一、防靜電容器加注油品時，容器上的任何金屬部件未與裝油管線跨接。

依據：《液體石油產品靜電安全規程》（GB13348-2009）

第 4.6.3條防靜電容器加注油品時，容器上的任何金屬部件應與裝油管線跨接。若使用金屬漏斗加注，金屬漏斗也應接地。

二、卸油口無等電位接地、蓋板未接地。存在腐蝕現象、管線預留孔未封堵。

依據：《汽車加油加氣站加氫站技術標準》（GB50156-2021）

第 13.2.13條油罐車卸油用的卸油軟管、油氣回收軟管與兩端接頭，應保證可靠的電氣連接。

依據：《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規范》(GB50257-2014)

第 7.2.1條當爆炸危險區內的非金屬構架上平行安裝的金屬管道相互之間的凈距離小于 100mm時，宜每隔 20m用金屬線跨接;金屬管道相互交叉的凈距離小于100mm時應采用金屬線跨接。

三、卸車處移動靜電接地報警器不響。

依據：《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）

13.2.11加油加氣加氫站的油罐車、LPG罐車、LNG罐車和液氫罐車卸車場地應設卸車或卸氣臨時用的防靜電接地裝置，并應設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。

四、卸車處靜電接地報警接地端子上的導線連接超過 3根。

依據：《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB 50303-2015）

5.1.12箱（盤）內配線應整齊、無絞接現象；導線連接應緊密、不傷線芯、不斷股；墊圈下螺絲兩側壓的導線截面積應相同，同一電器器件端子上的導線連接不應多于 2根，防松墊圈等零件應齊全。

五、加油站油罐區（人孔井管道法蘭跨接要求）。

依據：《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）

13.2.12在爆炸危險區域內工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于 5根時，在非腐蝕環境下可不跨接。

六、動火作業區域存在孔洞未封蓋。

依據：《化學品生產單位特殊作業安全規范》(GB30871-2022)

5.2.4動火點周圍或其下方如有可燃物、電纜橋架、孔洞、警井、地溝、水封設施污水井等，應檢查分析并采取清理或封蓋等措施。對于動火點周圍15m范圍內有可能泄漏易燃、可燃物料的設備設施，應采取隔離措施；對于受熱分解可產生易燃易爆、有毒有害物質的場所，應進行風險分析并采取清理或封蓋等防護措施。

七、配電室穿墻洞口未進行防火封堵。

依據：《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準》（GB50168-2018）

第8.0.2條應在下列孔洞處采用防火封堵材料密實封堵：1、在電纜貫穿墻壁、樓板的孔洞處；2、在電纜進入盤、柜、箱、盒的孔洞處；3、在電纜進出電纜豎井的出入口處；4、在電纜橋架穿過墻壁、樓板的孔洞處；5、在電纜導管進入電纜橋架、電纜豎井、電纜溝和電纜隧道的端口處。

來源：網絡

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