北京
新京報訊 據(jù)“四川發(fā)布”微信公眾號消息，5月15日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（以下簡稱“沿江高鐵武宜段”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。據(jù)悉，沿江高鐵全線建成后，上海至成都旅行時間將縮短5.5小時，預(yù)計6.7小時可達(dá)。
沿江高鐵武宜段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設(shè)計時速350公里。沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，推動沿線多個城市邁入高鐵時代。
滬渝蓉沿江高鐵起自上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預(yù)計2030年前全面建成。
建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運(yùn)通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯(lián)起長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游的11個省（市），成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動脈之一。
滬渝蓉沿江高鐵項(xiàng)目建成后，將形成川渝地區(qū)與華中地區(qū)的時速350公里高速鐵路新通道。屆時，上海至成都、上海至重慶的運(yùn)營時間將分別由現(xiàn)在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。
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