印巴空戰的硝煙尚未散盡，巴基斯坦國內卻忽然傳出一個引人注目的消息：巴西南部的俾路支省，竟然有人宣布要“獨立建國”了！

【俾路支領袖宣稱要脫離巴基斯坦獨立】

日前，俾路支省的所謂“分離主義領袖”米爾·亞爾·俾路支，在社交媒體上高調宣稱“俾路支地區已脫離巴基斯坦，將成立主權獨立國家”，并呼吁國際社會，特別是印度政府，承認其“自決權”。

需要注意的是，這個被印媒稱為“俾路支領導人”的米爾·亞爾·俾路支，其實有很多標簽，比如作家、自由記者、人權活動家以及“俾路支獨立運動領袖”，其實就是一個分裂分子，并不是俾路支省的行政負責人。所以，他純粹就是印度媒體虛造的“俾路支領導人”。

而且，爆出所謂“俾路支省宣布獨立”這個消息的時間點非常敏感。就在5月7日，印巴之間剛發生空戰，雙方戰機在克什米爾上空互相交火。而5月8日，印度就與伊朗宣布“建立戰略伙伴關系”，表面是經濟合作，背后其實暗藏深意。

伊朗與巴基斯坦在俾路支地區早有摩擦，邊境武裝活躍，頻繁交火。而印度，與俾路支武裝的關系也非常微妙。早在2020年，巴基斯坦政府就明確指控印度秘密支持俾路支叛亂，俾路支被抓獲的武裝頭目也曾供述稱，印度曾為其提供資金和醫療支持。

雖然印度對此矢口否認，但如今有人在這個時間點突然跳出來喊“俾路支獨立”，很難不讓人懷疑這是在為印度“復仇”——甚至，是印度在幕后推動的地緣反擊手段之一，目的是想要“肢解巴基斯坦”。

要知道，俾路支省的重要性非同一般。俾路支省地處巴西南角，緊鄰阿拉伯海，擁有長達770公里的海岸線，其中最具戰略意義的港口——瓜達爾港，就坐落在這里。而這個港口，正是“一帶一路”倡議中，中巴經濟走廊（CPEC）的“南大門”。

中巴經濟走廊是一條打通中國西部與阿拉伯海的關鍵通道：從新疆出發，穿過巴基斯坦北部山區、平原與俾路支沙漠，最終通向瓜達爾港。這條線路不僅能繞過受美國控制的馬六甲海峽，更被看作是中國“能源生命線”的核心之一。

【中國對瓜達爾港很看重】

可以說，中國為這條通道投入不小，僅在瓜達爾港及其配套項目上的投資就超過數十億美元。但問題也來了——俾路支的一些分裂勢力想伺機鬧事。

在少數俾路支分裂勢力看來，中國項目的收益多數流向了巴基斯坦中央政府或者外資企業，本地人就業機會有限，資源被外運，生活改善不大。此外，為了保障中方人員和工程安全，巴方不斷向這里增兵，激化了原本緊張的關系。

這也直接導致近年來針對中方人員和工程的襲擊事件頻發，包括自殺式爆炸、武裝伏擊等。如今再加上印度媒體渲染所謂俾路支人公開“獨立宣言”，其實就是企圖令該地區出現全面動蕩狀態，這樣一來，中巴走廊的安全形勢也會變得前所未有地嚴峻。

5月15日，俾路支分離主義武裝在潘杰古爾山區伏擊巴基斯坦邊防軍，擊毀車輛、擊落無人機，并發布視頻展示戰果。這場突襲發生的地點，正好在靠近中巴走廊線路的地帶。

而且更加值得注意的是，從俾路支武裝公布的襲擊畫面來看，他們使用了夜視儀等高端設備，甚至能在夜間精準發動伏擊。這顯然不是一群“山里土槍隊”的水平，這不禁讓人聯想到背后是否有境外勢力“供血供槍”。

眾所周知，俾路支分離主義者多年來一直試圖獲得國際認可和援助，尤其對印度、阿富汗甚至西方國家都多次示好。而印度被巴基斯坦長期指控“操縱俾路支叛亂”，盡管新德里一再否認，但“嫌疑”卻從未真正洗清。

【印度與伊朗均與俾路支武裝有微妙聯系】

此時此刻，有人在社交媒體上宣布“俾路支獨立”，又是在印伊走近、印巴剛交火之后，若說沒有印度因素參與，恐怕難以令人信服。如果俾路支陷入動蕩，很可能是印度試圖“開辟第二戰場”，牽制巴基斯坦戰略資源，報克什米爾“一箭之仇”。

那么面對俾路支可能發生的局勢，中國該怎么辦？簡單說三點：

第一，要加強與巴基斯坦政府的協同溝通，在尊重巴方主權前提下，積極協助其穩定俾路支局勢，保障中方人員和資產安全。

第二，必須強化對瓜達爾港的安保體系，包括必要時部署由中國主導的“準軍事安保力量”，或者建立由中巴聯合控制的港區特別安全區。

第三，在輿論和外交層面，避免卷入“支持巴基斯坦鎮壓分裂勢力”的話語陷阱，而應強調中國投資的是“發展型和平”，是推動地區經濟共享、非干涉內政的正當行為。

總之，有人渲染或企圖制造俾路支“獨立風波”看似是一場鬧劇，實則是把目標指向中國對外能源布局的核心命脈。中巴經濟走廊是一條戰略“主動脈”，瓜達爾港是這條路線的“心臟”。而這一次，有一些人想借俾路支反政府武裝試圖掐住這個“咽喉”。

這不僅可能令巴基斯坦面臨危機，更可能給中國帶來地緣考驗。我們要看的不只是俾路支武裝在干什么，更要警惕背后的印度在想什么、想干什么。

在風云突變的國際局勢下，只有未雨綢繆、主動作為，才能真正守住中國海外利益的安全底線。