低空經(jīng)濟作為未來經(jīng)濟發(fā)展的新賽道，正逐步成為城市立體交通網(wǎng)絡與軌道交通協(xié)同發(fā)展的關鍵驅動力。4月18日，深鐵集團聯(lián)合旗下全資子公司深鐵置業(yè)及東部通航等企業(yè)，共同發(fā)起成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以“軌道+低空”模式，開啟城市立體交通網(wǎng)絡、低空經(jīng)濟與軌道交通協(xié)同發(fā)展的新篇章，為區(qū)域發(fā)展注入全新動能。

低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，深鐵集團積極布局

近年來，在國家政策的大力扶持與市場強勁需求的雙重驅動下，低空經(jīng)濟展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。2021年，中共中央、國務院首次將“低空經(jīng)濟”概念寫入國家規(guī)劃，為其發(fā)展提供了框架性指引。到2023年，公開數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟規(guī)模已突破5000億元，預計到2035年將達到3.5萬億元。

作為深圳市軌道交通建設與運營的主力軍，深鐵集團積極響應城市高質量發(fā)展戰(zhàn)略，憑借在基礎設施建設、資源整合等方面的雄厚實力，在低空技術應用領域展開探索，推動“軌道+低空”一體化智能交通體系的創(chuàng)新應用。

“軌道+低空”雙輪驅動，解鎖低空經(jīng)濟新應用

為貫徹落實深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，深鐵集團創(chuàng)新應用“軌道+低空”一體化智能交通體系，在客運、公共服務、研發(fā)生產(chǎn)應用等方面積極探索。

在客運場景，深鐵集團攜手東部通航共建中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目，提供深圳空鐵交通一站式接駁及航空應急救援服務。直升機停機坪在深圳北站東廣場，市民出站步行不足200米可乘機，快速到達深圳大部分地區(qū)，且覆蓋灣區(qū)90%以上地區(qū)。市民通過小程序或公眾號下單，選擇預約時間、購票值機后前往乘機。聯(lián)運服務設城際與市內(nèi)航線，如中山城際航線迅速可達，還提供航空應急救援服務，突破地面交通限制。未來，電動垂直起降飛行器eVTOL投入使用后，市民出行成本將降低，“打飛的”回家或成現(xiàn)實。

在公共服務場景，深圳地鐵16號線實現(xiàn)約29.2公里安保區(qū)范圍無人機巡查全覆蓋，借助全自動化巡查技術，提升巡查監(jiān)管效果，降低投入成本。

在研發(fā)生產(chǎn)應用方面，深鐵集團推動低空經(jīng)濟首次應用于地鐵車輛檢修場景，主導開發(fā)飛行列檢工作站項目，利用無人機空間通過能力，結合智能化診斷與多學科技術，實現(xiàn)精準故障定位，提升巡檢效率。

戰(zhàn)略協(xié)同創(chuàng)新，構建空軌協(xié)同立體交通體系

深鐵置業(yè)在“軌道+物業(yè)”綜合開發(fā)模式上成果斐然，正通過低空經(jīng)濟課題研究開啟空間價值挖掘的新維度。其持有的上蓋物業(yè)集群、車輛段綜合開發(fā)項目及樞紐站點網(wǎng)絡，為低空經(jīng)濟的場景落地提供了豐富的應用土壤。

以深鐵前海國際樞紐中心為例，該項目作為前海片區(qū)標志性的軌道上蓋站城綜合體開發(fā)項目及綜合交通樞紐，憑借其多維交通接駁優(yōu)勢，與前海時代的基金小鎮(zhèn)、商業(yè)、居住等多種業(yè)態(tài)，構建起“產(chǎn)、城、人”深度聯(lián)動，為低空經(jīng)濟的場景落地提供了良好的應用環(huán)境。

通過技術融合、場景拓展和政策創(chuàng)新，低空經(jīng)濟與軌道協(xié)作創(chuàng)新將推動城市向高效、安全、可持續(xù)的方向發(fā)展，打破房地產(chǎn)行業(yè)二維開發(fā)的局限，為未來城市提供“空中-地面-地下”三維協(xié)同的解決方案。

隨著深鐵和東部通航的深度合作，未來，雙方將進一步拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造未來城市立體交通的示范樣板，為居民提供更加便捷、高效、智能的空間服務體驗，提升我國在城市交通與低空經(jīng)濟領域的國際影響力，為全球城市交通發(fā)展提供可借鑒的“深圳方案”。