“賭性堅強”的福建人，讓全球資本沸騰了 今日上午9點，港交所的銅鑼聲為寧德時代而鳴。這家全球動力電池龍頭以263港元/股的價格登陸港股，開盤即暴漲13%， 總市值沖上1.35萬億港元，成為今年全球最大IPO。

從遞表到敲鐘僅99天，寧德時代再次刷新中概股赴港上市速度 。

創始人曾毓群的辦公室墻上，掛著“賭性堅強”四個大字。這位57歲的福建農民之子，用一次次“賭性”改寫了中國新能源的命運——從辭去國企“鐵飯碗”南下東莞打工，到創立ATL成為蘋果電池供應商。從2011年押注動力電池成立寧德時代，到如今全球每三輛電動車就有一輛搭載寧德電池?！肮馄床粔?，那是體力活；賭才是腦力活。”曾毓群的金句，恰是寧德時代狂飆的注腳。

這個寧德山區走出的窮學生，曾用三個月的鐵飯碗換來東莞流水線上的磁粉與汗水。1999年，當他把抵押老宅換來的28萬塞進ATL創業項目時，沒人想到這顆“種子”會孕育出全球動力電池帝國。彼時，這位新科最年輕工程總監的辦公桌上堆滿日文電池手冊，他用三年攻克聚合物電池鼓包難題，最終讓蘋果、三星成為客戶。

真正的豪賭在2011年。面對日本TDK對ATL的全資收購，曾毓群果斷剝離動力電池業務，在老家寧德成立純中資的CATL。辦公室墻上“賭性堅強”的匾額，成為他決策的注腳——當同行還在享受政策紅利時，他已將研發投入增至營收的6.8%，率先押注高鎳三元電池技術。

這場賭局在2024年迎來爆發：寧德時代動力電池全球市占率達37.9%，儲能電池市占率36.5%，相當于每三輛電動車就有一輛搭載“寧王”電池。

而今日港股的鐘聲，則是賭局的新篇章：從遞表到上市僅用99天，基石投資者豪擲203.71億港元，中石化、科威特主權基金與高瓴資本組成“天團”護航

從寧德小城到歐洲腹地，中國電池改寫全球規則 今天的寧德時代，已是全球新能源賽道的“超級物種”：

業績方面：2024年營收3620億元，凈利潤507億元，相當于每天凈賺1.4億；2025年一季度凈利潤再增32.85%至139.6億元，毛利率逆勢攀升至24.4%。

市占率方面：連續8年全球動力電池第一，海外市場份額首超27%，儲能電池裝機量全球占比36.5%。

技術方面：累計專利超2萬件，鈉離子電池、神行超充技術讓歐美對手望塵莫及 。

而此次港股募資353億港元，90%將砸向匈牙利超級工廠——這座歐洲最大電池基地投產后，寧德時代將完成對寶馬、奔馳、大眾等巨頭的“貼身供應”，徹底打破日韓電池企業的壟斷。

中國新能源軍團A+H大航海，從跟跑到制定規則寧德時代的港股上市，恰是中國新能源出海的縮影。2025年港股IPO募資額重回全球第一，恒瑞醫藥、先導智能等超10家A股新能源企業排隊赴港，爭奪國際資本話語權。

中國車企2024年出口新能源汽車128.4萬輛，寧德時代則在64國設服務網點，海外儲能項目超1700個，成為新能源界的“基建狂魔”。寧德時代向福特授權電池技術、小鵬與大眾聯合造車、零跑與Stellantis合資——中國正從“市場換技術”轉向“技術換市場” 。

“以前是我們學歐美，現在是他們學我們?！币晃煌缎腥耸扛锌?。

中國新能源的“大航?！辟€局 曾毓群曾說：“我們不是在和同行競爭，而是在與時間賽跑?！?/p>

這場賭局里，寧德時代用港股上市押注全球化，而中國新能源軍團正以技術、資本、產能的三重浪潮，重塑世界能源版圖。當匈牙利工廠的機器轟鳴聲與港交所的鐘聲共振，一個屬于中國新能源的“大航海時代”已拉開帷幕——這里沒有溫床，只有全球戰場；這里不需要奇跡，只需要持續押注創新的“賭性”。