文丨劉瀾昌

中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談落下帷幕，不過短短數(shù)日，一場關于“搶單”的狂潮便在太平洋兩岸蔓延開來。美東時間5月14日凌晨，中美互取消91%關稅的聯(lián)合聲明正式落地生效，緊接著的景象讓人恍若重回疫情前“中美互賴”的黃金時代——中國工廠晝夜轟鳴，深圳外貿(mào)人手機被打爆，義烏小商品直奔港口裝柜啟程，美方客戶一個接一個地催促發(fā)貨，“越快越好”“趕緊上貨”的聲音此起彼伏，甚至不惜以高昂空運費用搶時間、搶產(chǎn)品。

如此景象，是誰猝不及防地被打了臉？答案不言而喻：那些高唱“脫鉤斷鏈”的華盛頓政客，那些妄圖用關稅大棒阻擋中國制造前進的經(jīng)濟盲流，還有那些在媒體上將“中國制造”等同于“威脅”的戰(zhàn)略悲觀論者。如今，美方企業(yè)用實際行動表明：脫鉤可以空喊，但貨還得從中國進，產(chǎn)業(yè)鏈依然“離不開中國”。

我們先來看一組令人震撼的數(shù)據(jù)：深圳一家音響出口企業(yè)，僅5月13日半天時間就接到6個美企客戶催單電話；一家上海國際物流公司在48小時內(nèi)收到了幾百通關于“如何加急發(fā)貨”的咨詢；還有生產(chǎn)遮陽設備的企業(yè)直接被美國客戶拉去“塞滿一個集裝箱再說”，訂單總價值高達百萬美元。深圳麥祺佳家居公司更是單日斬獲30萬美元訂單，客戶紛紛付清尾款，催促發(fā)貨，甚至開口要求“走空運”。

這背后隱藏的是怎樣的焦慮？是美國終端市場的“空倉恐慌”，更是其對中國制造的深度依賴被現(xiàn)實無情揭示的無奈。曾經(jīng)，美國加征關稅高達145%，自以為可以借此“逼迫”供應鏈撤出中國。而中國，亦未退縮，在韌性十足的產(chǎn)業(yè)體系支撐下穩(wěn)步開拓東南亞、拉美等市場，把美方的“極限施壓”轉(zhuǎn)化為全球化多元布局的動力。

而今，局勢反轉(zhuǎn)，90天的關稅寬免窗口期讓美國企業(yè)如釋重負，轉(zhuǎn)而變成了“瘋狂催貨”的主力軍。這不是市場行為的偶然，而是整個供應鏈在真實環(huán)境下的理性回歸。中國產(chǎn)業(yè)鏈的深度集成、高效配套、靈活反應能力，無論是對小到一顆螺絲釘?shù)木珳市枨螅€是大到千噸設備的系統(tǒng)化供給，幾乎無可替代。正如央媒評論指出的那樣，中國并非“制造業(yè)的威脅”，而是全球經(jīng)濟鏈條中不可或缺的“關鍵支點”。

更耐人尋味的是，美國港口的窘境與中國港口的繁忙形成鮮明對比。加州長灘港貨運量驟降30%，創(chuàng)下近年來最低記錄，而與此同時，深圳、寧波、上海港卻爆倉、缺柜、一船難求。運價暴漲至6000至7000美元一標箱，依舊擋不住貨主下單的熱情——這不是供給端的狂歡，而是需求端的潰壩。

“誰離不開誰”，現(xiàn)實說話。所謂的“產(chǎn)業(yè)鏈去中國化”在這輪貿(mào)易政策調(diào)整中不攻自破。中國不僅未被排擠，反而借助完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、精準的執(zhí)行效率和深厚的制造底盤，再一次以“壓倒性優(yōu)勢”讓美方客戶競相追單。就連美媒和智庫都不得不承認，中國因素正是美國制造業(yè)保持競爭力的重要一環(huán)——這場事實與利益的大潮，已將所謂“政治對抗”的泡沫沖刷得無影無蹤。

看看義烏，一個小商品之都，連接210多萬家中國企業(yè)與全球超過3200萬工人，僅靠一地之力，便能撐起全球消費鏈的重要一環(huán)。2024年，中國對拉美貿(mào)易額突破5100億美元，對德出口增長近50%，中越陸運開通直達線路，福建鋰電池全球熱銷——事實早已證明，“中國制造”的多元韌性與創(chuàng)新活力早已跳脫對任何單一市場的依賴，轉(zhuǎn)而成為全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定器與放大器。

誰才是真正的全球經(jīng)濟引擎？誰才是世界產(chǎn)業(yè)安全的壓艙石？美國人自己用訂貨行為做出了選擇。短短數(shù)日，“中國制造”不僅重新統(tǒng)治美國供應鏈，更在全球范圍內(nèi)掀起了信心風暴。就連美國保守派議員蘭德·保羅都不得不承認：“幾乎所有美國企業(yè)都對關稅政策毫無熱情。”這是對美國政府脫鉤政策最直接、最現(xiàn)實的否定。

如今90天的窗口期，是美企補貨的黃金期，更是全球觀察中美關系實質(zhì)走向的試金石。有人妄圖在經(jīng)貿(mào)領域做政治文章，卻不知市場規(guī)律終將壓過政治干擾，商業(yè)邏輯終將壓倒意識形態(tài)對抗。美國客戶的“催單call”不是對中國的“投降”，而是對全球價值鏈現(xiàn)實的“繳械”。

美國喊“脫鉤”，結(jié)果中國產(chǎn)品依舊飛越太平洋；美方揮舞關稅大棒，結(jié)果自己的港口變空倉，經(jīng)濟漲不動。中美經(jīng)貿(mào)“你中有我、我中有你”，不是哪個政客一句空話就能割裂的。今天的現(xiàn)實告訴世界：只有中美合作，才能穩(wěn)住全球經(jīng)濟；只有相互尊重，才能共贏未來。

過去，美國曾靠開放與合作崛起，而今卻迷失于封閉與對抗的幻夢中。但夢終將醒來，市場不會撒謊——當美國客戶爭先恐后地給中國打電話催貨時，當空運替代海運也成為“緊急方案”時，當義烏再次燈火通明、貨輪再度排隊出港時，這一切都在昭示：誰才是全球經(jīng)濟真正的發(fā)動機。

中美之間，從來不是誰壓倒誰的問題，而是如何共存共贏的問題。我們奉陪到底，但我們更希望，用合作而非對抗，用互利而非圍堵，走出一條世界經(jīng)濟穩(wěn)定繁榮之路。中國早已準備好了，美方能否看清現(xiàn)實、停止幻想，也許還需要再經(jīng)歷幾次類似的“催單潮”才能真正頓悟。

不妨就讓這90天，成為一堂生動的現(xiàn)實課，讓美方那些政客在急切的催貨電話中好好思考：到底是誰需要誰？到底是誰不能沒有誰？又到底是誰把“經(jīng)濟鐵律”當成了兒戲？

答案，其實早已擺在桌面上——中國制造，勢不可擋。