“我目睹4輛車壓過坑洞后爆胎了。”5月14日晚，市民陳女士致電市12345政務服務便民熱線和南充融媒新聞熱線2225777，反映順慶區鎮江東路一段路面上一個坑洞存在較大安全隱患，希望盡快修補。

市民盼盡快修補坑洞避免再次爆胎

5月14日晚10時許，一輛紅色轎車行駛至鎮江東路一段祥和小區大門外時，為了避讓橫穿過街的行人進行變道，其右前輪和右后輪相繼壓過路面上一個坑洞，兩個輪胎隨即相繼爆胎。

紅色轎車駕駛員唐女士表示，事發時車速并不快，壓過坑洞后發生爆胎。此后，唐女士花費1500元對輪胎進行了更換。

紅色轎車發生爆胎后，陳女士恰巧從該處經過，隨即撥打12345和2225777熱線進行反映。“我此前以為此處發生爆胎是偶發現象。”陳女士說，她幾乎每天都要途經鎮江東路一段，相繼目睹4輛車壓過該坑洞后發生爆胎，其中一輛是陳女士的車。見車輛在該處爆胎并不是偶發現象，陳女士便撥打熱線反映情況，希望相關部門盡快修補坑洞。

5月15日上午9時許，記者來到該處看到，這個坑洞面積并不大，深約20厘米，邊緣部分區域比較尖銳。周邊多位居民證實，確實有多輛車壓過該坑洞后發生爆胎。

相關部門補坑確保車輛安全通行

坑洞所處位置位于兩條車道相交處，白天過往車輛容易觀察到坑洞，并紛紛繞過。少量車輛未觀察到坑洞并從上面壓過時，會發生強烈顛簸。但在記者采訪期間，這些壓過坑洞的車輛未發生爆胎。

市內一家汽修店負責人劉先生介紹，導致車輪碾壓、撞擊障礙物發生爆胎的因素有多種，并不是每次碾壓、撞擊后都會發生爆胎。

劉先生說，車輪碾壓、撞擊障礙物時，車速較快容易發生爆胎。輪胎自然老化嚴重，也容易發生爆胎。即便是在車輛正常行駛狀態下，胎壓過低或過高，特別是胎壓過低時，同樣容易發生爆胎。即便胎壓正常且車速不快，在碾壓、撞擊比較尖銳的障礙物時，也有可能發生爆胎。不同品牌、種類的輪胎抗爆性也有所不同。

劉先生提醒廣大駕駛員，定期對輪胎胎壓、老化狀態進行檢查，一旦發現輪胎鼓包、開裂、磨損至安全線時應立即更換。

順慶區綜合行政執法局市政所負責人接受采訪表示，5月15日，對鎮江東路一段路面坑洞完成修補，確保車輛安全通行。

來源 南充晚報

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