2025年5月14日，在上海汽車會展中心易能時(shí)代召開了啟明Ultra系列新品發(fā)布會。

發(fā)布會上，易能時(shí)代董事長兼CEO蘇昕向來賓詳細(xì)介紹了啟明Ultra系列，該系列包含40kW、60kW功率，其中40kW高效率直流快充模塊啟明40Ultra是全球首款商用充電效率達(dá)到98%+峰值效率的充電模塊，是全球首款充電模塊輸出電壓達(dá)到1100V，能夠兼容未來5年所有的新車型。

啟明40Ultra采用柔性保持技術(shù)顯著降低故障率，保持連續(xù)工作20小時(shí)不降頻，同時(shí)尺寸及接口完全兼容樁企無須重新設(shè)計(jì)調(diào)整、低至55dB的超低運(yùn)營噪音、待機(jī)0功耗、滿載運(yùn)行機(jī)殼溫度低等特點(diǎn)。此外，該系列對重卡充能進(jìn)行了專項(xiàng)增強(qiáng)，滿足市場上絕大部分重卡充能應(yīng)用場景需求，為重卡電樁毛利率增加約10%。啟明Ultra系列相較市場上現(xiàn)有產(chǎn)品，性能更高，能夠有效助力樁企盡快實(shí)現(xiàn)正收益。

或許你在過去的兩年里，從不同的場合聽說過這個(gè)名字——易能時(shí)代。2024年，60kW風(fēng)冷模塊橫空出世，讓行業(yè)第一次重新思考風(fēng)冷模塊的上限在哪里；今年，又隨著行業(yè)預(yù)熱已久的98%+高效率解決方案，成為眾人關(guān)注的下一個(gè)技術(shù)拐點(diǎn)。

所以問題來了：這是一家怎樣的公司？

一、不靠發(fā)布會紅，靠“市場驗(yàn)證”紅

2022年，易能時(shí)代第一次向行業(yè)表達(dá)自己“要做模塊”的意圖時(shí)，圈內(nèi)反應(yīng)大致分成兩類：一種是“又來一家做模塊的”；另一種，是“一級拓?fù)洌縿e鬧了”。

那時(shí)，一級拓?fù)洳⒎切袠I(yè)主流，能做到的公司不多，做到量產(chǎn)更是鳳毛麟角。它的好處是轉(zhuǎn)換路徑短、效率高，但難點(diǎn)也不少：設(shè)計(jì)復(fù)雜、控制算法門檻高、功率密度難以兼顧穩(wěn)定性。

但他們偏偏就這么選了——用五年時(shí)間，從電路架構(gòu)到底層元器件，一寸寸打磨，直到2024年正式推出60kW風(fēng)冷模塊。

沒有大張旗鼓的炒作，也沒有過度渲染的營銷語，它的紅，是在實(shí)際應(yīng)用場景中一點(diǎn)點(diǎn)印出來的。被城市快充場站驗(yàn)證，被高溫重卡場景試煉，被越來越多樁企點(diǎn)名選擇。

而在剛過去的2025年上海充換電展上，易能時(shí)代所公布的那組“98%+”的數(shù)據(jù)也不再只是工程師的自嗨，而是所有關(guān)注效率、關(guān)注運(yùn)營模型的同行，繞不開的焦點(diǎn)。

二、他們做產(chǎn)品，也做判斷

和多數(shù)“速度第一”的新能源公司不同，易能時(shí)代有一種“慢性子”的節(jié)奏感。

內(nèi)部工程師說過一句話：“我們不是在追風(fēng)口，而是在追問題本身。”

所以他們的路徑選擇總是有些與眾不同：

當(dāng)大部分企業(yè)在卷“功率更大”，他們反問：電網(wǎng)能承受嗎？客戶能維護(hù)嗎？

當(dāng)很多模塊廠在做“超高速發(fā)布”，他們更在意：這個(gè)產(chǎn)品真正能上線運(yùn)行多久？對客戶來說，是不是更省事的選擇？

例如輕載能效問題，大多數(shù)模塊在輕載狀態(tài)下效率會大幅下滑，而易能通過“按需啟動(dòng)”的架構(gòu)調(diào)度，讓輕載也能維持高能效輸出。這并非驚天動(dòng)地的創(chuàng)新，但卻恰恰擊中場站運(yùn)營者每天都在面對的現(xiàn)實(shí)。

“我們關(guān)心的不是性能能到哪里，而是客戶用起來會不會覺得麻煩。”

這是易能時(shí)代不止一次對外表達(dá)的判斷邏輯。

三、產(chǎn)品是一面鏡子，照見一家公司的精神

你從他們的產(chǎn)品里，能讀出一些他們的“個(gè)性”：

98%+的效率，不是說為了追數(shù)據(jù)，而是從設(shè)計(jì)開始，每一處都要“少一分損耗”；

55dB以下的噪音，不是為了靜音而靜音，而是理解居民區(qū)深夜樁的真實(shí)困擾；

3.3kW模塊級容錯(cuò)機(jī)制，不是夸張冗余，而是知道運(yùn)營過程中“不是不出問題，而是怎么出問題都能穩(wěn)住”。

這家公司不太喜歡夸張的詞，也不輕易講“革命”“顛覆”這些話。但你會發(fā)現(xiàn)它總是能一年一個(gè)腳印地，在行業(yè)熱議點(diǎn)上交出一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)的回應(yīng)。

從一級拓?fù)涞礁邷胤€(wěn)定性，從全球通配到智能調(diào)度，從產(chǎn)品走進(jìn)城市場站到重卡物流基地，易能時(shí)代像一個(gè)低調(diào)的解題者，總是在行業(yè)面臨難題時(shí)，遞出一個(gè)靠譜的答案。

四、“一年一響”的背后，是十年一心

現(xiàn)在回頭看，你會發(fā)現(xiàn)，易能時(shí)代每一次“響”，都不是偶然：

? 是2019-2020年立項(xiàng)時(shí)的長期主義信念；

? 是2021年電路架構(gòu)方案的大膽試驗(yàn)；

? 是2022年工廠端的工藝重構(gòu)與模塊化設(shè)計(jì)；

? 是2024年市場批量試點(diǎn)下的持續(xù)反饋修正；

? 是2025年，“98%+”正式登場、成為行業(yè)技術(shù)競速新起點(diǎn)的這一刻。

它的每一次出場，都不是為了熱鬧，而是為了把“看起來不那么容易解決”的問題，解決掉。

所以，是一家怎樣的公司，能每年撼一次市場？

答案或許很簡單：

它是那種每年只做一件事，但每一件事都足夠值得被行業(yè)記住的公司。