當美軍飛機在大洋彼岸不斷靠近中國領空，頻繁進行抵近偵察的時候，就在大家以為中國空軍會派出最先進的殲-20隱身戰機或是火力強大的殲-16 “迎客” 時，出現在對峙一線的卻是服役多年的殲-11戰機。

這款從上世紀90年代開始列裝的 “老將”，如今依然活躍在國防前線，讓美軍飛行員既困惑又不安：中國明明擁有世界頂尖的空中裝備，為什么偏偏讓一架 “老戰機” 來應對高強度的空中對峙？

為什么中國攔截美軍的主力機，多數時候都是殲11

最近很多人刷到我們空軍的攔截畫面，總能看到“老將”殲-11頻繁出鏡，有些軍迷就納悶了：咱不是還有更先進的殲-20和殲-16，咋不派那些“明星戰機”去迎敵，難道殲-11真能抗住一線任務？

其實這事真不是“誰牛誰上”的簡單邏輯，背后藏著的是我們空軍“過日子”的門道，現在這年頭一架先進戰斗機就是一座飛在天上的金庫。

像殲-20、殲-16這些五代、四代半的重磅選手，飛一小時動輒就得上十幾萬，維護、保養、配套保障也都燒錢。

真要天天拎出來“迎客”，那咱這空軍的“錢包”分分鐘就要吃緊，再說了這些尖刀部隊也不是“誰來就誰打”，人家是留著關鍵時候用的，不能當“巡邏車”天天上崗。

這時候殲-11就成了最佳選手，特別是換上國產發動機之后，性能穩定，維修方便，成本也低不少，說它“皮實耐用不嬌氣”一點不夸張。

面對美國那種三天兩頭派偵察機、轟炸機來轉悠、刷存在感的行為，我們沒必要場場都端出好酒好菜，拿頂級戰機應對，讓殲-11出面攔截，不僅任務完成得漂亮，還能節省不少開銷，保留精銳力量。

那么不少人都在問：殲-20為啥老是很少出現，在處理美軍軍機靠近的情況時，為啥沒看到它參與呢？

其實這事兒不是殲-20不頂用，而是它太頂用了——頂到不能隨便用，殲-20是我們空軍手里的“底牌”，是真正的王牌戰機，它最核心的本事就是“隱”——也就是隱身能力。

換句話說，這家伙的優勢就在于你看不見它、摸不著它，可你要是天天讓它出去攔截巡邏，那它的隱身性能、雷達特征、紅外痕跡、飛行模式，不就被美國人一點點摸清楚了嗎？

等以后真打起仗，美軍一下就摸清它的飛行特點、部署位置和應對方法，這不就暴露實力，白費功夫了嘛，所以我們現在對殲-20是怎么用的？

四個字：藏著掖著，就像武俠小說里的高手，平時不動聲色，一旦拔劍出鞘，就是要“一劍封喉”，我們不讓它頻繁出場，目的就是保護它那套“神秘技能”不被輕易暴露。

就算真要露個面，也不會讓對手看清楚，比如，空軍有時候會給殲-20裝個“龍勃透鏡”——說白了就是給它穿件“隱身反衣”，故意讓對方雷達看到個假影子。

再說了殲-20不是用來“接客”的，而是留著關鍵時刻辦大事的，比如突防打擊、斬首行動、制空作戰，一旦殲-20真出馬，那就是要拿下制高點、打掉對方眼睛和耳朵的時候了。

所以別再拿“怎么不見殲-20上場”說事了，真正的好東西不是天天拿出來擺，是在關鍵時候能一錘定音，空軍這么做不是因為保守，而是因為清醒——這就叫“把好鋼用在刀刃上”。

但還是有很多人一提到殲-11就皺眉頭，說這是“老飛機”了怎么現在還天天上陣、露臉不斷，甚至成了空軍出鏡率最高的戰機？

其實你要真覺得殲-11只是“湊數”，那就太小看它了，這架“老伙計”不僅沒退役，反而越老越香，越用越順手！

因為它的底子好，數量多，殲-11當初可是成規模裝備的，咱手里有的是貨，幾百架飛機“能飛能打”，輪班巡邏都不用愁。

這種“人多勢眾”的優勢，在面對美國軍機頻繁挑釁的時候，就體現得特別明顯——誰愛裝，我們就天天上，誰來鬧，我們就貼著懟！

再看它的改進升級，很多人印象還停留在它剛服役那會兒，其實現在的殲-11早不是“初代機”了。

升級后的殲-11B、BS這些型號全裝上了國產發動機，雷達、航電設備都換了新的，能掛載的導彈也更先進了，別看樣子還是老戰機的模樣，實際戰斗力已經是現代頂尖水平了。

還有一個關鍵點：它機動性強、航程遠，你別看它年紀大，那一身蘇-27的骨架，可是靠著高機動、高速度在空戰里吃飯的。

執行那種“沖上去貼臉警告”的任務，殲-11簡直就是量身定做：動作利索、飛得穩，關鍵是耐操耐磨，一點都不嬌氣！

更別說現在的戰術打法也變了，咱們雷達體系早已成網，對美軍偵察機的行蹤了如指掌，根本不用殲-11自己去大海里“撒網找人”，直接指哪打哪。

最后一招，最絕的——“消耗戰思維”，你看看美軍那一架架飛機，動不動就上億美元，飛一趟掉幾塊，修一次得排隊，我們用一架改得順順的殲-11天天去攔你貼你，你想硬碰，代價你先掂量掂量！

說到底殲-11不是“退而求其次”的選擇，而是中國空軍手里最穩、最能打、最劃算的戰術棋子之一，老歸老，但經驗豐富、戰術契合、成本低廉，在“磨人戰術”里就是個無解角色！