阿維塔和自媒體“蘇黎世貝勒爺”最近關于風阻系數的話題非常多人討論，起因是這個博主的一篇測試視頻，什么風阻系數造假？什么實測和20年的燃油車水平一樣，然后阿維塔法務部轉發表示，該信息完全失實，然后這個博主選擇直接硬扛，也轉發質疑：讓我們看看后面還有什么騷操作

這個事情更大的發酵是特斯拉總裁馬斯克也轉發了該內容，這位博主質疑阿維塔12實測風阻系數為0.28cd，但是官方宣傳的是0.21cd，馬斯克這樣的新能源汽車巨頭和國際企業大佬轉發，影響力非常巨大，阿維塔直接邀請馬斯克來參加現場測試以正視聽。

阿維塔在5月9日這天，在公證處監督下，聯合中國汽研，和權威媒體進行直播測試，最后測得風阻系數范圍為0.217-0.2973，最佳配置下為0.217cd，和宣傳的0.21cd基本一致，然后發出要求這個博主道歉，并且刪除不實言論并公開道歉的律師函。

這個博主也發布了視頻道歉，結果沒想到這個事情反而越鬧越大，之前這個要求道歉的律師函是沒有提出實際賠償，結果這個博主道歉視頻又引發討論，阿維塔法務部發表公告，表示在其發布的所謂道歉視頻中，斷章取義，偷換概念，將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車，所以提起民事訴訟賠償人民幣1000萬的經濟與商譽損失。

這個事情是越來越嚴重了，本來只是要求道歉，然后道歉視頻又出現爭議，被索賠1000萬，這個博主則是表示認真對待。不會再占用公共資源。感謝所有網友的關注。

這件事發生后，議論還是很多的，特別道歉視頻爭議出來，看到不少博主的評論，著名汽車測評人陳震之前則是表示要看看阿維塔風阻系數， 測試的標準用的是哪一種，然后表示個人更關心的是續航里程，因為和風阻系數最直接相關的就是續航，然后也轉發了測試直播。

后面阿維塔索賠1000萬，陳震也是驚呼：XX，￥10000000.00 這事大了…………，陳震對于這個事情看法，也是屬于一個看客中立者來看，但是沒想到阿維塔法務底下評論，出現了黑粉攻擊陳震，這次陳震也不慣著了，直接怒噴回復。

有個網友是在批評一些自媒體亂象，故意開黑之類，結果底下有人說陳震就是這個德行，從汽車之家關注的，越來越惡心，結果陳震看到了 ，直接用很激烈的語氣表示：造謠XX，看來陳震也在關注這個事情，剛好看到了，直接開撕，而且還把截圖掛出來了。

新能源汽車圈還是很熱鬧的，阿維塔自證測試，然后要求博主道歉，結果道歉又引發爭議，引來本來沒有要求索賠金額的，直接要索賠1000萬，結果底下陳震黑粉開黑，陳震親自手撕，不知道大家怎么看。