下一個ETC牛股？AEBS強制安裝，四大

兄弟們！汽車領域有出天大的事情了！

近日，《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》強制性國家標準完成起草并征求意見。《方法》要求M和NI類汽車裝備AEBS ，且新增對弱勢交通參與者識別考核與仿真測試項目。同時，交通運輸部要求營運客車載貨汽車等均黑裝配AEBS。

這一政策轉變意味著中國市場汽車大規模前裝AEBS進入倒計時，將極大推動相關產業發展。

汽車自動緊急制動系統簡稱AEBS，是汽車主動安全的一項功能，也是高階智駕的基礎。

由于AEBS能有效減少碰撞事故發生率，保護車輛和行人安全，全球多個國家已要求強制安裝，歐洲、美國、日本均通過相關強制法規。

尤其是即將進入智能駕駛時代，AEBS將是每輛汽車的標配，利好相關產業鏈公司。

中國作為全球最大的汽車生產國和消費國，在這一輪強制安裝浪潮中，又將孕育著一個結構性增長的每年千億級市場，各產業鏈環節將呈現差異化的發展機遇。

目前，中國AEBS的整體滲透率在60%左右，隨著政策要求強制安裝AEBS，未來將是全面普及。

從產業鏈價值分布看，AEBS系統主要由感知層（傳感器）、決策層（控制單元）和執行層（制動機構）三大模塊構成。

國聯證券分析報告指出，單套系統價值量隨性能不同，價值介于800—5000元之間。其中，入門級純攝像頭方案約800—1500元；攝像頭+毫米波雷達的中端方案約2000—3000元；激光雷達參與融合的高端方案可達4000—5000元。按每年2500萬輛新車、均價2000元/套計算，僅前裝市場規模就將突破500億元。疊加后裝改裝、商用車升級及海外出口，中國AEBS產業鏈整體規模有望在2027年達到千億元級別。

值得注意的是，每次汽車領域新的國標執行，A股必將出現大牛股。

2019年全國推行ETC的時候，造就了10倍大牛股萬集科技；

2020年全國強制執行TPMS（胎壓監測）的時候，造就了3倍的萬通智控和保隆科技

2021年執行EDR的時候，誕生了3倍的啟明信息

2019年試點，2025年全面實施的DRG，造就了近2倍的國新健康

那么，2025年下半年將強制執行的AEBS，又會產生幾倍的牛股呢？

AEBS要誕生牛股，這種公司必然實在市場占有率、技術壁壘等領域擁有絕對的優勢。

從AEBS系統感知層、決策層和執行層，三大價值構成來分析，經過深度的挖掘和翻閱上市公司研報，AEBS真正的核心龍頭只有4家。

第一家：汽車底盤龍頭

首先，公司是汽車底盤控制系統一級供應商，是國內唯一同時掌握EBS（電子制動）、ESC（車身穩定）和AEBS三大核心技術的企業，構建了從感知、決策到執行的完整技術閉環。

其次，公司產品已經進入到小米、理想、小鵬、蔚來、比亞迪、福特、豐田等主流汽車產商。

第二家：汽車感知系統龍頭

主營汽車智能駕駛感知系統，在超聲波雷達等視覺傳感器領域市占率領先。深耕ADAS感知模塊，其毫米波雷達測距精度達到±0.1米，遠超行業±0.3米的標準。后裝AEBS產品已覆蓋全國80%的公交系統，前裝產品通過宇通客車出口歐洲，成為首個獲得歐盟e-mark認證的中國AEBS供應商。

第三家：制動系統專業龍頭

首先，線控制動系統國內市占率超30%，其IBS（集成制動系統）可實現100毫秒內緊急制動，為AEBS功能提供核心執行保障。

其次，公司參與制訂《商用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法》和《乘用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法》。

第三點，公司業績大增，歸母凈利潤達1億元，同比增長65%；最新的十大流通股東中，北向資金加倉1300萬股，重倉了2092萬股，社保基金412組合和1802組合重倉超400萬股，一個加倉近60萬股，新進206萬股；中信證券自營盤也重倉了166萬股

第四家：全球汽車電子龍頭

首先，公司是汽車安全和汽車電子全球頂級供應商，特斯拉及華為鴻蒙智行核心供應商，全球首批量產5G-V2X智能網聯產品。

其次，公司布局汽車電子系統，AEBS相關技術整合于智能駕駛解決方案中。

第三點，一季度公司歸母凈利潤超3億元，同比增長11%；最新十大流通股東中，北向資金重倉超5600萬股，一季度加成了3900萬股；中國人壽加倉了近250萬股，重倉1081萬股，三大超級牛散重倉3063萬股。

萬安科技、豪恩汽電、亞太股份、均勝電子

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