廣東
在漢密爾頓加盟法拉利后的表現(xiàn)略顯起伏，但他的前老板沃爾夫依然對這位七屆世界冠軍充滿信心。
沃爾夫強(qiáng)調(diào)，漢密爾頓的魔力依舊存在，并以他在上海大獲全勝的沖刺賽為例，證明他的競爭力未曾消失?！跋駶h密爾頓這樣的車手，不可能在一夜之間失去天賦，”沃爾夫如此表示。
對于漢密爾頓遇到的適應(yīng)困難，沃爾夫并不感到意外。他指出，漢密爾頓在梅奔長達(dá)12年的時(shí)光早已建立起固定的操作模式，現(xiàn)在來到全然不同文化的法拉利，自然需要一段時(shí)間重新適應(yīng)。
與此同時(shí)，隊(duì)友勒克萊爾在車隊(duì)已深耕多年，對車輛與團(tuán)隊(duì)運(yùn)作了如指掌，這讓他在初期上占有一定優(yōu)勢，也讓漢密爾頓的表現(xiàn)看來略顯不穩(wěn)定。
盡管如此，沃爾夫堅(jiān)信只要漢密爾頓找到與賽車與車隊(duì)之間的最佳平衡，他將再次展現(xiàn)頂尖車手的實(shí)力。他強(qiáng)調(diào)，這些轉(zhuǎn)隊(duì)初期的困難屬于正常現(xiàn)象，是任何頂尖車手在進(jìn)入一支新車隊(duì)時(shí)都會(huì)面對的過程，尤其是像法拉利這樣高度競爭的環(huán)境。
另一方面，梅奔也進(jìn)入了嶄新的階段。
拉塞爾已成為車隊(duì)的領(lǐng)袖，而新秀安東內(nèi)利也以冷靜沉著的態(tài)度與穩(wěn)定的表現(xiàn)贏得好評。沃爾夫表示，兩人合作無間，讓車隊(duì)氣氛依然積極良好。雖然梅奔不再有漢密爾頓，但團(tuán)隊(duì)的士氣與競爭力依舊不減。
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