山東
IT之家 5 月 16 日消息，“晚點 Auto”今晚發布消息稱，比亞迪為輔助駕駛引入的技術人才之一廖杰已于 2025 年春節后離職。其 2023 年 8 月前后加入比亞迪新技術院，參與智能輔助駕駛算法自研，曾任總監崗位。
廖杰此前是地平線的智能駕駛研發總監，結束了比亞迪的工作之后，其又將回到“老東家”。另外，比亞迪新技術院智能化國內產品管理中心主任唐旻昕 4 月底離職，這個中心的主要業務包括智能輔助駕駛、智能座艙產品等。
廖杰最初加入時擔任比亞迪智能輔助駕駛上海團隊負責人，牽頭比亞迪基于地平線芯片的算法研發項目，也參與自研智能輔助駕駛方案。2024 年 6 月前后，比亞迪組建兩大輔助駕駛自研團隊“天璇”“天狼”，分別投入，廖杰團隊加入“天狼”。
同年 9 月底，比亞迪改變策略、集中資源，兩大團隊開始陸續整合為一支自研團隊。“天狼”負責人李鋒成為自研總負責人，整體管理比亞迪輔助駕駛自研軟件業務。
IT之家從報道中獲悉，現任比亞迪新技術院智能駕駛軟件研發中心主任李鋒、智能駕駛系統交付中心主任韓冰的管理范圍現已均包含智能座艙業務。
李鋒目前管理輔助駕駛、座艙等智能化軟件自研業務，唐旻昕曾負責的座艙產品、輔助駕駛產品等由韓冰統一管理，韓冰由此負責輔助駕駛供應商、產品及座艙產品等硬件業務。輔助駕駛與座艙業務交由一人管理，便于打通輔助駕駛、座艙業務，降低合作成本。
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