都什么年代了，居然還有人想用跪地磕頭這招乞求規則讓路。

5月17日晚，一則定位于沈陽仙桃國際機場的視頻，引起了網友們的注意，視頻中一灰衣女子正跪坐在地面上，連連磕頭并委屈大喊。

究竟是什么讓女子做出如此驚人舉動？

“哎呀，耽誤我事啊，孩子要考試。”

原來是女子和他孩子錯過了值機時間，耽誤到了孩子的人生大事。

隨后“母子錯過航班大鬧機場稱耽誤次日考公”的詞條便登上了微博熱搜，看熱鬧不嫌事大的網友們頓時議論紛紛。

不過，事實真是如此嗎？事件有什么后續嗎？

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網友熱議

當詞條沖上熱搜榜前列時，網友們就開始出動了，大家普遍把矛頭對準母子，討論焦點首先就是規則。

“無規矩不成方圓”，這是大家從小聽到大的一句話，什么是時間停止檢票、停止值機，那都是有明文規定的。

一般高鐵都是在運行前5分鐘停止檢票，而飛機則是在起飛前40分鐘停止值機，因為它要根據乘客量、行李重量、燃油量來精確計算重心位置，計算完之后再增加人員，那重心位置豈不是就要變了。

難道要因為一兩個遲到的人，重新花費時間計算重心，耽誤一航班乘客嗎？

所以有網友覺得這事就錯在母子倆沒有時間意識，認為他們出行規劃不到位，安檢至少得花上10分鐘，到登機口10分鐘，登機40分鐘，至少得提前一個小時到達才行。

其實這種因為出門晚、路上堵車錯過飛機高鐵的事，大家都見怪不怪了，要么改簽要么退票就行了，但是像這種直接跪在機場的還是很罕見的。

更加讓人匪夷所思的是，母親居然是為了節省打車錢，才錯過值機時間的，在此等人生大事面前，居然還要在乎那仨瓜倆棗，兒子得恨死母親了吧。

除了對時間和規則的思考外，還有的網友將目光聚焦在“考公兒子”身上。

考公的話至少要22歲了，很多人都是孤身上戰場，全國巡考，但是這兒子居然要媽媽陪著去，所以有的網友就給這個兒子冠上了“巨嬰”頭銜。

公務員是要為人民服務的，可這個“巨嬰”兒子在母親跪地時偷偷躲在一旁，也不攔著，也不去找別的處理方式，這樣的人怎么有能力有資格當公務員。

所以，網友們紛紛調侃“機場已經替國家篩選了”。

有人覺得可笑，有人就覺得悲哀，他們認為母親跪機場這事兒，其實反映了“考公”背景下的一些病態心理。

最近這些年很多人的工作越來越不穩定，大家紛紛后悔當初沒有考公考編，甚至發出了“宇宙盡頭是編制”的強烈呼聲，所以很多人畢業之后更加傾向于考公考編。

2025年國家公務員考試計劃招錄3.97萬人，報名人數258.6萬，報錄比達到了65∶1，這意味著其他254萬人將繼續參加省考，省考不過來年接著考。

在如此巨大的壓力之下，母親的行為就容易理解多了，畢竟要是因為自己而毀了孩子的一輩子，那就罪孽深重了。

但是如果將目光轉移到家庭教育上，這樣的行為就不能被理解了。

為人父母就該以身作則，可母親這種不顧尊嚴的行為，難免要打擊孩子的自尊心。

所以，在那個跪地視頻中，壓根就沒有兒子的身影，估計是覺得丟人，遠遠地跑開了。

難以想象，在過去的成長歷程中，這樣的場面是不是多次在孩子面前上演。

當然，還有的網友就是一根筋，什么都不管，就說機場沒人性，應該通融通融，“可憐天下父母心”這種話又在不合時宜的場景中出現了。

事件反轉

就在網絡上責備母子倆的言論鋪天蓋地之時，驚天大反轉來了。

5月19日下午，一位自稱當事人的網友終于發聲了，她表示兩人并非網傳的母子關系，所謂“兒子”只是她的表弟，并且弟弟去參加的不是公務員考試，而只是一個資格性考試。

這一說，直接把網友們搞蒙了，當事人接下來對事件的還原，更是顛覆了網友們的認知。

當事人說，當時時她和朋友一起開車把弟弟送到機場的，并非網傳的不愿意花打車錢。

姐姐著急忙慌把弟弟送到機場時，一看時間離起飛還有40分鐘，于是詢問了機場人員，工作人員當時表示可以走快速通道。

但是，當姐弟倆到登機口時，深圳航空人員又不同意了，并且稱只有會員才可以上。

弟弟還聽到機長在電話里告訴工作人員，3名遲到乘客是否能登機，需工作人員視情況而定。

接著工作人員坦然承認自己不想承擔責任，所以不能讓姐弟倆登機。

如果真的如這位姐姐所說，那確實是讓人糟心，兩方人員說法不一，本來有機會登機的，結果因為自己不是會員，又因為工作人員不想擔責就沒法登機了。

估計就是這樣，姐姐才會做出下跪磕頭動作的，因為這事只要工作人員覺得情況能行，倆人就能上飛機。

雖然姐姐有些情緒化了，但是把人家這一幕拍下來，是不是有點過分了，這究竟是誰干的？

姐姐一口咬定就是機場工作人員，隨后記者撥打視頻發布者電話進行求證，不料對方竟將記者拉黑。

難道真是機場工作人員，這也太沒素質了吧。

不急，既然發到網絡上了，那順著網線，總有一天能把這個拍攝者找到。

這么一來，這事兒跟機場就有點關系了，機場總該拿出個說法吧。

機場回應

其實這件事情前前后后，機場和航空公司方面都沒有做出過什么積極回應。

在當事人澄清沒有出來前，記者就聯系過仙桃機場和深圳航空，兩方工作人員都表示不清楚。

當事人發聲之后，仙桃機場表示，當時三名工作人員都屬深圳航空，事件已經移交深航，不過到目前為止，深航也沒有表態。

飛機在過去是普通百姓難以接觸的交通方式，因為它價格比起火車來說實在是高昂，但是現在，人們的經濟水平提高了，很多人其實已經有能力坐飛機了，有時候長途的高鐵票價和飛機甚至持平。

但是，做過高鐵的人肯定比做過飛機的要多，因為大家潛意識里還是覺得飛機更貴。

有些人可能對飛機稍有了解，但是因為搞不清它的流程，或者被過高的退票費傷害過一次后，就不敢再輕易嘗試了。

對此，航空公司或許需要思考一下，應該怎樣增強工作人員的素質，怎樣讓更多乘客了解乘坐流程，怎樣向大家科普相關知識。

結語

有議論才會有發現，有思考才能有進步。

“大鬧機場”這件事能夠引發“規則”“教育”等方面的熱議，能讓更多人了解登機流程，固然有好的一面。

但是，這又是一個“看圖說話”的時代，是一個容易扭曲真相的時代。

“我們所聽到的不過只是一個觀點，而非事實；我們所看到的不過只是一個視角，而非真相。”

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