手握10-15萬預算，想買一臺省油又沒有里程焦慮的SUV，要品質高，還要動力好，也要好用實用好開，更要經濟實惠很舒心。即使在內卷到極致的當下，同時滿足這么多需求的車型也不多。

關鍵是，這臺車要值得信任。

品質不是吹出來的，是技術，是積淀，是工藝，更是追求品質的文化。動力也是實力，靠的是拿得出手的主流的一流的技術。好用實用不是PPT上的參數，是實際乘坐的空間和貼心的設計，是主流科技賦予的能力。當然，顏值就是產品力，這臺車必須好看。

如果你和我一樣挑剔，奇瑞風（參數丨圖片）云T8就值得一起來看看。

01

顏值和品質在線

現在的用戶審美是非常“刁鉆”的。在電動化、新能源大行其道的今天，設計要有“電感”，有科技范，沒有這種感覺就會被評價為爹味。光有這種感覺也不行，對品牌而言要有辨識度，對用戶而言，還要有主流價格區間的主流質感。

聽上去似乎很“玄學”，但風云T8做到了東方自然美學與科技感的極致融合。它一眼看上去就是奇瑞風云系列的車型，這是家族化設計語言，特點是前封閉式八邊形中網，以及內部以密集的亮銀色點陣鍍鉻裝飾，在銳利的LED大燈組的搭配下，將科技感與力量感的視覺效果同時呈現。

在風云T8的車身側面，有一道平直流暢的腰線，他的名稱是“飛檐腰線”在這條腰線上，隱藏式門把手和頂配車型19英寸雙色靜音輪轂，不僅一起詮釋了東方自然美學神韻，還強化了空氣動力學的能力。車尾的貫穿式尾燈被稱為“流光尾燈”，它與FULWIN：奇瑞風云英文標識融合度也非常高。

顏值即魅力，但風云T8的魅力遠不止顏值。在風云T8顏值即正義的外表下，還有一副造車真理的好骨架。風云T8的車身高強度鋼和熱成型鋼的占比，分別達到了85%和21%，這種車身結構的學名叫做“籠式車身”。專業名詞太拗口，不好解釋，你可以理解為堪比潛艇級別的車身安全防護。

此外，風云T8搭載有同級獨有9氣囊系統（含后排側氣囊），碰撞后6秒內還能保持65%氣壓，比普通氣囊多撐2秒救命時間，還可以大幅降低二次傷害風險。前防撞梁使用了2.8mm厚的鋁合金材質，覆蓋率高達84%，同樣遠超大部分同級競品。

還有材料和工藝，鋁合金防撞梁與吸能盒、PVC+3D Mesh工藝儀表板、全電泳工藝座椅骨架、PET+POE材料隔等等，在看的地方用心做，看不見的地方用良心做，這就是奇瑞，這就是風云T8。

02

動力和經濟兼得

傳統燃油車動力系統最大的難，是動力性能與經濟性能的平衡。當下市面上，層出不窮的混動系統，也有著PHEV混動失速的難題。

十萬出頭的混動SUV，還帶“T”的，風云T8的確有過人的實力。其1.5T車型，搭載了奇瑞CDM 5.0混動智電管理系統，發動機最大功率115kW，熱效率44.5%，綜合功率高達265kW，綜合扭矩達到530N·m，驅動電機最大功率更是達到了150kW，零百加速7秒級，最高車速200km/h。1.5L自然吸氣車型發動機最大功率75KW（102匹馬力），峰值扭矩125N·m，綜合輸出225kW/435N·m。

就混動版本車型而言，其純電續航在CLTC工況下達到130km，并且支持19分鐘從30%充至80%的快充。WLTC工況下的饋電油耗低至3.2L/百公里。從實測數據來看，滿油滿電綜合續航2045km。

值得一提的是，風云T8上的這套混動系統，舍棄了復雜的三擋變速，以低成本方案實現了更高效能，也契合10萬級用戶對經濟性的需求。這樣算這筆賬，以每天通勤60公里為例，用電的話一年電費才1000塊出頭，比油車省了8000多塊錢。

但不要以為經濟省錢，換來的是動力性和駕駛質感的減弱。賬面參數轉化為實際駕駛體驗，在起步階段，電機直接驅動達到扭矩零延遲釋放，只需要輕踩油門就能獲得推背加速的快感。中高速階段，DHT變速箱的作用開始顯現——1.5T發動機介入時動力銜接極為平順，不會有傳統混動車型常見的“起步肉、中段踹”的突兀感。這也解決了解決了PHEV混動失速的難題。

奇瑞在發動機熱效率、電控邏輯、能量回收等很多方面，是做了很多深度優化的工作的，才使得CDM 5.0混動智電管理系統省油、可靠，更省心。風云T8正像研發帶來的實惠，真真切切給到了用戶。

03

空間與科技拉滿

高品質，好開好用，經濟實惠的風云T8，同樣是暖男一枚。不信就開看一看風云T8的車內空間。

風云T8在隔音降噪方面有真本領。在雙層夾膠玻璃、全車多處吸音棉、低滾阻靜音輪胎等共同努力下，即便在高速巡航時，車內靜謐性都達到極高的水準，風噪和路噪都被抑制得完全干擾車內談話。

在乘坐舒適性方面，風云T8提供5座和7座兩種選擇，7座車型采用2+3+2的布局。環保皮革座椅、軟質搪塑儀表臺、金屬拉絲飾板等等細節拉滿，全車軟包面積高達78.9%，座艙按照人體工學設計，前排副駕還配備了10點按摩功能和0-82度無極可調電動腿托不僅座椅的支撐性和包裹性，長時間駕駛不疲勞，同時車內空氣質量也符合歐盟環保標準，呵護全家人的健康。這也是看的地方用心做，看不見的地方用良心做。

讓筆者印象深刻的是儲物空間的“大和小”。7座車型第三排座椅放倒后，行李箱空間達到1930L。第二、三排座椅全部放倒后，直接變身1.85米“大床”。但車內32處收納空間就當真是細節控了，你能在風云T8上，找到任何放置物品的舒適區。

風云T8的科技配置拉滿，15.6吋2.5K高清大屏和驍龍8155旗艦芯片帶來的流暢人車交互體驗。支持2秒極速開機和雙區域語音控制。車機系統兼容CarPlay與華為HiCar，適配多品牌手機互聯。

它還有獨創的Lion5.0 AI科技智慧座艙，通過場景化服務主動預判用戶需求。比如，檢測到兒童上車時，自動切換兒童鎖與卡通主題界面；再比如，識別到疲勞駕駛時，同步開啟按摩功能并播放提神音樂。

此外，風云T8還有L2+級駕駛輔助系統，支持全速域自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能。無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能讓駕駛變得更加輕松、安全。

奇瑞對技術的執著追求，有了“理工男”的美譽。但奇瑞這個理工男不高冷，他很貼心也很暖，知道你想要的是一輛既能滿足全家需求，又兼具經濟性和安全性的SUV。

現在也正是入手風云T8最好的時候，購車可享4000元現金直降優惠?、最高10000元的舊車置換補貼舊車置換補貼、價值10000元的鯤鵬超級混動T動力?鯤鵬禮?、首任非營運車主整車+三電終身質保的?質保服務?、享受2年2G/月的免費娛樂流量和首任車主專享的終身免費基礎流量、價值2200元的終身免費道路救援的?救援服務和終身車輛FOTA升級，眼花繚亂的購車權益沒有最值只有更值。

心動不如行動，這樣一臺奇瑞風云T8，千萬不要錯過哦。