日本為日本海上自衛(wèi)隊(JMSDF)推出了新的下一代巡邏船系列。
該計劃要求委托十二艘多功能船,并于2025年2月在橫濱的日本海軍聯(lián)合造船廠鋪設了前四艘船的龍骨。該項目根據(jù)2023財政年度的預算為357億日元,每艘船約90億日元,旨在提高日本的海上監(jiān)視能力,同時減少船員的要求,以應對武裝部隊內的挑戰(zhàn)日益增加。
根據(jù)國防部的說法,前兩艘船計劃于2025年11月推出,其余兩艘在2026年3月。預計所有四艘船將在2027年3月之前交付給JMSDF。寬度為95米,寬度為12米,寬度為12米,船只將具有約1,920Tons的標準位移。他們的設計結合了隱形功能,例如減少的雷達橫截面,高級自動化,以便僅30名工作人員進行操作,以及針對智能,監(jiān)視和偵察(ISR)任務進行了優(yōu)化的設備。
這些新的巡邏船遵循模塊化設計策略。每個都將包括一個多功能機庫,配置用于攜帶各種任務有效載荷的甲板以及船尾發(fā)射和恢復系統(tǒng)。該設計允許模塊化導彈系統(tǒng)的潛在集成,例如受美國MK的啟發(fā)。70有效載荷輸送系統(tǒng)。
該系統(tǒng)容納在一個40英尺的容器中,可以容納和發(fā)射各種類型的導彈,包括反艦,防空和反海底系統(tǒng),從而實現(xiàn)快速的任務配置。目前,船只唯一的固定武器是一種遠程操作的30毫米大炮,適用于和平時期的巡邏職責。
這些船只還將配備部署多種類型的無人機,從v-bat垂直拆卸和ShieldAI開發(fā)的無人機降落。V-Bat旨在在有4平方米的占地面積的密閉區(qū)域運行,并提供10小時的最大飛行耐力,將擴大船舶的監(jiān)視范圍。該配置還表明了操作面和水下無人系統(tǒng)的可能性,進一步擴大了船舶的ISR和海上安全角色。
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