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從“技術驅動”到“體驗升維”,全新智己L6突圍智能汽車下半場

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在智能汽車從“電動化”邁向“智能化”的轉折點上,行業競爭已從硬件參數的“堆料競賽”轉向用戶體驗的深度博弈。


5月13日,智己汽車攜“瞬感天幕智能轎車”全新智己L6參數圖片)正式上市,新車推出四大配置版本,限時權益價僅為20.49萬元至26.49萬元;更以跨代際科技的“技術普惠”為核,精準瞄準都市精致人群,讓智能汽車的價值標準躍遷至“體驗重構”。作為20萬級市場“入門即頂配”的顛覆之作,重新定義了智能純電轎車價值標桿。


自預售發布以來,全新智己L6已經收獲了超過30000張訂單,向20萬級純電轎車市場發起猛烈沖擊。它的橫空出世,意義遠超單一產品競爭,而是對行業技術路線、定價邏輯和安全哲學的全維度顛覆。

智己要做價值重構者

全新L6的底層創新邏輯,在于聚焦用戶真實痛點。搭載的全新一代中央大腦區域集成電子電氣架構3.0,深度融合“靈蜥數字底盤2.0”、“全域安全體系”及“全場景AI智能”等前沿核心科技,為用戶帶來AI時代真正跨代際的智能出行體驗。

例如,中大型車有著大空間、高舒適和高安全度,但也存在不好開、不靈活、停車難等問題。


靈蜥數字底盤2.0擁有超越百萬級豪車的駕駛質感,同級唯一聯合全新智慧四輪轉向系統和線控制動系統,讓四驅版車型轉彎半徑突破至4.39m,靈活性堪比微型車,窄巷穿梭自如,掉頭也能一把過,徹底打破“大車難操控”的固有認知。

更深遠的影響在于,智己通過自研線控數字底盤,擺脫了對博世、采埃孚等供應商的依賴,形成核心技術壁壘。這種核心技術底座的自主可控,為傳統車企轉型提供了“技術突圍”的范本,當新勢力還在比拼屏幕數量和算力參數時,智己已向汽車邁入“具身智能”走出了堅實的一步。


在消費者注重的智能輔助駕駛領域,滿血版Momenta賦能的IM AD 3.0智能輔助駕駛,搭載全球首批一段式端到端大模型,能力站穩行業第一梯隊,全國無圖NOA體驗絲滑、安全又舒適。此次新增高速ETC通行能力,徹底打通城區-ETC-高速通行全鏈路,全場景無斷點,絲滑又省心。全新升級的“自定義泊車”功能不依賴車位線,指尖拖動即可輕松泊入,實現真正 "泊車自由"。


智己依托大廠品質,也構建出同級領先的主被動全域安全體系。它在行業首次將“靈蜥爆胎穩定控制系統”下放到20萬級市場,實現同級唯一全系配備。該系統以200毫秒極速識別、40毫秒精準響應,化解四輪爆胎、彎道爆胎和極高速爆胎等極限場景險情,整個過程近乎“無感”。而高速域全場景AEB,前向覆蓋8~130km/h超寬速域,后向針對2~10km/h低速場景,充分保障了城市出行最常見剮蹭場景的安全性。這種將百萬級豪車安全技術下放至大眾市場的策略,本質上是對“安全不應是奢侈品”的價值主張踐行。

同時,智己汽車還保持著“超十萬臺零自燃”紀錄,電池安全提前滿足2026年執行的最嚴苛新國標,用戶直接就能享受下一代電池的安全保障。車身安全上,新車滿足C-NCAP、E-NCAP全五星設計目標以及中保研最高安全評級,采用家族式“十縱十橫全向閉環潛艇籠式”車身,全車大量“潛艇級熱成型硼鋼”覆蓋關鍵部位,在全向碰撞工況中,為乘員提供無死角安全防護。


