湖北
相比于乘用車市場，皮卡在中國市場的關注度一直不高。但這并不意味著皮卡永遠甘于屈居二流。皮卡是具有豐富想象力的產品，吉利雷達正在開拓皮卡應用全新的場景。
近日，在由《車壹傳媒》主辦的第二屆中國皮卡消費趨勢研討沙龍上，多位與會專家共同認為，新能源皮卡的發展與使用場景、與用戶的實際需求高度相關。精準抓住用戶使用場景，就抓住了新能源皮卡市場的未來。
作為企業代表，吉利雷達CEO凌世權指出，吉利雷達對新能源皮卡的認知主要包括三點：首先，它是個新能源皮卡，針對皮卡的傳統屬性，如裝載、拖拽、使用成本低、耐用等，通過新能源電機驅動的方法來滿足，所以吉利雷達堅持做新能源；第二，它是場景車，后斗能夠裝載，還能夠帶出電源，雷達在上海車展也發布了雷達“萬能棧”（智慧能源平臺）；第三，它是數據鏈中心，中國無人機改變了植保行業和運輸行業，雷達有13%的用戶都是無人機用戶，買我們的車改變無人機生態。
“我們一直希望將皮卡放在純電智能這個生態場景里，它不單單是個車，我們會改變它的很多東西。”凌世權表示，吉利雷達給用戶提供的是一套生態解決方案。
為了滿足全場景的需要，吉利雷達在打造產品上做到了對全動力形式的策劃。凌世權透露：“我們研發‘瀚海’平臺時走了三個路線，第一，純電，第二，做了插混的驗證，第三，也做了增程的儲電。”目前吉利雷達亮相于市場的是純電和插電兩大技術路線。
吉利雷達前期采用純電技術路線，推出了地平線等產品，如今加入插混產品，雷達PHEV已經在上海車展亮相。
雷達PHEV采用1.5T發動機+3擋混動變速箱組合，高原爬坡能力突出，6.3秒破百加速響應迅捷。三擋智能調節兼顧低速強扭矩與高速低油耗，依托44.26%高熱效率引擎，油耗較傳統燃油皮卡直降21%，實現"滿載千里"續航。
站在企業的層面，吉利雷達盡可能做得更多。如果關于皮卡的國家政策能進一步放寬，吉利雷達將更上一層樓。
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