今年2月,有關(guān)部門(mén)正式發(fā)布通知,明確要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)OTA的監(jiān)督管理。
這一新規(guī)的落地,頓時(shí)讓汽車(chē)OTA進(jìn)入了“冷靜期”。
經(jīng)過(guò)《搞機(jī)試驗(yàn)室》的統(tǒng)計(jì),即便在舉辦了上海車(chē)展的情況下,整個(gè)4月內(nèi)收到OTA推送的車(chē)型,依然屈指可數(shù)。
事實(shí)上,不僅收到OTA的車(chē)型數(shù)量大幅減少,車(chē)企們對(duì)于OTA所更新的功能也明顯更為謹(jǐn)慎。
在過(guò)去的一個(gè)月里,幾乎所有車(chē)企都將OTA更新的焦點(diǎn),落在了智能座艙體驗(yàn)和基礎(chǔ)功能優(yōu)化。
此外,手機(jī)APP以及手表、手環(huán)等可穿戴設(shè)備的遠(yuǎn)程控車(chē),也是近來(lái)OTA更新內(nèi)容的常客。
好消息是,在經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的試探之后,目前似乎已經(jīng)有部分車(chē)企找回了OTA的節(jié)奏。
比如理想和小鵬,都在4月推送了不止1次OTA更新。
希望,在接下來(lái)的幾個(gè)月里,各大車(chē)企們能盡快讓OTA更新恢復(fù)到一個(gè)更健康的狀態(tài),讓車(chē)主們享受到“常用常新”的樂(lè)趣!
2025年4月 各車(chē)企OTA匯總
在這里,我們也歡迎各位屏幕前的觀眾朋友們將自己愛(ài)車(chē)收到的OTA更新,通過(guò)評(píng)論區(qū)或者后臺(tái)留言的形式分享給我們。
在今年接下來(lái)的時(shí)間里,我們也會(huì)陸續(xù)完善 OTA 月報(bào)的呈現(xiàn)方式,希望大家持續(xù)關(guān)注!
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