5月14日，領克900上市品鑒暨集體交付儀式在成都領克工廠舉行?，F場的用戶很多，其實一剎那間覺得“真的有這么多人買領克900嗎？”，直到交車儀式看到他們都拿到鑰匙，我信了！

其實領克900熱銷就是事實，查了下，領克900以28.99萬～39.69萬元的限時價上市，直降4萬的“價格卷王”策略瞬間引爆市場——1小時大定訂單破萬，累計訂單超4萬輛，讓不少BBA車主轉投領克懷抱。領克900真的有那么大的吸引力嗎？我們一起來來看看。

在現場，問了一些用戶，好多都是有孩的年輕家庭，他們買領克900看中的是安全。領克900的安全基因直接刻在骨子里?；赟PA Evo架構，它繼承了沃爾沃的“安全血統”，車身熱成型鋼比例高達37.2%，A/B/C/D柱全覆蓋熱成型鋼。

而且在央視與中國汽研的聯合測試中，以雙百時速連環碰撞（100km/h尾碰+100km/h側碰）驗證了領克900三排乘員的安全性，碰撞能量是國標的4倍，乘員艙變形量僅為國標1/4。這種“全員平權”的安全理念，讓第三排徹底告別“小板凳”標簽。

更讓家庭用戶心動的是，車內采用0瀝青、0有害溶劑的母嬰級環保座艙，連地板材料都通過嬰幼兒皮膚接觸測試，真正將安全滲透到每一個細節。

其次被領克900的百變空間吸引，領克900用3160mm超長軸距，創造出堪比精裝房的6.16㎡空間縱深。二排550mm超長滑軌，支持前后移動、180°旋轉，秒變“面對面親子座艙”。實測座椅轉向后與第三排間距達1.7米，老人喂食、孩子互動伸手可達。

三排也不擁擠，座椅寬度近1.1米，支持125mm前后滑動+155°大角度后仰，1.75米成人可自然屈膝。有意思的是首創中國SUV天地雙門，下層地門承重300公斤，可以當釣魚凳。

然后領克900的智能也處行業第一梯隊，前排配備30英寸6K一體式天際屏，后排也有獨立的30英寸6K懸浮娛樂屏，真正做到前后屏聯動、多區分控、跨屏流轉。無論是駕駛者想要導航、語音助手支持，還是后排乘客想追劇、聽音樂，都能在專屬空間內獨立操作互不干擾。LYNK Flyme Auto系統和雙8295智能芯片的組合，也保障了整個系統響應速度和功能流暢性。此外，哈曼卡頓的31揚聲器系統，結合杜比全景聲和7.1.4聲道支持，車內視聽體驗堪比家庭影音房。全車語音控制、氛圍燈聯動、座椅聯動等功能不止“能看”，更是“好用”，讓人感覺這不是一輛車，而是一個隨身移動的智慧生活空間。

在智能安全方面，領克900首搭英偉達Thor芯片，全車標配激光雷達，支持城市/高速NOA輔助駕駛，配合千里浩瀚H7智能感知系統，帶來超越同級的主被動安全保障。

再到領克 900 的外觀設計給人感覺大氣穩重中暗藏美學，沒有采用過于激進的風格，而是以大氣穩重為主調，同時融入了不少細節巧思。整車線條流暢自然，車頭部分，家族式的分體式大燈組辨識度頗高，上方的日間行車燈與下方的大燈組相互呼應。

車身側面，貫穿式的腰線從車頭一直延伸至車尾，拉伸了整車的視覺長度。車身運用全新工藝和隱藏水切技術，讓車側立柱與車窗處于同一平面，塑造出平滑如鏡的車身表面，兼具力量感與優雅氣質。旗語交互圖騰、無邊框后視鏡、隱藏式車門把手以及電動吸合門等設計，不僅提升了車輛的科技感，還兼顧了實用性和美觀度。車尾部分，造型寬大，飽滿，貫穿式尾燈前后呼應。

最后就是動力也有吸引力，領克900搭載1.5T和2.0T兩款動力總成發動機，采用雙電機，零百公里加速最快4.3S，純電續航里程高達280Km（CLTC），綜合續航可達1443Km（CLTC），實現性能與節能兼顧，讓用戶暢享零焦慮出行體驗。底盤采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸架，配備全球高端EM-P超級智能電混系統。

值得一提的是，領克900搭載Super AI數字底盤，閉式雙腔空氣懸架，CCD連續阻尼控制系統，并且獲得中汽中心“舒適不暈車”證書。

領克900上市即熱銷，并不是偶然，看到這么多用戶拿到領克900的鑰匙，不靠營銷炒作，全憑產品力打出真實戰績。這背后，是用戶對“空間+智能+安全+動力”全維體驗的認可。領克900憑借著無與倫比的空間表現、前沿智能配置、卓越的動力系統和頂級的安全保障，領克900已經成功地樹立了新的豪華SUV標桿。如果你在尋找一款真正具備豪華感與實用性的SUV，領克900無疑是最值得關注的選擇。