2025年5月15日，在湖北十堰進(jìn)行的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專(zhuān)用車(chē)科技展（2025）期間，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總經(jīng)理張晉表示：“對(duì)于專(zhuān)用車(chē)行業(yè)而言，電動(dòng)化已在冷藏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域取得突破，而智能化的關(guān)鍵，則在于精準(zhǔn)匹配用戶場(chǎng)景與實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。”

針對(duì)商用車(chē)智能化應(yīng)用場(chǎng)景，江淮L4級(jí)無(wú)人配送車(chē)，L2+級(jí)快遞快運(yùn)牽引車(chē)和L4級(jí)的無(wú)人礦卡均已投入示范運(yùn)營(yíng)。

江淮商用車(chē)為何率先引領(lǐng)行業(yè)智能化落地？

請(qǐng)看方得網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

電動(dòng)化智能化

“雙輪并驅(qū)”

最近3年，商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的新能源滲透率快速提升。

電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2024年新能源專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，增速已接近50%、滲透率逼近30%。

值得注意的是，專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域已形成電動(dòng)化、智能化并駕齊驅(qū)。

“專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展將依托技術(shù)突破、場(chǎng)景創(chuàng)新與生態(tài)重構(gòu)，推動(dòng)行業(yè)由‘紅海內(nèi)卷’走向‘藍(lán)海增長(zhǎng)’，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉分析：專(zhuān)用車(chē)具備智能化落地最佳的場(chǎng)景，這里所說(shuō)的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車(chē)輛本身智能化的邊界，是通過(guò)智能化解決產(chǎn)業(yè)功能升級(jí)、解決降本增效的問(wèn)題。

張晉表示：在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域部分細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)取得了電動(dòng)化快速滲透，目前來(lái)看冷藏、環(huán)衛(wèi)是專(zhuān)用車(chē)新能源化的主力軍，旅居車(chē)、售貨車(chē)、清障車(chē)也迎來(lái)了快速發(fā)展。而智能化的核心關(guān)注點(diǎn)將是用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配和如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地。“江汽集團(tuán)全面以智能為本，堅(jiān)守?zé)o智能不造車(chē)，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智能聚力。江淮商用車(chē)與改裝企業(yè)始終保持開(kāi)放合作、開(kāi)展深度的技術(shù)融合，推進(jìn)智能化專(zhuān)用車(chē)在更多場(chǎng)景落地運(yùn)營(yíng)。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手并行，共推動(dòng)中國(guó)專(zhuān)用車(chē)向新、向智、向?qū)０l(fā)展。”

搭建全系新能源平臺(tái)

實(shí)踐一體化理念

作為國(guó)內(nèi)最早探索新能源領(lǐng)域的車(chē)企，江淮汽車(chē)在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型方向處于行業(yè)領(lǐng)先。最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，江淮商用車(chē)一季度新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近50%，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，展現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

據(jù)了解，2010年，江淮純電動(dòng)汽車(chē)就首批投放合肥市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)大量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2023年，江淮與華為簽訂了智能新能源汽車(chē)的合作協(xié)議，智能汽車(chē)的技術(shù)持續(xù)升級(jí)。依托江淮汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，掌握行業(yè)首個(gè)商用車(chē)六維電安全體系和核心三電技術(shù)，江淮商用車(chē)打造中國(guó)商用車(chē)行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號(hào)”。以“油混電氫”四大動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)為支撐，持續(xù)完善新能源商用車(chē)產(chǎn)品矩陣，打造“底盤(pán)更好的高端智能卡車(chē)”，覆蓋多元用車(chē)場(chǎng)景。

專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，江淮商用車(chē)堅(jiān)持造好車(chē)，堅(jiān)持合作共贏，通過(guò)對(duì)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成立了營(yíng)銷(xiāo)聚合一體的專(zhuān)用車(chē)團(tuán)隊(duì)；并聯(lián)合上裝企業(yè)做用戶場(chǎng)景的深入研究，做底盤(pán)和上裝的一體化匹配設(shè)計(jì)，聯(lián)合改裝企業(yè)打造高品質(zhì)的整車(chē)產(chǎn)品。

張晉以江淮ES6平臺(tái)冷藏產(chǎn)品為例，介紹了針對(duì)專(zhuān)用車(chē)用戶智能化、安全、時(shí)尚的核心關(guān)注點(diǎn)，江淮商用車(chē)應(yīng)用的一體化設(shè)計(jì)理念。

據(jù)介紹，江淮ES6是江淮輕卡全新高端純電平臺(tái)，具備可拓展、高效率、低成本、集成化，輕量化和智能化的特點(diǎn)，可以滿足主流純電專(zhuān)用車(chē)的改裝。而且江淮還率先推出插電式混動(dòng)+空氣懸掛+氣囊座椅的HS7帥鈴產(chǎn)品解決方案，有效解決用戶用電焦慮，大幅提升整車(chē)的舒適性。

加速智能化迭代

L4級(jí)已投入示范運(yùn)營(yíng)

專(zhuān)用車(chē)新能源化，其時(shí)已至，其勢(shì)已成。專(zhuān)用車(chē)智能化，行者將至，未來(lái)可期。

平臺(tái)策略上，江淮汽車(chē)堅(jiān)持量產(chǎn)應(yīng)用一代、在研開(kāi)發(fā)一代和預(yù)研儲(chǔ)備一代。通過(guò)智能化，網(wǎng)聯(lián)化持續(xù)研發(fā)迭代，規(guī)劃在2030年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的規(guī)模化生產(chǎn)、L4級(jí)的市場(chǎng)化應(yīng)用。

張晉強(qiáng)調(diào)，專(zhuān)用車(chē)智能化難點(diǎn)不是技術(shù)，關(guān)鍵是場(chǎng)景匹配和商業(yè)閉環(huán)。“所以不管是基礎(chǔ)層級(jí)還是應(yīng)用層級(jí)，我們都堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)的生態(tài)融合，結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、用戶需求，與改裝企業(yè)共同推動(dòng)，分行業(yè)，分場(chǎng)景逐步實(shí)現(xiàn)。”

行業(yè)分析認(rèn)為，環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)是專(zhuān)用車(chē)智能駕駛、自動(dòng)駕駛最佳落地的云場(chǎng)景之一，已經(jīng)具備了一定的商業(yè)化條件。在技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，底盤(pán)自動(dòng)駕駛與上裝自動(dòng)作業(yè)，信息互融互通，可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)高度集成，達(dá)到運(yùn)營(yíng)層面的智能調(diào)度。

據(jù)介紹，江淮商用車(chē)前期成立了專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，對(duì)商用車(chē)的智能化應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行研究并實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目推進(jìn)。目前，江淮L4級(jí)無(wú)人配送車(chē)，L2+級(jí)快遞快運(yùn)牽引車(chē)和L4級(jí)的無(wú)人礦卡均已投入示范運(yùn)營(yíng)。

堅(jiān)持自主技術(shù)研發(fā)，基于商用車(chē)全場(chǎng)景匹配、創(chuàng)新商業(yè)模式，江淮商用車(chē)持續(xù)助力綠色智慧物流新時(shí)代！