀念品，在他身后就是中國殲-20戰機的畫像作為背景。

至于更久遠之前的中埃軍事合作更是數不勝數，埃方曾采購中國航空工業生產的殲-6/7系列戰斗機、K-8E教練機、翼龍-1D/彩虹-5無人機等裝備。

盡管這些型號在技術代際上不算太先進，但通過長期運維實踐，中國裝備的性價比優勢與可靠維護體系，相信已經得到了埃方認可，這種合作模式為雙方積累了一套成熟的技術互信機制，成為進行深化合作的重要依托。

埃及空軍司令曾經帶隊訪華

有了相對深厚的基礎，中埃進行更進一步的軍事合作，似乎已經是“萬事俱備只欠東風”，而最近這個“契機”以一種意料之外的方式出現了。

在印巴空戰中，殲-10CE單方面碾壓“陣風”，為中國軍工打出了名號，對此感到“破防”的卻不只是印度，還有那些斥巨資購買了“陣風”的“冤大頭”。

根據公開信息，“陣風”的銷量頗為可觀，印尼、希臘、阿聯酋等國都是買家，埃及也不例外。

現如今，不知道埃方看過了殲-10CE亮眼的戰績，再看看自家高價請回來的“陣風”，心里會作何感想。

殲-10CE在巴基斯坦打出名號

被美國“坑慘”的埃及，是否有“破釜沉舟”的勇氣

更讓埃方感到“不安”的是，和印度空軍十分類似，埃及空軍的裝備結構也很復雜：美制F-16（涵蓋A/B Block15、C/D Block32、Block40/42、Block52四個型號）、法制“陣風”-DM/EM戰斗機和俄制米格-29M/M2“共襄盛舉”，其中美制戰機是毫無疑問的主力。

這也基本就決定了，在面臨危機時只要沒有美國的“首肯”，數百架F-16很可能根本派不上用場，考慮到中東地區復雜的安全形勢，埃方的“焦慮”顯而易見。

更過分的是，這些美制戰機非但幫不上忙，還可以成為美國在關鍵時刻制裁埃及的一記重拳，讓埃方毫無還手之力。

最直觀的例子發生在2018年，埃及向俄羅斯訂購了24架蘇-35SE型戰斗機，結果埃及的飛行員都已開始訓練，俄方也準備好隨時開始交付的關鍵時刻，美方亮出了所謂《以制裁法反擊美國敵人法案》，要求埃方“二選一”：要么拒收這批戰斗機，要么接受美國的二級制裁。

如此霸道的行徑，要說埃方沒意見那是不可能的，但畢竟“把柄”握在美方手里，埃方也只能聽之任之，放棄接收這批俄制戰機。

從那以后，埃方就一直在尋求美制戰機的“替代方案”，斥巨資買來的“陣風”就可以被看做是F-16的“平替”，埃方高層一直對殲-10CE表現得很感興趣，可能也有這方面的考量。

再加上近年來中埃關系在經濟、能源等領域持續深化，軍事合作似乎可以成為鞏固戰略互惠的自然延伸。

當然，美方的態度依舊是埃及想要購買殲-10CE的一個巨大不確定因素，但埃方若想要改變如今受美國“掣肘”的局面，不表現出“破釜沉舟”的決心是很難做到的，該如何取舍需要埃方仔細考慮。

中埃剛剛結束不久的聯合演訓

中國軍工進軍高端市場，幾乎已經成為必然

說完了埃方的不利因素，再來談一談選擇中系裝備的好處，首先中國作為軍貿市場的重要參與者，既不附加嚴苛條款，又能提供全周期服務（從裝備交付到技術培訓），無疑是埃及想要實現戰略自主性的更優選擇。

其次，埃及現有裝備體系在隱身戰機、高端預警機等領域都有較為急迫的需求，中國殲-10CE戰斗機和殲-35隱身戰機的技術定位，恰好能填補埃及在引進四代半/五代機領域的空白。

當然，對于我們來說，若能順利打開新市場，考慮到埃及重要的地理位置和軍事影響力，無疑是獲得了一個絕佳地向該地區國家展示中國裝備的窗口。

與此同時，來自海外買家的實戰化測試場景，也可以幫助中國優化多機型指揮系統設計，例如埃及飛行員對戰機的操作反饋，也能加速后續型號的改進迭代，有助于中國航空工業快速彌合與頂尖競爭對手的差距。

打開軍售市場的機會難得需要好好把握

更重要的是，中國的裝備出口體系化的特點和優勢，已經在巴基斯坦空軍的出色表現中得到了證明，這也意味著殲-10CE的出口，將帶動一系列發動機維護、雷達升級等長期服務合約，形成“裝備銷售+技術服務+體系化搭建”的復合收益模式，前景十分客觀。

從這個角度來看，進軍高端市場幾乎已經成為了中國軍工的必然選擇，尤其是在以“陣風”為代表的歐系裝備被殲-10CE擊敗的當下，無論是對于那些尋求軍事自主化的國家，還是對于我們來說，一個難得的機會已經出現，需要好好把握。