編輯導(dǎo)語(yǔ)：作為曾經(jīng)百萬(wàn)級(jí)豪車的標(biāo)準(zhǔn)配備，在如今瘋狂的內(nèi)卷下，這些裝備已經(jīng)來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi)。

作為曾經(jīng)百萬(wàn)級(jí)豪車的標(biāo)準(zhǔn)配備，如大空間、越級(jí)配置，以及強(qiáng)悍的動(dòng)力與四驅(qū)能力等，如今隨著瘋狂的內(nèi)卷，這些裝備已經(jīng)來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi)。特別是近期上市的深藍(lán)S09，其定位大型增程SUV，動(dòng)力、配置、智能以及智能輔助駕駛能力都已經(jīng)來(lái)到主流水準(zhǔn)，并且23.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間將競(jìng)爭(zhēng)水準(zhǔn)直接拉低至20萬(wàn)級(jí)別。而此前在這個(gè)類別中熱銷的理想L6，如今新款上市售價(jià)依舊為24.98萬(wàn)和27.98萬(wàn)。

如果是手握25萬(wàn)左右的預(yù)算，那么只能在兩款車型的低配之間考慮，綜合來(lái)看理想L6即便是PRO版也是四驅(qū)系統(tǒng)，整體在動(dòng)力部分的駕乘體驗(yàn)會(huì)更爽快。而深藍(lán)S09則只能考慮后驅(qū)版本，7.9s的加速表現(xiàn)尚可，但和理想L6四驅(qū)5.4s的加速還是有差距的。當(dāng)然預(yù)算來(lái)到28萬(wàn)左右，那么就完全可以考慮兩款車型的高配版本了，深藍(lán)S09的四驅(qū)Ultra加速來(lái)到5.9s，雖然依舊不如理想L6，但體驗(yàn)上差別已經(jīng)不是太大。

具體數(shù)據(jù)部分，都是1.5T的增程器，深藍(lán)S09四驅(qū)版本綜合馬力為493Ps，最大扭矩為637N·m，CLTC工況純電續(xù)航為210km。電池組為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰金鐘罩電池，容量為40.18kWh，并且支持6kW外放電。

而理想L6四驅(qū)綜合馬力為408Ps，最大扭矩為529N·m，CLTC工況純電續(xù)航為212km。電池組則為寧德時(shí)代和欣旺達(dá)共同供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，容量為36.8kWh?？上У氖?，作為2025年推出的換新版車型，外放電功率依舊為3.3kW，還有提升空間。

需要說(shuō)明的是，兩車的NVH隔音靜謐性表現(xiàn)都不錯(cuò)，媒體測(cè)試在120km/h高速工況測(cè)試下，NVH差值僅為1.2分貝，所以自駕旅游高速行駛的舒適性不用擔(dān)心。同時(shí)，理想L6依然是僅支持懸架軟硬可調(diào)。而深藍(lán)S09除后驅(qū)Max版本外，均配備魔毯智能懸架，支持底盤的軟硬和高低可調(diào)，能夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況。

在智能座艙以及配置部分，兩車可以說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，所以車內(nèi)部分并沒(méi)有拉開太大的差距。具體部分，深藍(lán)S09搭載鴻蒙智能座艙，硬件芯片為9610A，軟件部分毋庸置疑，無(wú)論是系統(tǒng)的操作流暢度，又或是UI設(shè)計(jì)表現(xiàn)都很出色。同時(shí)，屏幕設(shè)計(jì)也是與理想相似的雙聯(lián)屏，融合副駕娛樂(lè)屏幕，尺寸為雙15.6英寸2.5K。事實(shí)證明，理想的這個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，確實(shí)是當(dāng)前市場(chǎng)的主流方向，兼顧實(shí)用性與科技感。深藍(lán)S09還搭載21.4英寸的后排娛樂(lè)屏，分辨率為3K，為L(zhǎng)CD材質(zhì)。不過(guò)，深藍(lán)S09延續(xù)深藍(lán)旗下產(chǎn)品的特點(diǎn)，未搭載液晶儀表，而是被43英寸的HUD所取代。

理想L6這邊則沒(méi)有太大的驚喜，搭載15.7英寸3K分辨率的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)也提供了液晶儀表和HUD，擁有更多顯示方式。同時(shí)理想的這套智能座艙也是相當(dāng)成熟和穩(wěn)定，UI設(shè)計(jì)以及“理想同學(xué)”與眾多品牌相比完全不落下風(fēng)。其硬件芯片升級(jí)為主流的8295P，算力為60TOPS，為未來(lái)升級(jí)留出更多的冗余空間。

而在智能輔助駕駛能力部分，可以說(shuō)理想AD Max的表現(xiàn)與華為ADS相比也是完全不虛的。首先是深藍(lán)S09搭載華為ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)，后續(xù)也可升級(jí)為更新的版本。其在高速領(lǐng)航表現(xiàn)出色，同時(shí)城區(qū)內(nèi)領(lǐng)航輔助駕駛也很優(yōu)秀，并且狹窄路段自動(dòng)泊車成功率高達(dá)98.7%。

理想L6（Max）所搭載的AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)同樣不差，并且搭載目前英偉達(dá)最新車規(guī)級(jí)700TOPS算力的芯片Thor-U，與上代芯片相比功耗降低15%，支持端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與視覺(jué)語(yǔ)言融合模型計(jì)算，能帶來(lái)更加出色的全場(chǎng)景NOA實(shí)時(shí)決策能力。即便是Pro版本，也都配備了禾賽最新的ATL激光雷達(dá)。

而深藍(lán)S09則需要到Ultra+版本，才配備華為192線的激光雷達(dá)。當(dāng)然，這是在動(dòng)力和完全體ADS之間的選擇，同為27.99萬(wàn)，四驅(qū)Ultra擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，而后驅(qū)Ultra+僅有單顆后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但卻擁有激光雷達(dá)。

差異最大的地方則是定位，理想L6為中大型SUV的大五座定位，車身尺寸為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，相對(duì)克制未超過(guò)5米的車長(zhǎng)，在城市中通勤會(huì)相對(duì)便捷不少。而深藍(lán)S09采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，車身尺寸來(lái)到5205/1996/1800mm，軸距為3105mm，直接就是超過(guò)5.2米的大型SUV大六座定位，車內(nèi)乘用空間更大，也意味著城市中使用稍有不便，更適合郊區(qū)或高速自駕場(chǎng)景。

舒適性配置在這個(gè)級(jí)別就不必?fù)?dān)心了，隔音玻璃、50W無(wú)線快充、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)、氛圍燈、揚(yáng)聲器等體驗(yàn)都不會(huì)差。差異的地方是，以理想L6 Max和深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra來(lái)看，前者多了方向盤加熱、后排隱私玻璃、熱泵空調(diào)、車載冰箱等。而后者則多了后排小桌板、三排座椅加熱和二排座椅按摩/零重力座椅等配置。

總體而言，深藍(lán)S09主打一個(gè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)和高性價(jià)比，大型SUV的定位，大六座的設(shè)定，以及鴻蒙座艙和華為ADS智能輔助駕駛等等，都有著不小的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然就價(jià)格而言，超過(guò)5.2米的尺寸在城區(qū)使用稍有不便。而理想L6雖然尺寸稍小，售價(jià)也相對(duì)堅(jiān)挺，但其在座艙、智能輔助駕駛、配置等方面的優(yōu)勢(shì)依舊不小。那么如果是你，你會(huì)怎么選擇呢。