在豪華鬧市區開一輛普通凱迪拉克不會引人注目——除非它是Celestiq。這款手工打造的電動旗艦車型以天馬行空的設計語言和無限定制的奢華配置，成為街頭移動的藝術品。即使見慣超跑和明星的路人，也會為這輛四門掀背車駐足豎拇指。

01.全能選手的自我修養

Celestiq的前擋風玻璃傾斜角度與中置V8的克爾維特如出一轍，這并非巧合。兩款車的總工程師Tony Roma既是Celestiq的締造者，也是克爾維特的新任掌門。在這位賽車發燒友的調校下，這輛電動巨艦展現出令人驚喜的駕駛魅力。

雙永磁電機迸發655馬力/876牛·米扭矩，極速模式下0-97公里/小時加速3.7秒的能力讓車頭昂首上揚，頗有老式Eldorado的經典姿態。得益于卓越的隔音工程，狂暴加速與車廂寧靜形成奇妙反差，其靜謐性直逼勞斯萊斯Spectre。111kWh電池組支持488公里續航，400V架構下190kW快充可實現10分鐘補能121公里。

盡管車身長度超過燃油版凱德雷，但后輪轉向系統賦予其CT5般的靈活性。五連桿懸架+空氣彈簧+磁流變阻尼器的組合堪稱通用底盤技術集大成者，首次配備的主動防傾桿更讓這艘"陸地游艇"在山道中穩如Corvette。23英寸輪轂搭配低扁平比夏季胎，卻在101號公路巡航時展現出魔毯般的濾震功力，運動與舒適的界限在此消弭。

02.顛覆傳統的移動行宮

四位乘員均享有帶加熱/通風/按摩功能的同級座椅，四區智能玻璃車頂可獨立調節透光度。38揚聲器AKG音響系統支持杜比全景聲，將車廂變為移動音樂廳。細節處盡顯巧思：3D打印金屬方向盤飾圈、酸蝕工藝揚聲器網罩、不銹鋼安全帶導槽，儀表臺的鑄鋁飾板更可定制專屬銘文。

美中不足的是實體按鍵偏少，中控臺鋼琴黑飾板易留指紋的問題仍未解決。淺色儀表臺材質在強光下會產生眩光，因此凱迪拉克默認采用深色基底——除非買家堅持個性化選擇。

03.定制藝術的復興

每輛Celestiq都在通用沃倫技術中心的專屬工坊手工打造，重現了1950年代末Eldorado Brougham的定制傳統且更勝一籌。從皮革包覆地板到稀有車漆，所有選材均無限制。凱迪拉克專屬顧問會提醒客戶：越獨特的定制需求，意味著更長的交付周期（至少12周）和更驚人的賬單。

量產車幾乎完美復刻2022年概念車設計，旨在重振"世界標準"品牌榮光。這個始于品牌初創期的口號曾閃耀數十年，雖在1980年代因Seville等車型逐漸黯淡，但Celestiq的誕生證明：凱迪拉克依然具備打造頂級豪華旗艦的實力，足以與當代杰作一較高下。