#夏日生活打卡季##九天無(wú)人機(jī)##中國(guó)首款“蜂群母艦”無(wú)人機(jī)將首飛#

中國(guó)首款 “蜂群母艦” 九天無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì) 6 月底首飛，其在珠海航展首次亮相時(shí)，美國(guó)媒體便稱其為“空中航母”，并認(rèn)為其性能已經(jīng)超越了美國(guó)的同類產(chǎn)品。

因?yàn)楹推渌麩o(wú)人機(jī)相比，“九天”也已經(jīng)不在同一個(gè)維度了，比如載重方面，“九天”無(wú)人機(jī)最大起飛重量為16噸，最大載荷達(dá)到了6噸。很多人可能不知道這是什么概念，現(xiàn)今美國(guó)大型察打一體無(wú)人機(jī)MQ-9“死神”，最大的起飛重量也才4.8噸，最大載荷也就1.7噸，“九天”幾乎已經(jīng)是它的三倍了。即使和有人機(jī)相比，“九天”也不遜色，印度引以為傲的四代機(jī)“光輝”最大起飛重量13.5噸，最大載荷也就3.5噸，可以說(shuō)九天無(wú)人機(jī)已經(jīng)超越了輕型戰(zhàn)機(jī)的門檻，接近中型有人機(jī)的水平了。

另外模塊化的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)任務(wù)需求靈活配置武器掛載點(diǎn)和任務(wù)艙，可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)外掛點(diǎn)，能夠執(zhí)行運(yùn)輸、電子戰(zhàn)、無(wú)人預(yù)警、空投空運(yùn)、火力打擊與支援以及應(yīng)急救援等多種任務(wù)，可以說(shuō)九天是一種“多用途”的戰(zhàn)略平臺(tái)。

當(dāng)然最神秘還要是“九天”搭載的異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙，這個(gè)任務(wù)艙能攜帶大量小型無(wú)人機(jī)或巡飛彈，形成強(qiáng)大的“蜂群戰(zhàn)術(shù)”，對(duì)敵方目標(biāo)實(shí)施飽和攻擊，對(duì)航母編隊(duì)等高價(jià)值目標(biāo)造成嚴(yán)重威脅。這種作戰(zhàn)模式不僅提升了戰(zhàn)場(chǎng)生存率，還可能改變現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的規(guī)則。例如在臺(tái)海推演中，“九天”先放蜂群癱瘓防空系統(tǒng)，再甩反艦導(dǎo)彈飽和攻擊，最后空投智能彈藥支援登陸部隊(duì)，單機(jī)就能完成傳統(tǒng)航空兵團(tuán)的任務(wù)。

不過(guò)，“九天”無(wú)人機(jī)尚未首飛，其實(shí)際性能和作戰(zhàn)效能還需要通過(guò)后續(xù)測(cè)試與實(shí)戰(zhàn)來(lái)檢驗(yàn)。但從這些年我們國(guó)家軍事科技實(shí)力的發(fā)展情況來(lái)看，“九天”無(wú)人機(jī)是絕對(duì)不會(huì)讓我們失望的，畢竟在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域我們始終都是全球領(lǐng)先地位。