“五一”小長假剛結束，“端午”小長假馬上就要到來！

很多網友一面吐槽長假旅游“花錢買罪受”、人比風景密集、假期旅行就像一場全民肉搏戰……一面坐在電腦前，開始查找新的網紅景點、附帶各種攻略、美食、酒店等相關信息，為“端午”小長假出行提前“做功課”。

畢竟，這個初夏時節，平日里忙忙碌碌的打工牛馬，也需要切換到“出游模式”，出門透透氣，撒點兒野，來一場回歸自我的旅行。假期出游，相比趕飛機、趕火車，說走就走的自駕游受到更多人追捧。那么，該如何選擇一款稱心的“出行搭檔”？

對于普通消費者來說，10-15萬級SUV成為他們購車時考慮的重點區間。 新能源時代，很多人被國產新能源SUV深深吸引，可新勢力頻繁暴雷，安全事故頻發，不少消費者看來看去，還是認為傳統燃油SUV更靠譜。

現在，燃油SUV不斷進化空間、配置與智能，體驗感不輸新勢力。 2025款起亞獅鉑拓界（參數丨圖片）就是這樣的代表，新車4月1日強勢來襲，煥新起售價115,800元起，比“一口價”更有誠意。

最重要的是，它是起亞2024年最暢銷的全球車，誕生32年收獲全球780萬用戶的信賴，不僅擁有世界級汽車大廠的品質保障，還在產品力上全維度升級，樹立緊湊型SUV價值新標桿，為新時代消費者提供更有誠意的選擇。

配置再升級 寬適舒享每一程都愜意

外出旅游，很多網友往往在“好好玩”和“太累了”之間反復糾結，其實，一輛舒適、寬敞的SUV就可以化解這道“難題”。2025款起亞獅鉑拓界配備同級領先的大空間，增加多項舒適、智能配置，讓每一程都能享受到愜意與自由的出行體驗。

這款車型車長達到4670mm，軸距長達2755mm，軸長比達到59%，內部空間“得房率”相當給力，不管前排還是后排，空間表現都很寬敞，即使像鬼哥這樣1.78米，200斤的“大塊頭”坐在車內，也不會有一點局促感。

車內還設置豐富的儲物空間，后備箱配備隱藏式分層儲物格，進一步提升儲物效率。不管是女士的高跟鞋、化妝包、還是男士的刮胡刀、雙肩背包，抑或是全家戶外露營的帳篷、小家電等物品，在車上都能找到安放之處，輕松裝下都市年輕人心目中的理想生活。

此外，舒適、智能也是車內空間的兩大特點。座椅用料豪華，包裹感極強，前排座椅支持6向電動調節和通風、加熱功能，駕駛者即使連續自駕多個小時，身體也不會感到疲憊。后排真皮座椅采用絎縫工藝，不僅支持大仰角坐姿設計還有加熱功能，乘坐舒適度更佳。

車機搭載Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，支持雙區語音識別，即使坐在副駕駛位置發出指令，系統也會完全“照辦”，而且，車機還支持愛奇藝、QQ Music、音頻書等功能，為旅途增加不少歡樂。

若是玩兒累了，可以在車內來個短暫的躺平，把座椅調整到舒服的角度，點一首好聽的音樂或是熱劇，打開此次增配的全景天窗，在這個靜謐的空間里，聽著歌、追著劇，感受初夏的陣陣暖風，仰望天上的白云朵朵，讓身心徹底“放個假”。

三大黃金動力 可油可電隨心駕控無焦慮

隨心而行，動力系統至關重要。2025款起亞獅鉑拓界提供三種黃金動力組合，可油可電、可城可野，讓駕駛者沒有任何焦慮，始終信心滿滿，自由前行。

兩種燃油動力不飆動力參數、不玩數字游戲，成熟、穩定、無痛點。

其中，1.5T+8AT的動力組合兼顧性能與油耗。GAMMAⅡ1.5T-GDI發動機采用起亞全球獨創的第四代CVVD技術，油耗低、加速快，跟8AT變速箱相搭配，最大馬力達到200馬力，最大扭矩達到253N·m，絕對是同級領先。

