上海
2024年，別克GL8在中國MPV市場繼續維持“四個第一”：全年銷量第一、累計保有量第一、三年保值率第一，以及用戶口碑第一。
初代別克GL8自2000年問世，歷經六代，用戶超過1200萬。去年上汽通用連續推出GL8陸尊PHEV版和新GL8陸尊，用戶從原來的高端商務向家庭用戶不斷擴展，年輕化趨勢加快。
上海車展前一日，“別克品牌MPV之夜”上，GL8陸尚正式上市，共推出3款車型，售價24.99萬元起。
上市前，別克GL8陸尚測試里程已近650萬公里，相當于繞地球超160圈，耐久核心測試路況120+種。
作為有二十多年歷史，積累了千萬用戶經驗的車，別克為什么堅持還要做那么久的測試？
上汽通用汽車總經理盧曉表示：“最長的那條路，才是我們造車的捷徑。”
原標題：《別克：最長的那條路才是我們造車的捷徑》
欄目主編：李吉 文字編輯：丁延吉
來源：作者：解放日報 丁楠
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