4月，中國客車市場迎來新一輪銷量洗牌。其中，宇通客車以絕對優勢蟬聯月度銷量冠軍，中通客車與金旅客車分列二、三位。

據中國客車統計信息網最新數據顯示，2025年4月，客車行業重點關注的27家企業共銷售客車8537輛，同環比雙降——環比下降22.7%，同比下降21.8%；2025年1-4月，客車累計銷量為33700輛，同比增長2.0%。（注：本文所有數據為6米以上客車銷量）

那么，2025年4月份，各大主流客車企業的具體表現如何呢？一起來看看。

4月：兩家企業增幅超七成

五家企業座次上升

2025年4月，中國客車市場在經歷一季度的小幅回暖后，再度陷入同環比雙降的調整期。

據最新數據顯示，4月前十客車企業“2增8降”。有兩家企業增幅超七成，分別為安凱客車、東風特汽；有五家企業座次上升，分別為中通客車、金旅客車、安凱客車、亞星客車、比亞迪。

2025年4月客車銷量排行榜（6米以上客車銷量排名）

從月度銷量排行來看，在銷量前十企業中，中通客車、金旅客車、金龍客車、安凱客車、東風特汽，五家企業跑贏市場大盤，其中，同比增幅最高的是東風特汽（增長265.0%）。

在銷量前五企業中，宇通客車領跑優勢顯著，其是4月唯一一家月銷量超2800輛的企業。數據顯示，宇通客車4月客車以2815輛銷量成績繼續霸榜，并且與第二名拉開1700余輛的差距，占據了32.9%的市場份額；中通客車4月客車以181輛的銷量優勢躍升行業第二。其4月客車銷量為1046，環比增長1.3%，同比增長-4.0%，市場份額為12.2%；金旅客車4月以865輛的客車銷量躍升行業第三，環比增長-12.0%，同比增長-5.2%，市場份額為10.1%；金龍客車、蘇州金龍分別位列行業第四、第五，其中，金龍客車4月銷量為651輛，同比增長-5.9%，環比增長-43.1%，市場份額為7.6%；蘇州金龍4月銷量為617輛，環比增長-43.7%，市場份額為7.2%。

在銷量后五位的企業中，安凱客車、亞星客車、比亞迪，三家企業座次上升。數據顯示，安凱客車堪稱黑馬，4月客車銷量為567輛，以160輛的銷量優勢躍升行業第六，同比增長75.5%（增速第二），市場份額為6.6%；亞星客車以13輛的銷量優勢躍升行業第七，其市場份額為4.8%；比亞迪4月以40輛的銷量成績躍升行業第八，環比增長1.5%（環比增速第一），同比增長-41.4%，其市場份額為4.6%。

值得一提的是，東風特汽表現搶眼，4月以219輛的銷量成績繼續穩居行業前十，同比增長265%（增速第一），其市場份額為2.6%。

從市場份額來看，4月前十企業占據了92.8%的市場份額，前五強企業市場份額高達70.0%。其中，僅宇通客車一家企業市場份額超32%，其占據整體市場1/3以上。

前4月：宇通累銷突破萬輛

五家企業跑贏市場大盤

2025年1-4月，客車行業累計銷量超3.3萬輛，同比微增2.0%。銷量前十企業中“6增4降”，兩家企業累計銷量同比增速超三成，其中漲幅最高是東風特汽（增長173.8%）。具體來看。

2025年1-4月客車銷量排行榜（6米以上客車銷量排名）

數據顯示，宇通客車、中通客車、金旅客車，三家企業穩居行業前三。其中，宇通客車2025年1-4月客車累銷超1萬輛，繼續領跑行業。數據顯示，宇通客車2025年1-4月累計銷量為10426輛，穩居排行榜第一，同比增長-8.6%，市場份額為30.9%；中通客車以473輛的銷量優勢穩居行業第二，數據顯示，中通客車2025年1-4月銷車3812輛，同比增長5.8%，市場份額為11.3%；金旅客車2025年1-4月累銷3339輛，同比增長31.2%（增速第二），市場份額為9.9%。

中通客車、金旅客車、安凱客車、比亞迪、東風特汽，五家企業跑贏市場大盤。其中，安凱客車2025年1-4月累銷1915輛，同比增長19.0%（增速第三），市場份額為5.6%；比亞迪2025年1-4月累銷1521輛，同比增長3.7%，市場份額為4.5%；東風特汽增速第一。數據顯示，東風特汽2025年1-4月累銷達794輛，同比增長173.8%，市場份額為2.3%。

從市場份額來看，2025年1-4月前十企業占據了90.5%的市場份額，前五企業市場份額為68.6%，后五企業為21.9%。前十企業中，有三家企業市場份額占據較高，其中，宇通客車以30.9%的市場份額，繼續穩坐王座；中通客車、金旅客車兩家企業分別占據11.3%、9.9%的市場份額。

綜上，2025年4月，中國客車市場銷量同環比雙降，與“銀四”行情無緣。

那么，接下來的5月份客車市場能否由負轉正，迎來“紅五月”呢？