WLTC百公里綜合油耗僅為7.0L，現在，北京92號汽油每升7.1元，計算下來，每公里油費僅為5毛錢左右，比部分新能源車型還要省。

若是追求性能體驗，可以考慮2.0T+8AT，這套動力是典型的“性能派”， 2.0T發動機最大馬力236Ps，最大扭矩353N·m，起步更有力，性能釋放直接、迅速，充滿力量且流暢有序，而且，8AT變速箱很“聰明”，換擋邏輯清晰，車主能體驗到車隨心動的默契。

2.0L+6AT（HEV）的混合動力也是一大亮點，2.0L HEV采用現代起亞全球領先的TMED混合動力系統，靜謐、高效，能量損失低，能實現油耗與動力的完美平衡，在全球范圍收獲極高的口碑。

開著混動版出游，全程無需額外補能，沒有里程焦慮，不管是都市早晚高峰，還是高速駕控，動力表現始終如一，不用到處找充電樁，也不會出現“有電一條龍，沒電一條蟲”的窘境，車主可以安心享受駕控的快感。

2025款起亞獅鉑拓界還擁有不可替代的駕控“靈魂”，得益于第三代平臺i-GMP頂級汽車平臺，車型的底盤懸架、轉向系統、制動系統及車身強度被全面強化。

此外，車身配重實現最優化，降低慣性力矩，提升駕駛極限，再配合先進的電子適時四驅系統，不管車輛起步、加速、過彎還是爬坡，車輛都能做到穩定行駛不打滑，從容奔赴遠方。

國際大廠保障 安全品質底線不動搖

現在，很多造車新勢力為快速出圈，在看得到的地方猛堆料，看不到的地方縮短開發周期，減少測試項目。2025款獅鉑拓界作為起亞的全球車，在全球TOP3國際大廠賦能之下，在看得到看不到的地方都匠心滿滿。

新車源自悅達起亞江蘇鹽城4.0智能智造工廠，基于起亞全球統一的高標準進行排產，這座世界級數智工廠，配備全球領先的工藝設備和世界先進的柔性生產方式，自動化程度相當高，大大提升生產效率和產品質量。

悅達起亞還建立TFT品質管理組織，構建了一套相當嚴苛的品控系統方案，每輛新車通過層層考驗后才能進入銷售渠道。

在悅達起亞的觀念里，造車就要堅持長期主義，不管身處哪個時代，都不能把消費者當成“小白鼠”，不能在品質上“打折”，要為消費者打造放心好車。

據悉，今年悅達起亞將持續增加投資1.88億元，對鹽城4.0智能工廠進行設備智能化、自動化再升級，進一步提升智造品質。

安全方面，2025款起亞獅鉑拓界同樣達到國際標準，主動安全與被動安全做得非常到位。

新車車身采用三層縱梁結構，將高強度鋼材四方框與主縱梁相連，形成籠式結構車身，能有效分散沖擊力，為車內成員提供“堡壘級”的安全防護。

此外，2025款起亞獅鉑拓界全系標配10項智能駕駛輔助功能，高配版提供5項進階功能。

其中，HDA高速公路駕駛輔助功能加持下，車輛在高速公路場景能實現半自動駕駛；NSCC-Z/C導航智能巡航控制功能，可依據導航信息提前預判路況，車輛會自動調整車速，智能應對彎道、限速變化等，這些功能安全又高級，在同級合資SUV中極少搭載。

實際上，起亞研發智能駕駛技術十余年，擁有相當豐厚的技術積累，已具備L4級別的智能駕駛能力。

不過，起亞始終把安全放在第一位，不堆硬件、不搞技術期貨、不做自嗨式營銷，而是平衡技術應用、效率成本、用戶體驗，將真正成熟且先進、安全且可靠、實用且好用的原創性技術帶給全球用戶。

為持續深耕國內市場，2026年，悅達起亞將推出3款高品質新品，未來，還將推出“更中國”的轎車、中大型SUV等全新純電車型，并研發符合中國市場趨勢的智能座艙、智能駕駛輔助系統，進一步滿足中國用戶的需求。

鬼斗車觀點：當下的中國車市，流量戰、新車戰、價格戰此起彼伏。國產品牌與新勢力火力全開，試圖在競爭中贏得優勢，悅達起亞不被流量左右，不困于價格PK，堅持長期主義，堅持全球品質，深度洞察用戶多元化需求，推出沒有短板，戰力滿級的2025款起亞獅鉑拓界，它能跟車主穿梭在都市的每一條街道；也能即刻出發，來一場放飛自我的自駕之旅。