種種尖端科技普惠的深層意義在于,其打破了配置與價格垂直綁定行業潛規則,迫使競爭對手重新評估技術溢價空間,這對于新能源行業而言是技術戰的全新升維。

服務生態整合新階段

全新智己L6的創新,始終圍繞“人本體驗”展開,體現在IMOS4.0生態座艙行業首次引入AI Agent,聯合阿里本地生活服務主動幫你完成各種點擊、切換和確認的操作,實現“No Touch & No App”的全新交互體驗。這種生態化能力建設和全新交互方式,或將終結車載大屏=智能化的膚淺認知,推動行業競爭進入“服務生態整合”的新階段。


在智能化創新上,你甚至還能發現更多細節。升級后的幻彩智慧燈語堪稱i人的最強嘴替,比如“早8打卡,求讓行”,不用搖窗變就能把所有想法表現出來,還能在特殊節日送祝福,浪漫氛圍直接拉滿。“City Drive城市漫行”能化身智能向導,主動推薦沿途咖啡館、打卡點,讓出行變成探索之旅,趣味無限。

當然,全新智己L6給人的震撼,還體現在對都市精致人群需求的精準把握上。比如同級唯一的“瞬感智控防曬天幕”能夠隔絕99.99%全波段紫外線,0.1秒通透遮光切換,十檔前后分區調光解鎖陽光自由。這讓你即能美美的看風景,又不怕被馬上到來的炎炎夏日曬傷曬黑。


全系配備的主駕貝果舒壓系統,同級唯一坐墊三檔軟硬可調,配合波浪式舒壓,久坐不累;副駕全系配備太空座椅,身體隨時能有最松弛的躺臥坐享受。后排還能實現最大37度的半躺姿態,并配有有加熱、通風、8點SPA級按摩等舒適配置。


這種智能化實力與舒適性配置做到了面面俱到,不單單是大幅度領先BBA同級別產品,和特斯拉等新勢力產品相比也是不落下風,在細節上甚至做的更好,這就是上汽一號工程在智能化上的反擊。

大廠國家隊的轉型標桿

作為上汽集團的一號工程和唯一高端品牌,全新智己L6的成功驗證了傳統車企的獨特優勢。


第一個就是依托上汽的雄厚底蘊,智己能以更開闊的視野,研發線控數字底盤等跨代際科技,并在三電、輔助駕駛、智艙等核心領域讓領先技術快速落地,避免了新勢力的量產瓶頸;第二個是線控數字底盤與智能輔助駕駛的深度融合,實現了更絲滑無斷點的智能出行體驗;第三個是智己汽車與Momenta聯合宣布,雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海,可以在歐、亞、澳等大陸復雜路況中實現“開箱即用”,展現出“技術輸出”的全球化野心,為中國品牌在全球樹立高端智能化影響力開辟新路徑。

在價格層面,全新智己L6的定價更具有戰略顛覆性。

起售價較同級別產品低不少,卻敢全系配備800V高壓平臺和全新一代超高效颶風電機、超遠距高精度激光雷達+OrinX芯片、高通驍龍8295芯片、幻彩智慧燈語系統等科技配置,入門即達到同級頂尖水準,形成對特斯拉Model 3極氪007等車型的降維打擊。這種技術驅動價值回歸的定價模式,實質上是在用規模化攤薄創新成本,倒逼行業從“配置溢價”轉向“體驗溢價”。


智己L6從去年5月13日上市交付至年底,總銷量在20-30萬中國新勢力品牌純電轎車中排名前三。如今產品力全維躍升的全新智己L6以跨代際尖端科技,讓顛覆性體驗觸手可及,競爭力也進一步提升。更讓中國高端新能源汽車的競爭,進入“技術普惠化”與“體驗升維”并行的新階段。

其意義更在于重構了行業價值評估體系,當車輛從參數堆砌轉向場景服務,從機械性能進化為數字生命,智己汽車用實踐為行業指明了一條跳出價格戰泥潭的突圍路徑。

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