陜西
5月19日
眉縣至太白高速公路
全線重點控制性工程
太白山隧道左洞順利貫通
為全線2025年建成通車奠定了堅實基礎
眉太高速公路全長約74.6公里，為國家高速公路網縱向聯絡線，由中鐵十二局、中鐵二十局等單位參建。太白山隧道為眉太高速公路全線最后一座隧道。
“太白山隧道為全線一級高風險隧道，掌子面圍巖富水軟弱破碎，每天的涌水量可灌滿10個標準游泳池。”施工單位中鐵十二局眉太高速公路項目負責人劉可欣說。
施工中，施工單位實時監測圍巖變形情況，實現掌子面安全掘進。在高壓富水區段，施工單位采用超前大管棚和帷幕注漿技術封堵滲水通道，并設置多級排水系統，確保施工安全；引入液壓鑿巖臺車等裝備，提升掘進效率。
中鐵二十局眉太高速公路項目黨支部書記王敏強介紹，為保護秦嶺地區生態環境，施工單位在太白山隧道口設置5級沉淀池，配備壓濾機進行初次過濾，并在距離隧道口200米處設置了2級沉淀池和污水處理站，最后添加新型環保添加劑對施工中排放的污水進行處理，實現隧道廢水變清水。
該項目建成后，將極大便利沿線農產品運輸，對進一步推動鄉村振興、強化關中平原城市群與成渝經濟區聯動、促進西北地區高質量發展具有重要意義。
來源 | 陜西日報
編輯 | 劉春
校審 | 王國強
終審 | 豐子恒
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