來源 | 莫老爺

撰文 | 莫老爺莫凡

前腳剛“送刑”老部下美女總裁，后腳自己立馬也被留置立案調查了。

這個人就是 紅星美凱龍創始人兼前董事長車建興，他也是 昔日常州首富，身價一度高達400多億元，還曾締造過年銷售額超700億元的紅星地產。

2025年3月24日，中國裁判文書網公開《謝某、高某職務侵占罪二審刑事裁定書》，紅星美凱龍前美女總裁高爽因非法侵占公司資金被判刑三年緩刑五年，案件中提到，定罪原因是，車建興翻供，聲稱自己其實并未同意給予高爽3%的獎勵。

2025年5月13日晚間，紅星美凱龍公告，公司接到公司董事車建興先生家屬的通知，于近日收到云南省監察委員會電話通知，對車建興先生立案調查并實施留置措施。

這兩件事有什么關聯？ 車建興本人究竟犯了什么事？為何說 “ 留置措施”比刑事拘留更讓人害怕？且聽莫老爺娓娓道來。

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“立案調查+留置措施”雙殺

首先，先給大家科普一下什么叫“留置措施”？

按《監察法》，留置是監察機關針對涉嫌職務違法、職務犯罪人員的一種強制措施，留置的對象可以是“所有公職人員和有關人員”。

簡單說，如果被留置的是公職人員，多半是受賄了；如果被留置的是商人老板，則通常是行賄了。

車建興這種非體制內民企老板被留置，意味著他很可能在項目合作、資金往來、利益輸送等方面，被認定涉嫌行賄公職人員。

具體到執行方面，留置措施就是把人帶到想自殺都難的特定場所“配合調查”，接受問話，交代事實，每天24小時都會被眼睛盯著，所有行為全程錄像，沒有隱私。

為何說“留置措施”比刑事拘留更讓人害怕？

最典型的，刑事拘留最長一般37天，期間，還能讓你會見親屬和律師；但留置，一般情況3個月，如果3個月都不老實交代清楚，那可以再延長3個月，并且，這期間，是不被允許見任何人的，每天除了睡覺時間，基本都是在被問話，或者坐在桌前寫“坦白”，這種徹底失去自由+信息完全封鎖+充滿未知感的處境，會給人帶來巨大的心理壓力和精神打擊，抗不住幾天。

一般來說， 監察機關都是已經掌握了初步證據才會采取 留置措施，所以，但凡被留置的，最后能夠完全清白出來的，極少極少。

目前，官方尚未公布車建興被留置調查的具體原因，但從前段時間紅星美凱龍前總裁高爽案能夠看出，車建興在治理公司方面，確實存在財務管理不規范的問題。

2019–2022年，高爽主導重慶璧山項目，引入外部服務商收13%服務費，暗中截走3%（349萬元現金＋307萬元轉賬）。

高爽辯稱：這錢不是我私吞，是老板車建興說好給我的獎勵。

一開始，車建興也承認這是獎勵，但到了開庭那天，他突然手一攤，來了個翻供，又改口說：我啥時候說過是獎勵了？沒這回事啊！

最終，法院采信了車建興“沒說過”的版本，導致獎金瞬間變贓款，高爽坐實非法侵占公司財產罪。

因為高爽認罪認罰，并全額退賠了公司經濟損失，獲得了公司諒解，法院從輕判決她有期徒刑三年，緩刑五年。

高爽案發生地在重慶與上海，主辦機關是公安＋檢察，車建興則是被云南監察委調查，兩個案件地域和主辦機關都不同，所以，基本可以斷定，車建興此次被留置立案調查的事，與高爽案無關。

只是說，高爽案能夠說明，車建興的公司沒有足夠完善的內控和健全的財務管理制度。

莫老爺查了下，車建興在云南有布局文旅、住宅、保障房多個項目，并與當地平臺公司有股權合作，項目多、金額大、地方合作復雜，一不小心就容易出問題，個人猜測，他會不會是在這一塊上犯了錯？

咱們吃瓜群眾還是坐等官方后續通報吧。

樂觀情況，最后就是解除留置，無罪釋放，這概率極低；不樂觀情況，就是罪名成立，移送檢察院，轉入逮捕程序，然后法院判實刑，監獄服刑。

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一代“MALL王”就此謝幕

我們再來先簡單梳理下車建興這個傳奇人物的一生。

1966年，江蘇常州橫林鎮木匠世家，車建興呱呱墜地。

20多歲時，他向親朋籌措600塊錢，創辦了“紅星家具”正式開啟了家具生意。

1991–2005年，“家具城”升級“美凱龍”，上海徐匯一號店橫空出世，首創“商場包租＋統一運營”模式，并復制到全國。

2015年，紅星美凱龍在香港上市，2018年初，又登陸A股，成為國內最大的 “A+H” 上市家居企業。

這個時候的紅星美凱龍，擁有接近400家家居賣場（含自營、委托管理與戰略合作），車建興個人財富突破400多億，是名副其實的常州首富。

后來，車建興是如何陷入債務泥潭的呢？

核心原因是搞多元化帝國，被自己的地產業務給拖累了。

2009年前后，車建興還涉入了房地產開發領域，打造了“紅星系”，在房地產黃金時期，紅星地產一度進入全國房企排名前60，最高年銷售額曾達到700多億元。

因為地產業務擴張實在是太瘋狂，最夸張時，車建興一年花1800億買了20塊地，同時還接盤了孫宏斌拋售的金科股份，導致紅星控股沒有守住財務安全的紅線，負債率迅速飆升，直接玩到“翻車”。

為了償還債務，車建興不得不變賣各種資產，包括最后把紅星美凱龍的股權都給賣了出去——2023年，車建興將其持有的紅星美凱龍29.95%股份以62.86億元的價格轉讓給建發股份，建發股份成為紅星美凱龍新晉控股股東，車建新辭公司董事長職務，僅保留董事和總經理職位。

至此，一代“Mall王”就此謝幕，紅星控股因資不抵債破產重整。