文︱關品方

巴基斯坦在空戰中打敗印度（2025年5月7日），其戰略意義可以和諾曼第登陸（1944年6月6日）相提并論。是什么原因？為什么這樣說？因為是系統性戰略戰術已質變。81年前，關鍵是三維空間的立體戰，主要靠海軍陸戰隊搶灘?，F時的關鍵是電子信息戰，衛星定位快而準，充分發揮戰機AI應用技術的性能。一句話，體系化的作戰能力。

巴基斯坦構建了以中國 ZDK-03 預警機為核心的 “空戰云” 系統，通過 Link-17 數據鏈，實現多平臺信息實時共享。這樣做，決策效率比依賴語音通信的印軍快 30% 以上。巴軍的KREED-2 電子對抗系統，有效壓制了印軍 “陣風” 戰機的 SPECTRA 套件，創新采用了 “A 鎖 B 射 C 導” 的戰術，實現 “未察覺即被擊落” 的非對稱優勢。交戰雙方根本不在同一層次。

軍情網媒披露，巴方的飛行員有素質優勢，年均飛行經驗 240 小時，接受“北約標準”（“中國標準”沒公開）訓練，包括美國 “魔鬼科目”，“金頭盔” 考核失誤率超過5% 即停飛，借此打造了一支精英空軍戰隊。印方的飛行員年均飛行經驗只有120 小時。據報，2024 年印軍有 47 名前線作戰飛行員因不滿待遇而流失，操作失誤率較高，或和士氣有關。

巴方的裝備本土化率高，因此供應鏈有韌性。背后有強大的“友邦”支持，不用多說，舉世皆知。JF-17 Block3已 實現 85%本土化生產，戰損補充效率遠超“元零部配組件”大量依賴進口的印方。

筆者最近初次了解到，原來巴軍的分布式孔徑系統 (EODAS) 與頭盔瞄準具，在格斗中多次反殺 “陣風”，是因為超快1/鎖定目標、2/進行射擊、3/在線追蹤（即A鎖B射C導）。

此外還有 : 巴方有 320 枚彈頭形成戰略威懾，“友邦”按合同穩定供應備件。俄羅斯因為俄烏戰事吃緊，近年已暫停對印方的 R-77 導彈供應，印軍部分戰機因為沒有掛彈被迫停飛，升空也沒用。

過去10多天有大量軍事分析，大致認為印度的軍事系統暴露了結構性短板 : 印度空軍裝備 “碎片化”。“陣風”“蘇 - 30MKI” 等多國裝備數據鏈互不相通，法制戰機與俄制預警機無法聯動，實戰中體系割裂。同時1/后勤低效、2/出勤高危的問題相當突出。蘇-30MKI 出勤率僅 55%，年均墜機率為10 萬小時2.8次，遠低于巴方空軍的 78% 完好率。此外，印軍需兼顧中印邊境，只有76% 兵力部署在巴軍前敵方向。巴軍則集中優勢兵力，近乎100％針對印軍，集中度高，形成壓制。

更根本的是，多年來中國為巴基斯坦提供從裝備到衛星偵察的全產業鏈支持，中巴經濟走廊保障戰時物資通道。美國也有軍售給巴基斯坦，通過土耳其（中間商）升級巴方擁有的 F-16，技術上可謂知己知彼。印度的戰斗裝備是雜牌軍，到處采購，沒有統一的系統支撐。俄羅斯近年暫停對印度的軍售交付，削弱了印度的空中戰力。

總而言之，巴基斯坦在空戰中大勝印度，是體系作戰（最關鍵）、人員素質、裝備供應、對手短板、地緣政治（印度注意力分散）等多種因素綜合互動作用的結果。

《孫子兵法》：“兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也?！?戰爭對于國家為什么重要？因為關系到人民生死和國家存亡，是大件事，必須以審慎的態度進行戰略規劃。印度總理莫迪一時疏忽，沒有事先問deep seek，現在已深陷deep shit.

還有，巴軍只是出動了殲10C。殲 10 系列戰斗機的中國標準，被定義為第三代戰斗機。根據國際（西方）標準，殲 10 被視為三代半、或“四代早期”戰斗機。算是完整的第四代也行。定義不是最重要。

中國的戰斗機代際劃分標準，主要是參考技術特征和作戰能力。殲 10 具備現代化航空電子設備，有先進的雷達系統，擁有一定的隱身能力。這些特征符合中國對三代機的定義。究竟是三代半還是四代早期？其實無關宏旨。關鍵是打得贏就足夠；等同賽馬，出中駟可以贏下駟就得。

現時西方國家的標準，通常將戰斗機分為四代或五代。第三代戰斗機在國際上通常指美國的 F-15 和 F-16 的舊式機型。殲10 在超視距作戰能力和多用途性能方面，已可和西方第四代戰斗機匹敵。因此，殲10 戰斗機長期在國際上被視為三代半或“四代早期”而已。

殲10歷經改進后，現時的型號是殲 10C ，已提升了雷達偵測、電子作戰和隱身追蹤的能力；但一直未有機會在實戰中演示。如今一舉成名天下知。

問題是中國最近披露了殲40，那已是第六代戰斗機，實現彎道超車。殲40 由中國自主研發，其設計理念和技術特點體現了對未來空戰系統性環境的適應和創新，主要是隱身性能、航電系統、武器系統和綜合性能（主要是速度，包括翻滾、俯沖和爬升）。

在隱身性能方面：殲40 采用新型復合材料和先進的隱身技術，降低了雷達反射面積和紅外線特征（其隱身性能可能已超越美國的 B2 隱身轟炸機）。

在航電系統方面：殲40配備先進的傳感器和新一代相控（phase control）雷達，提升了信息獲取和態勢感知的能力。

在武器系統方面：殲40可以搭載激光武器等新型裝備，增強作戰效能（核彈頭已不在話下）。

在綜合性能方面: 殲40的機動性表現在速度；優化的機身設計和全新的太行發動機，使其具備高速飛行和高度應變能力。

什么是太行發動機？那是渦扇 10 發動機，中國自主研制的大推力加力式渦輪風扇發動機，有自主知識產權。它于 1987 年立項，2006 年定型，2010 年批量生產，已經大范圍裝備了部隊（不只是空軍）。太行發動機的加力推力在 13.5 噸左右，涵道比接近 0.76，在戰斗機之中，已裝備到殲 10、殲 11和殲 16，現在還包括殲 40。

那么，什么是涵道比？為什么越大越好？涵道比是指外涵道的空氣流量與內涵道的空氣流量的比例。內涵道空氣在燃燒室與燃料混合燃燒，推動渦輪旋轉做功（work，是物理學的定義），最后由尾噴管流出。外涵道空氣通過圍繞核心機的環形通道流過，與內涵道流出的燃氣混合之后排出，不參與燃燒。增大涵道比，可以降低排氣速度，提高推進效率，降低耗油率。高涵道比可以增加發動機的體積和重量，又可以降低積重比。最后，外涵道氣流較多，能夠降低排氣速度，從而減少噪音?？偠灾辣仍酱笤胶?。

筆者不打算談太多設計技術和軍事技術的應用問題。現在全球高度關注中國人民解放軍的實戰能力（不單只是空軍）。這也是為什么特朗普急于希望能夠來到北京、直接面談一切的原因。其他事情，筆者如有發現，以后再說。