2023年10月18日，遼寧省沈陽郵電印刷有限責(zé)任公司宣布開始清算，標(biāo)志著三大郵票印刷廠之一的遼寧郵票廠徹底退出歷史舞臺。

新中國成立之初，國內(nèi)還沒有專門的郵票印刷廠，早期郵票分別由北京、上海、南京等地的印刷廠印制。

1949年至1959年，郵電部共印制發(fā)行了113套郵票，其中紀(jì)念郵票65套，特種郵票34套，普通郵票10套，航空郵票2套，欠資郵票2套。

這些郵票分別由12個印刷廠負(fù)責(zé)完成，其中北京人民印刷廠承印94套，華東稅務(wù)管理局印刷廠承印9套，上海人民印刷廠承印5套，2000年前唯一一套異形郵票“紀(jì)10”《保衛(wèi)世界和平》三角形郵票，正是由該廠印制的。

由于生產(chǎn)工藝落后，當(dāng)時的郵票存在色彩單調(diào)，刷色不統(tǒng)一的現(xiàn)象，很多郵票還出現(xiàn)了紙質(zhì)粗糙，齒孔不光潔不整齊等問題。

從1950年籌議建廠到1959年建成投產(chǎn)，北京郵票廠的建設(shè)共經(jīng)歷了十年時間，期間郵電部派遣專業(yè)人員赴捷克斯洛伐克學(xué)習(xí)郵票的設(shè)計、印制工藝，并向瑞士塞爾蒂公司訂購了郵票印刷機(jī)及附屬設(shè)備。

1959年1月9日，瑞士廠方專家到達(dá)北京，4月10日完成三臺“唯發(fā)”郵票印刷機(jī)的安裝及調(diào)試工作，實現(xiàn)了郵票印刷的同時開展郵票的烘干、打齒孔、編印碼、自動記數(shù)并切成單張郵票等工序，每臺機(jī)器1小時可印制普通郵票50余萬枚。

北京郵票廠正式投產(chǎn)后，還有部分紀(jì)特郵票由北京人民印刷廠和上海市印刷一廠承印，直到1963年6月以后，才全部歸由北京郵票廠負(fù)責(zé)完成。

1970年因國防戰(zhàn)備需要，原郵電部軍管會將北京郵票廠鉛印車間和部分設(shè)備分出，遷建至河南省洛陽市偃師縣，命名為偃師郵票廠。

1981年年底，由于偃師縣運輸困難，廠區(qū)搬遷至鄭州市，并更名為河南省郵電印刷廠，主要承印匯票、憑證等單據(jù)類業(yè)務(wù)，20世紀(jì)90年代初開始承印郵資明信片和信封業(yè)務(wù)。

1990年，隨著信件業(yè)務(wù)量的大幅增加和集郵活動的興起，市場對郵票的需求量也成倍增長，為了保證通信需要和集郵業(yè)務(wù)，1991年8月19日，郵電部決定在遼寧、河南兩省試印郵票，并以膠版印刷為主，設(shè)備為德國海德堡MOF型4開5色全自動膠印機(jī)。

沈陽廠的第一套試印郵票為《媽祖》，河南廠的第一套試印郵票為《焦裕祿》，無論是印刷效果還是印刷量，都達(dá)到了要求的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

1995年至1997年期間，河南廠印刷精度不斷增加，從最初的200線上升到了350線，《九寨溝》《炎帝陵》《汝窯瓷器》都取得了較好的業(yè)內(nèi)口碑。

之后三家郵票廠又以工藝競爭的模式，打造出不少郵票精品，2016年更是由三家郵票廠合作，以每廠負(fù)責(zé)1枚的形式，推出了《劉海粟作品選》郵票，第一枚由沈陽廠九色膠版印制；第二枚由北京廠六色影寫版印制；第三枚由河南廠膠雕印刷，將三家郵票廠的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮到了最大，取得了很好的效果。

南北郵票廠的建立，是郵票大量需求下的必然產(chǎn)物，所以如今郵票發(fā)行量減少的后果，就是部分郵票廠注定會退出歷史舞臺。

沈陽廠發(fā)行的最后一套郵票為2022年的《鴿子》，之后就是2023年關(guān)閉清算，剩下的河南廠在2024年的27套紀(jì)特郵票中，也僅僅承擔(dān)了2套的印刷任務(wù)，南北郵票廠應(yīng)郵票狂潮而生，也應(yīng)郵票寒潮而落，時代會落幕，但時間不會，已印出郵票上的廠銘會記住它的身影：遼寧省沈陽郵電印刷廠。