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日前，豐田在北美正式發(fā)布了旗下的全新C-HR車型，新車作為換代版本，已經(jīng)從一臺燃油車化身為純電動車型，倒也更加符合C-HR的定位。
外形方面，新車的前臉能夠看到豐田家族化設計風格，格柵采用了半封閉式設計，保留有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感；大燈組采用了分體式設計，日行燈的風格比較銳利，遠近光燈位于格柵兩側靠下的位置，風格顯得比較個性。
下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)，內部營造出了獠牙造型，風格顯得比較兇狠；底部配備有尺寸比較大的梯形進氣口，內部使用了點陣式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，有著濃濃的轎跑SUV風格，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，搭配鯊魚鰭預先了運動氣息；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂采用的是多幅式造型，風格還算簡潔。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑的貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，燈組上方設計有小鴨尾，搭配內凹的牌照框點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有造型夸張的黑色飾板以及擴散器，進一步增強了運動氣息。
內飾方面同樣是家族化設計風格，提供有三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及旋鈕式電子懷擋機構，操作臺部分設計有雙手機無線充電面板，下方還有尺寸比較大的儲物槽。
配置方面，新車標配了Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)，包含自適應巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動等，而且還有無線CarPlay以及4G Wi-Fi熱點等功能。
動力方面，新車搭載了前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，綜合最大功率338馬力，與之搭配的是容量為74.4kWh的電池組，EPA工況續(xù)航450km。
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