昨天有談到說有一位航海類專業學生，畢業之后不打算跑船，但是他卻堅持報“卓越班”，他的目的是計劃上船實習12個月之后換出二副二管輪證書，這樣他就是拿到二副二管輪證書的應屆畢業生。至于他這么做所產生的違約金，他認為12個月實習期所賺的錢足夠用來支付違約金了。不得不說這種想法很不錯，以至于今天有人問我實習生在船實習12個月到底能賺多少錢，我給出的答案是最多能夠賺到13萬以上，你們會不會覺得這個是騙人的？

我既然敢說出來，那肯定不是騙人的，是確實有這樣的事情，不過這個不是普遍性的，而是只有在個別船東的某些船上實習才有，具體是哪個船東什么樣的船上實習12個月才能賺到13萬以上，今天我就來具體地談一談：

這家船東就是臺灣知名的集裝箱船運輸公司萬海航運公司，萬海航運在全球集裝箱運力排名里面是第11位。萬海的航線遍布亞洲、中東、印度、美國、南美和紅海等地區，但是主要以亞洲范圍內的近洋航線為主，稱萬海為近洋航線的霸主也不為過。國內目前有多家船員中介公司跟萬海合作向萬海外派船員，根據我從其中一家中介公司“卓越班”宣傳介紹單里面了解到，萬海公司的實習生在船上12個月的實習期分為兩個階段。第一階段是前三個月，薪資850美元一個月；第二階段是后九個月，這個時候晉升為資深實習生，工資從1500美元到1700美元不等。

為什么后9個月實習生工資會從1500美元到1700美元不等，準確的說是分為1500美元、1600美元以及1700美元這三個等級，是根據你所在的船跑的航線決定的。據我了解近洋航線實習生后9個月里面的實習工資是1500美元，而1600美元和1700美元對應的是遠洋航線，而遠洋航線里面的中東航線等工資是1600美元，而遠洋航線里面的歐美航線工資是1700美元。

既然是這樣，那么我們就可以計算一下在萬海實習12個月，如果所在的船跑的是遠洋航線里面的歐美航線，那么所領取的工資就等于3*850+9*1700=17850美元，按照目前美元兌換人民幣的匯率100美元=720.33人民幣，折算成人民幣就等于128578.9元。這個只是工資部分，實習生上船之后，在船上還有冷凍柜獎金以及勞務費，勞務費和冷凍柜獎金具體我不知道有多少，一個月50美元應該有吧，12個月加起來就有600美元，換算成人民幣有四千多塊錢，加上工資部分，超過13萬塊很多。12個月的勞務費和冷凍柜獎金只算600美元，應該是比較低的，像機艙實習生可能不止這個數，翻一倍都是有可能的。

在萬海即便12個月的實習期上的是跑近洋航線，這個時候12個月的工資比遠洋線里面的歐美線少了1800美元，換算成人民幣為12965.9塊錢，減去少的12965.9塊錢，近洋航線的船上實習12個月也差不多能賺到12萬塊錢。

當然據我了解，目前也就在萬海遠洋航線船上實習12個月才能拿到這么多錢，不過萬海近洋船上實習12個月拿到的工資也不少。萬海公司實習生在船12個月能拿到這么多的錢，肯定不少人愿意去，這么多人愿意去，要求肯定不會低。之前了解到的情況，想去萬海至少需要本科以上，而且英語必須過四級，不知道現在還是不是這個要求。

別小看萬海公司的這個要求，那是非常高的，在想跑船的航海類專業畢業生里面，滿足上述條件的估計只有十分之一吧。